mat486 Posté(e) le 16 novembre 2021 Partager Posté(e) le 16 novembre 2021 (modifié) Bonjour, Je me présente après quelques mois passé sur le forum, Mathéo, 25ans je suis un cursus informatique en école d'ingénieur, par la même occasion je passe mon PPL (5h de vol ) et je suis fan des Citroën Xantia et Xm J'ai acheté une Xantia avec 200k km au compteur, finition SX avec la clim pour une petite somme 1200€ : Bon la clim ne marche pas, comme je l'ai dit dans un post je suspecte le détendeur ou le compresseur, a vérifier par un pro car je n'ai pas le temps encore je suis en Belgique avec la voiture. points positifs : - la voiture est très bien malgrès le manque d'option - la puissance est au rendez-vous, - la tenue de route impeccable : effet tapis roulant - consommation raisonnable 5L/100 => 1200km avec 3/4 du plein :pouce: - Volume coffre Points faibles : - Longueur pour se garer...bon quand y'a pas de place 1 mètre de plus ou de moins n'y change pas grand chose - Confort du siège conducteur : surement la vieillesse - Visibilité AR - Look arrière un peu bizzare mais on s'y fait - Manque un régulateur J'ai trouvé le logiciel SEDERE + citroen service de 2011 fonctionnel pour l'instant aucune utilité vu que ce forum le propose ^^ Il me reste à changer les 4 autres sphères, les 2 de devant sont changées depuis avril La clim Quelques bricoles au niveau retour et fuite pompe HP (réglé en mettant du mastic dessus) J'avais cassé la pompe HP comme un idiot, bon j'en ai trouvé une depuis + une de rechange J'ai changer le pommeau de vitesse par un en bois fait au tour et les 2 câbles qui m'avaient lachés A voir : Je cherche une XM dans les 2000€, j'en avais trouvé un a Avignon, je vais peut être rappeler la personne Projet en cours : Station de recharge à l'azote J'ai acheté une bouteille d'occas, je vais l'échanger par un bouteille neuve, il me reste le flexible à trouver Une fois cela fait, moyennant ~5€ par sphère je propose la recharge des sphères pour ceux dans le coin J'ai déjà les 6 bouchons pour remplir mes sphères Voilà http://citrotemp.cricou.net/upload/image/photo1-1637055079.jpg Modifié le 17 novembre 2021 par mat486 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 17 novembre 2021 Partager Posté(e) le 17 novembre 2021 Salut que reproches -tu au siège conducteur (assise qui est avachie ?) perso sur le mien je trouve que l'assise pourrait être un peu plus rembourrée j'ai trouvé la solution en confectionnant un coussin rehausse avec une mousse de polyuréthane et comme j'étais assis trop bas j'ai fais d'une pierre deux coups pour la longueur de la Xantia tout dépend à quoi tu la compare si tu la compare à une ancienne citadine de 3m70 oui elle est longue mais si tu l'a compare à une familiale de sa catégorie elle est plutôt courte ( 4m44 en phase l et 4m52 en phase ll d'ont 6 cms d'épaisseur de boucliers ce qui n'est pas gênant bien au contraire) pour la visibilité arrière elle n'est pas excellente mais il y a bien pire surtout sur les voitures récentes où la caméra de recul est indispensable Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 17 novembre 2021 Partager Posté(e) le 17 novembre 2021 Sois le bienvenue içi. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 17 novembre 2021 Partager Posté(e) le 17 novembre 2021 Bienvenue ! Très bon choix Pour le régulateur' de vitesse ce n'était pas si complexe à installer avec les kits seconde monte de chez "Auto Pilot" comme l'AP300 ou AP500. Ils sont malheureusement devenus très difficile à trouver aujourd'hui (toutes les voitures récentes ont des accélérateurs électroniques depuis pas mal de temps ...) Pour la visibilité arrière, c'est probablement bien meilleur que certains modèles actuels avec leur lunette arrière de taille ridicule (et son essuie glace de 10 cm !!) De toute façon il n'est pas bien compliqué de poser un radar de recul (dans les 10 €) ou même une caméra de recul (guère plus chère) si vraiment ça s'avère gênant. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 17 novembre 2021 Auteur Partager Posté(e) le 17 novembre 2021 J'ai posé un radar de recul, ce qui améliore les choses ^^ Pour ce qui est du siège : bon c'est le maintien et l'assise qui ne sont pas terrible, sachant que j'ai passé 15h pour aller en Belgique, j'avais déjà mal au dos (informatique) J'ai un projet fou un peu comme la SM2 : c-a-d refaire complétement une xantia, une V2 quoi et d'améliorer les choses qui ne vont pas, bon ce qui me manque surtout c'est : - la connaissance - des personnes - et de l'argent C'est pas gagné Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 18 novembre 2021 Partager Posté(e) le 18 novembre 2021 Tu peux toujours mettre des sièges plus haut de gamme : activa, exclusive, cuir, ... Quand au confort global il faut déjà avoir toutes les sphères en bon état. