n1203 Posté(e) le 5 novembre 2021 Partager Posté(e) le 5 novembre 2021 Bonsoir, XM V de 93 la suspension arrière est dure, complétement rigide.les sphères furent changées il n'y a pas longtemps. Quoi faire ? Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citroenxmrouen Posté(e) le 5 novembre 2021 Partager Posté(e) le 5 novembre 2021 Bonsoir, Qu'attend tu par dure? les sphères changer par les bonnes références de pression et quid de la troisième sphère centrale arrière et du réglage de hauteur. Problème vaste a testé de manière chronologique. Citer Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
n1203 Posté(e) le 8 novembre 2021 Auteur Partager Posté(e) le 8 novembre 2021 Bonsoir, sphères changées moins de 10000 km, Voiture immobilisée quelques temps, pompe hydro changée. L’arrière monte et le moindre cahot fait sauter la voiture, Si j'appuie sur l’arrière rien ne bouge.Il n'y a plus du tout de suspension. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jeffcxm Posté(e) le 8 novembre 2021 Partager Posté(e) le 8 novembre 2021 Bonsoir, quelle marque et quelles références tes sphères ? Date réelle de pose stp Merci Citer C6 3.0 HDI Exclusive 2011. XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 - CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985. DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 - BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime - Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 - Dyane 6 1981. LNA Club 1982. PEUGEOT 605 V6 1990 - RENAULT R20 TS 1978 - VolksWagen Golf II 1.8 Champ - En hibernation : XM V6 24S 1992 - Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA - Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Benji29 Posté(e) le 9 novembre 2021 Partager Posté(e) le 9 novembre 2021 Mon voisin a une Xantia. J'ai changé les shere arrière y a 30000km (eurorepar) et il a fait changer les avant dans un garage Renault (je ne sais pas la marque mais ni Citroën, ni eurorepar) y a 9000km. Celle de dernière niquel, celle de l'avant HS. J'ai remis de l'eurorepar, niquel! Mon voisin retrouve enfin le plaisir de la suspension hydraulique. De temp en temp, mieux vaut prendre de la marque (a Renault, elles étaient 20€ moins chère) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 10 novembre 2021 Partager Posté(e) le 10 novembre 2021 Bonjour. Hors origine je n'utilise que la marque IFHS depuis 1998, 100% satisfait que ce soit confort et durée dans le temps. Certaines ont 20 ans sur mes voitures et lorsque j'en dépose pour les passer au testiboule la pression est quasiment au nominal, mais ce sont des voitures qui roulent peu, disons 15000/25000 kms en 20 ans. Sur mes voitures d'usage journalier les IFHS font 80/100000 kms ou 7 à 10 ans. Par contre, les trois fois où j'ai monté du LIZARTE (Parque qu'on me les a fourni) une fois c'était mort au montage, pression à zéro dans les emballages... Et les deux autres fois ça a tenu quelques mois et pas 10000 kms. (LIZARTE j'en ai jamais entendu du bien à quelques exceptions près) Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
n1203 Posté(e) le 12 novembre 2021 Auteur Partager Posté(e) le 12 novembre 2021 Bonsoir, je n'ai pas retrouvé les marques des spheres. La voiture a fonctionnée sans pbs après le changement. Plusieurs soucis ont immobilisé l'xm pendant un certain temps fuite à l'avant droit et changement de la pompe hp. Avant ces travaux l'arrière tombait à la coupure du contact. Maitenant la suspension est dure.... à cause de quoi ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
safran Posté(e) le 29 novembre 2021 Partager Posté(e) le 29 novembre 2021 Bonjour, C'est pas cette histoire de diode à changer (ou mettre en //) sur la carte électronique? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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