fred.vimeuxlaposte.net Posté(e) le 9 novembre 2021 Partager Posté(e) le 9 novembre 2021 Bonjour, En novembre 2020, le reservoir adblue (9818531680) a ete remplace ainsi que le capteur d'oxyde d'azote (9821120980). Depuis ce week-end, j'ai trois voyants allumes: UREA ==> clignote avec message autonomie de roulage 1100 km je n'ai pas eu de message avant celui-ci (celui pour les 2400km). Depollution ==> reste allume Service ==> reste allume En plus j'ai le message panne moteur. Code panne OBD: P2201 confirme P20F6 temporaire Moteur 1.6L HDI 100 Kilometrage actuel 80748 km Nombre de kilometre parcouru depuis de dernier remplissage adblue (17L) 12700 km Votre aide serait precieuse car je ne sais pas comment me sortir de ce petrin. Bien cordialement. Fred. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 9 novembre 2021 Partager Posté(e) le 9 novembre 2021 salut, il va falloir prendre rendez-vous de nouveau chez citroen ,nous on peut rien faire avec ce système à la Con !! Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 9 novembre 2021 Partager Posté(e) le 9 novembre 2021 Salut, Soit tu retourne voir le garage qui à changé le réservoir ou si tu as une valise diagbox tu applique la procédure que j'ai fait sur deux véhicules Peugeot 208 et 2008 effacement défauts UREA (P20E8) suite à voyants allumés (ADblue, K, clé urée) + message EMF faites réparer votre véhicule -Injection bosch EDC 1760 -pack réparation -échange réservoir suivre procédure (amorçage de la pompe et activation lancement d'une routine depuis que j'ai appliqué cette procédure sur les deux véhicules plus de problème, si tu es de ma région je peux te faire l'opération Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred.vimeuxlaposte.net Posté(e) le 10 novembre 2021 Auteur Partager Posté(e) le 10 novembre 2021 Bonjour, Je suis en Angleterre donc pas à coté :-) Si je comprends bien et n'y aucune pièce à changer et faut juste reprogrammer proprement l'ECU avec une valise diagbox? Vous confirmez ? Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 10 novembre 2021 Partager Posté(e) le 10 novembre 2021 le P20F6 temporaire est intermittent /fugitif donc effaçable ? Le P2201 est confirmé/permanent il faut tenter le coup avec Diagbox mais dans son cas ce n'est pas le même défaut (P20E8) . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 10 novembre 2021 Partager Posté(e) le 10 novembre 2021 Bonjour, Oui suivre la procédure ci-dessus, j'ai fait l'opération deux fois avec succès remarque; je suppose que les garages et CC ne font pas cette procédure car il ne peuvent pas garantir derrière Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 10 novembre 2021 Partager Posté(e) le 10 novembre 2021 Autrement j'ai trouvé ça en TSB: Télécharger le dernier logiciel du calculateur contrôle moteur présent sur le serveur après-vente. Effacer les codes défauts. Là il faut l'outil officiel pour faire la mise à jour en ligne du logiciel Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred.vimeuxlaposte.net Posté(e) le 10 novembre 2021 Auteur Partager Posté(e) le 10 novembre 2021 Merci beaucoup je vais en discuter avec l'agent Peugeot qui m'a change le réservoir et le capteur en 2020. Je trouve toutefois bizarre que les pannes apparaissent presque 1 an plus tard. Salutations. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Madpegasus Posté(e) le 19 mai 2022 Partager Posté(e) le 19 mai 2022 Bonjour, j'ai encore u le p20f6 sur ma C5 XTR 180ch , après plusieurs mois . Je trouve bizarre que il se manifestée au départ d'un feu rouge dans un jour très chaud, exactement comme la 1er fois . Je suis allé regarder le bouchon du Adblue, j'ai trouvé une légère cristallisation au tour du bocal , sûrement quand j'ai fait le trop plein,et après nettoyage, jai nettoyé le bouchon, j'ai trouvé que le soupape étai trop dur au point de ne pas faire la fonction renifleur, avec de l'eau et mon compresseur , semble que j'ai remis le valve en service. J'ai remis à zéro l'erreur p20f6 ,et j'ai plus vu l'erreur, si ça revient, je regarderai l'injecteur de urea . Bonne journée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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