mécanique changer tuyau descente echappement

Bonjour à tout ,

Je dois changer le tuyau de descente d'échappement sur ma DSpecial 1972, le coude en bas de connexion sur le pot est troué et rouillé.

Pour ce faire, est ce qu'il faut passer par le haut et démonter d'abord le collecteur, ou par le bas (et est ce faisable sans pont) ?

Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour.

DSpécial 1972? Donc DY3 le moteur? C'est à dire avec deux collecteurs en sortie de culasse?

Si oui tu n'arriveras pas à dévisser les 4 écrous sous le collecteur, il te faut donc déposer les collecteurs de la culasse.

Si tu poses la question c'est que tu as cette configuration... DSpécial 1972 ne laisse normalement pas le doute.

Greg.

Merci Greg,

C'est un moteur DV3 exactement (avec deux collecteurs je crois, mais je ne suis pas devant mais oui c'est bien un tube 2 en 1 donc..) Les 4 écrous sous le collecteur sont effectivement difficiles d'accès, surtout un, je n'ai pas essayé de dévisser pour l'instant. Donc, si je démonte le collecteur, je sors le tout par le haut ? Et si j'arrive à dévisser les 4 écrous entre le collecteur et le tube, je peux sortir le tube par le bas tu crois ?

Si tu y arrives il passera par le bas, du mins je pense.

Mais atteindre les écrous par le haut, tous, franchement je ne l'ai jamais vu.

De plus il n'y a pas que le problème de les atteindre, il y a aussi celui de pouvoir les dévisser.

Rare que ça ne casse pas et là pour pouvoir extraire pas le choix faut que ça soit déposé.

Greg.