Quelle ampoule pour l'horloge phase 2

Bonjour

J'ai une question en apparence simple mais qui ne trouve pas de réponse: quelle est la référence exacte de l'ampoule derrière l'horloge sur le tableau de bord pour une phase 2? Référence + puissance donc.

J'ai lu W1, T10, j'ai lu des diamètre d'ampoule de 5mm, du B8,5d... En puissance j'ai lu soit 1,2W, 2W ou même 3W... je suis perdu! J'aimerai bien acheter l'ampoule avant de tout démonter mais j'arrive pas à trouver.

Quelqu'un sait?

Bonjour.

Sur une Xantia, comme sur la quasi-totalité des TDB depuis 20 ans et plus ce doit être une 1,2 watts, type "wedge-base" c'est à dire sans culot (Ce sont des lampes très petites, je dirais 3mm de diamètre et 1cm de longueur)

Les "wedge-base" de 2 ou 3w sont bien plus grosses, environ 1cm de diamètre et 2cm de longueur, on trouve ça davantage sur les TDB avant les années 90 (CX série 1, DS). Même une CX série 2 n'en possède plus.

Si tu dois déposer des parties du TDB il faut profiter pour remplacer d'autres ampoules des éclairages de nuit telles celles des commandes de ventilation, cendrier, allume cigare...

Idem si le combiné doit être déposé, remplacer alors toutes les ampoules d'éclairage de nuit ainsi que celles souvent utilisées (Codes, voyant alerte rouge, indicateur rapport engagé sur BVA...)

Greg.

Sur une Xantia, comme sur la quasi-totalité des TDB depuis 20 ans et plus ce doit être une 1,2 watts, type "wedge-base" c'est à dire sans culot (Ce sont des lampes très petites, je dirais 3mm de diamètre et 1cm de longueur)

euh... sur xantia il y a très peu (pas ?) d'ampoule de ce type.

ref citroen de la lampe d'horloge: 6112 60 (ampoule dans un porte ampoule, non démontable, il faut changer l'ensemble ampoule porte ampoule).

ce sont les meme sur les commandes de clim (si tu as la clim, sinon ce ne sont pas les meme).

la puissance est la bonne, 1.2w.

Non gtt, ampoule de montre identique aux ampoules de tableau de nord, 1.2w sur support, parfois démontable, parfois non.

Celle de la clim sont effdctivement spécifiques.

Greg, certaines xantia ph1 ont des 3w pour le combiné.

Effectivement il y a le type "soudé"...

Lorsqu'elles sont soudées dans les portes ampoules on peut sans problème monter des portes ampoules avec lampe NON soudées.

Il faut par contre bien les choisir, c'est à dire bien voir si les pattes qui font contact sont par dessus ou par dessous.

Lorsque je tombe sur ce type de supports (Lampes soudées) je les vire systématiquement.

J'ai tout un stock de support "NON" soudé que je récupère sur les voitures en casse ou qui partent à la casse (Chez le pote agent Citroën)

Concernant les ampoules je les prends par boite de 10 (Phillips) dans mon magasin habituel pièces détachées auto.

Sinon on les trouve en centre auto et grandes surfaces (Les vraies, pas le petit super U du village) sous blister par deux, mais pour deux blisters j'ai une boite de 10...

J'ai toujours une boite d'avance, voir deux, car lorsque je démonte un combiné/façade clim/console je remplace systématiquement.

Greg.

Comme quoi c'est pas si simple!

Je vais prendre plusieurs modèles et je vais voir ce qui correspond un fois le tout démonté. Je compte bien changé à peu près toutes les ampoules de la console centrale, les ampoules des commandes des ventilos ne fonctionnent plus non plus. La boite à gants également mais je pense que c'est une W5W par contre.

Merci, j'enverrai les modèles/marques qui font l'affaire!

Je m'écarte peut-être un peu du sujet mais quelqu'un a déjà eu la molette de réglage de la luminosité qui ne marche pas? Quand je la tourne rien ne change. Je me dit que c'est peut être du au fait que les feux de croisement ont été "modifiés" pour être constament allumés et que les lumères du TDB sont allumés quand les phares le sont aussi...du coup le fonctionement de la molette serait "passé outre" par cette modif? J'habite au Danemark, ici c'est obligatoire d'avoir les feux allumés même en plein jour et même quand la commande des feux est éteinte, tout est allumé (ce qui est normal donc).

1.2w sur support, parfois démontable, parfois non.

C'est la différence entre les :

- W1.2W en 1.2W : démontables

- BX8.4D en 1.2W : non démontables, de référence Citroen 6112 60

Pour l'éclairage du bloc compteur il est aussi possible de mettre des LEDs (pour beaucoup plus de durabilité) ... mais c'est plus long (pour tout remplacer) :

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?183454-Remplacement-Ampoules-du-bloc-instruments-LEDs

molette de réglage de la luminosité qui ne marche pas?

Normalement cette molette fonctionne quand les feux sont allumés.

C'est peut être du à la modification ... mais je ne vois pas pourquoi.

(pour beaucoup plus de durabilité)

Encore faut-il se dire qu'il y en a vraiment besoin pour plus de 15 ans encore,...

- W1.2W en 1.2W : démontables

- BX8.4D en 1.2W : non démontables, de référence Citroen 6112 60

Yes! Je comprend mieux. Les sites de pieces auto me recommandent tous des BX8.4d apparement (et BX8.5d, je sais pas quelle difference ca fait). Je test!

Je doute avoir le courage de tout mettre en LED, cette Xantia en vaut pas vraiment la peine. Mais c'est un super tuto! Adapter des nouvelles technologies sur de l'ancien c'est cool (comme souder un module bluetooth au poste d'origine par exemple).

Pour la molette je vais commencé par regarder si elle est branchée...

Merci!