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 9 avril 2022 Auteur Partager Posté(e) le 9 avril 2022 Des news, Sphères changés : 35 bar restant conjoncteur, environ 11 bars aux 2 sphères derrière !!!! => a jeter et la sc-MAC 30 bars aussi Les nouvelles sont très bien c'est souple ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 9 avril 2022 Partager Posté(e) le 9 avril 2022 Si d'aventure,tu cherches un compresseur de clim",j'ai ça dispo. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 9 avril 2022 Auteur Partager Posté(e) le 9 avril 2022 Ah, j'ai trouvé un compresseur sanden a 25€ ; Déjà le compresseur ne s'enclenche plus mais le ventilateur oui, donc le gaz est parti => fuite,r je repasserai tester le gaz bientôt on verra si la pression est là ou pas ; je suspecte le détendeur aussi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tchris Posté(e) le 9 avril 2022 Partager Posté(e) le 9 avril 2022 Pour a clim, il faut mettre du traceur dedans pour voir ou est la fuite (s'il n'y a plus de gaz il y a forcément une fuite quelque part !) Ensuite il faudra réparer la (les) fuite(s) et faire une autre recharge en espérant que ça ne fuira plus ... Ne te précipite pas à changer le compresseur, ce n'est pas forcément lui qui est en cause et ceux d'occasion (ou même ceux "refaits" à "neuf" sur ebay) ne sont pas forcément mieux (testé ...) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 24 mai 2022 Auteur Partager Posté(e) le 24 mai 2022 Concernant la clim : j'ai acheté un manifold 3 mano + 3 flexibles + bouteille azote que j'avais déjà Je peux donc tester le circuit de cilm et aussi recharger les sphères, si vous avez des "bouchons" et que vous voulez une recharge envoyez moi un mp Je cherche actuellement un intérieur en bon état et électrique (siège "activa" cuir de préférence) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 20 novembre 2022 Auteur Partager Posté(e) le 20 novembre 2022 Des news : La vitre gauche HS : bouton ou la fiche du moteur que j'ai réparé il y a 2 mois J'ai du jeu a la boite de vitesse? , j'ai trouvé 2 cardans 50k km, je pensais que ça venais de là, changés mais toujours pareil En 1ere au ralenti j'entends du jeu (a droite?) et plus quand c'est braqué idem en marche arrière. Ça fait "toc" quand j’appuie sur accélérateur vitesse enclenchée. Idem en sous régime ça fait bruit sourd J'ai 210 000 km, vidange fait il y a 500km boite et moteur Soit il y a un silenbloc moteur qui est mort Soit un silenbloc triangle Soit la boite Le bruit et de plus en plus perceptible depuis février quoi Je vérifierais cela dans la semaine (il m'a fallut 5h pour changer 4 plaquettes +disques sur une autre voiture) A faire : réparer le gicleur gauche lave vitre Rembourrer ou changer siège conducteur Nettoyer contacteur commodo (bruit relais clignotant) Réparer plip (bouton dessoudé télécommande) Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 20 novembre 2022 Partager Posté(e) le 20 novembre 2022 Soit il y a un silenbloc moteur qui est mort je chercherai plutot par la que de changer les cardans.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 27 novembre 2022 Auteur Partager Posté(e) le 27 novembre 2022 Pour le jeu a la transmission : quand je mets en 1ère et je tourne le disque roue démontée j'ai ~5mm de jeu Les 2 cardans coté roue sont explosés(1000km depuis changement), de la graisse partout, le plastique touche sous la fourche de l'amortisseur et du coup bouffe le cardan : qu'en pensez vous ? Le soufflet n'est pas de bonne référence ? Pourtant sur la xantia 2.1 td ou je l'ai acheté avec 5000km il était en bon état. Ref du cardan coté roue (febi) 3293.02 Je compte mettre un cardan fendu en 2 universel : Easy cap Hippored kit Ø90mm 2 pièces Plus simple que de tout démonter La vitre gauche : démontage de la fiche qui est relié au moteur, faux contact avec les broches bcp de jeu, je l'avais calé + 3 rilsants ça a tenu 4 mois ; je trouve ce montage très mal adapté, trop compliqué pour rien. D'ailleurs pourquoi il a 2 broches entières : celles du milieu et 2 broches coupés : les 2 à l'extérieur ? broches moteur: broches coté alimentation : broches ensemble : Je compte mettre des cosses isolées avec des fils à l'épaisseur des broches Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 28 novembre 2022 Partager Posté(e) le 28 novembre 2022 Pour le jeu a la transmission : quand je mets en 1ère et je tourne le disque roue démontée j'ai ~5mm de jeu normal Je compte mettre un cardan fendu en 2 universel : Easy cap Hippored kit Ø90mm 2 pièces Plus simple que de tout démonter tu vas recommencer rapidement.. prend des soufflets chez citroen, et tu n'auras pas de pb. je n'ai pas compris à quoi il frottait, ce n'est pas clair (la fourche de l'amortisseur ??? kesako) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 28 novembre 2022 Auteur Partager Posté(e) le 28 novembre 2022 ça touche sous