Panne moteur P2201 et P20F6

Bonjour,

En novembre 2020, le reservoir adblue (9818531680) a ete remplace ainsi que le capteur d'oxyde d'azote (9821120980).

 

Depuis ce week-end, j'ai trois voyants allumes:

UREA ==> clignote avec message autonomie de roulage 1100 km je n'ai pas eu de message avant celui-ci (celui pour les 2400km).

Depollution ==> reste allume

Service ==> reste allume

 

En plus j'ai le message panne moteur.

 

Code panne OBD:

P2201 confirme

P20F6 temporaire

 

Moteur 1.6L HDI 100

Kilometrage actuel 80748 km

Nombre de kilometre parcouru depuis de dernier remplissage adblue (17L) 12700 km

 

Votre aide serait precieuse car je ne sais pas comment me sortir de ce petrin.

 

Bien cordialement.

Fred.

salut,

 

il va falloir prendre rendez-vous de nouveau chez citroen ,nous on peut rien faire avec ce système à la Con !!

Salut,

Soit tu retourne voir le garage qui à changé le réservoir ou si tu as une valise diagbox tu applique la procédure que j'ai fait sur deux véhicules Peugeot 208 et 2008

 

effacement défauts UREA (P20E8) suite à voyants allumés (ADblue, K, clé urée) + message EMF faites réparer votre véhicule

-Injection bosch EDC 1760

-pack réparation

-échange réservoir

suivre procédure (amorçage de la pompe et activation

lancement d'une routine

depuis que j'ai appliqué cette procédure sur les deux véhicules plus de problème, si tu es de ma région je peux te faire l'opération

Bonjour,

Je suis en Angleterre donc pas à coté :-)

Si je comprends bien et n'y aucune pièce à changer et faut juste reprogrammer proprement l'ECU avec une valise diagbox?

Vous confirmez ?

Merci.

le P20F6 temporaire est intermittent /fugitif donc effaçable ?

 

Le P2201 est confirmé/permanent

 

il faut tenter le coup avec Diagbox mais dans son cas ce n'est pas le même défaut (P20E8) .

Bonjour,

Oui suivre la procédure ci-dessus, j'ai fait l'opération deux fois avec succès

remarque; je suppose que les garages et CC ne font pas cette procédure car il ne peuvent pas garantir derrière

Autrement j'ai trouvé ça en TSB:

 

 

Télécharger le dernier logiciel du calculateur contrôle moteur présent sur le serveur après-vente.

Effacer les codes défauts.

Là il faut l'outil officiel pour faire la mise à jour en ligne du logiciel

Merci beaucoup je vais en discuter avec l'agent Peugeot qui m'a change le réservoir et le capteur en 2020.

Je trouve toutefois bizarre que les pannes apparaissent presque 1 an plus tard.

 

Salutations.

Bonjour, j'ai encore u le p20f6 sur ma C5 XTR 180ch , après plusieurs mois . Je trouve bizarre que il se manifestée au départ d'un feu rouge dans un jour très chaud, exactement comme la 1er fois . Je suis allé regarder le bouchon du Adblue, j'ai trouvé une légère cristallisation au tour du bocal , sûrement quand j'ai fait le trop plein,et après nettoyage, jai nettoyé le bouchon, j'ai trouvé que le soupape étai trop dur au point de ne pas faire la fonction renifleur, avec de l'eau et mon compresseur , semble que j'ai remis le valve en service. J'ai remis à zéro l'erreur p20f6 ,et j'ai plus vu l'erreur, si ça revient, je regarderai l'injecteur de urea . Bonne journée