l’amortisseur ici : j'ai bien réussi a sortir la tête en tapant dessus, par contre l'ancien cardan au niveau de la tripode, il y a 3 rainures ou les dents ont été arrachées vers l'intérieur pour ne pas que ça sorte c'est fait d'origine çà ? Quelle est la différence entre 3293 03 et 3293 02 (soufflet de cardan coté roue) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 7 décembre 2022 Auteur Partager Posté(e) le 7 décembre 2022 Voilà j'ai donc refait les 2 soufflets de cardans, vidange de boite et enlevage de la tête en tapant dessus, je n'ai pas l'extracteur sinon ça aurait été plus vite 1 soufflet universel SKF qui convient bien, très souple en plus par contre le soufflet FEBI est trop rigide mais c'est bon Support moteur sup droit HS et soufflet de direction gauche HS La vitre gauche a été réparée bon j'ai cassé la tirette pour la fermeture. J'ai trouvé pas mal de xantia exclusive pour un faible kilométrage 120k et 1000-1900€, dommage car celle-ci n'a pas été un très bonne affaire... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 13 mars Auteur Partager Posté(e) le 13 mars J'ai repeint le toit de la voiture avec cette peinture MG-prime vert Véga sur ebay ou d'autre sites 2 couches de peinture et 1 de vernis le résultat est top ! je posterai les photos plus tard Prochaine réparations : 5270 Jk retour de fuite : les raccords en cuivre sont fait Trouvé 2 sièges "ego cuir" pas loin de chez moi pour 150€ je dois tirer l'électricité Repeindre le pare choc av et mettre les antibrouillards et refaire les baguettes chromées repeindre le capot Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 13 mars Auteur Partager Posté(e) le 13 mars Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 14 mars Partager Posté(e) le 14 mars Salut beau travail tu as peint à la bombe ou au pistolet ? Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 14 mars Auteur Partager Posté(e) le 14 mars Euh non çà c'est le schéma de xantia 007 pour me repérer 😅 Je vais prendre une photo et non je ne les ai pas peints ; en tout cas sous 3 bars de pression aucune fuite ! sinon j'ai de la peinture noire, donc au pinceau pour les raccords mon père il a fait au pistolet : 2 couches peinture et 2 couches vernis sous 2,5 bar d'air Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 19 mars Auteur Partager Posté(e) le 19 mars Suite au mail de ma pièce auto : les joints doseur de frein 95640067 PROTECTEUR Pas de stock NFP 95637687 RESSORT Pas de stock et pas de délai fournisseur 96003061 RESSORT Pas de stock NFP 95638813 JOINT TORIQUE Pas de stock et pas de délai fournisseur 95495759 JOINT DE DOSEUR On a du stock 7903065984 JOINT TORIQUE Pas de stock NFP 96085785 GARNITURE NFP mais on a du stock Pompe hp 402687 JOINT TORIQUE On a du stock 402688 JOINT TORIQUE DIAM 19-TO On a du stock Reste à faire : Vidange moteur dans 5000 installer les raccords cuivre (5270jk) Monter les sièges cuir : réception vendredi Un coup de peinture capot et éventuellement pares choc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 19 mars Partager Posté(e) le 19 mars il y a 8 minutes, mat486 a dit : 95640067 PROTECTEUR Pas de stock NFP Pour refaire le doseur, c'est celui là qu'il faudra trouver ailleurs, car c'est LA pièce critique, responsable des fuites au niveau du pédalier. Le reste c'est bonus mais pas indispensable. On en trouve ici https://www.bxparts.eu/fr/kits-de-revision/1910-95-640-067-protecteur-de-doseur-de-frein-bxxmxantia.html Et Frenkit entre autre en fournissait aussi. il y a 9 minutes, mat486 a dit : Pompe hp 402687 JOINT TORIQUE On a du stock 402688 JOINT TORIQUE DIAM 19-TO On a du stock Y a d'autres joints pour la pompe, mais de toute façon on peut les trouver ailleurs. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
mat486 Posté(e) le 19 mars Auteur Partager Posté(e) le 19 mars (modifié) il y a 30 minutes, PumaGT a dit : On en trouve ici https://www.bxparts.eu/fr/kits-de-revision/1910-95-640-067-protecteur-de-doseur-de-frein-bxxmxantia.html çà vaut le coup ce site ? ya aussi la pièce à 35€ le protecteur de frein Et pour les ressorts on fait comment ? Les joints toriques à la cir aussi Ouch 17e de livraison !!! Modifié le 19 mars par mat486 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 19 mars Partager Posté(e) le 19 mars C'était un exemple pour montrer que NFP ou pas, aujourd'hui il existe encore des alternatives. - Frenkit (référence : 142001) : https://www.auto-doc.fr/frenkit/7817578 - Ert (référence : 200145) Pour les ressorts, il n'est pas indispensable de les remplacer. On peut très bien faire sans (en conservant les anciens). Les joints toriques, éventuellement le grand du bouchon opposé au protecteur. L'autre est moins critique. Mais même là, rare sont les fuites à ce niveau. 1 Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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