interieur Reculer siège conducteur

Non pas vraiment d'autre idée ... une serait de sertir un écrou dans le support à l'arrière (si tant est que ce support soit assez grand) mais ça risque fort d'être moins solide ...

Si tu veux vraiment récupérer deux bouts de rail tu dois pouvoir en trouver à la casse sans problème (avec une meuleuse sur batterie ça va vite !)

Les rails sont déjà reculés de 30mm à l'arrière sans difficultés le problème est de fixer les rails à l'avant alors que leur trou de vis est reculé de 30mm

j'ai déposé mon siège pour y voir plus clair et j'ai regardé si on pouvait agir sur les coulisses mais ça semble compliqué car les coulisses dépassent fortement des rails quand le siège est reculé à fond et comme les points de retenue des coulisses sont juste au bord des rails si on les suppriment les coulisses n'auront plus de retenue en fin de course

la solution la plus simple et la plus sûre est de glisser le siège sur l'arrière comme je l'ai fait en sautant de 30mm en arrière grâce aux 2 boutonnières espacées de 30mm

donc pour rallonger les rails avant de 30mm j'ai essayé avec un morceau de profilé en U pour imiter la forme du rail ça ne fonctionne pas car la glissière bute dessus

donc 2 possibilités glisser sous le rail un fer plat de la largeur du rail et de 3mm d'épaisseur sur environ12 à 13cm et le fixer au rail avec 2 boulons espacés d'environ 5 à 6 cm dans ce cas la glissière glisse sur le fer plat et ne gêne pas et il suffit de fixer le bout du fer plat au plancher à l'endroit prévu d'origine

l'autre solution encore plus simple et plus solide est celle que j'avais prévu au départ mettre une patte sur l'intérieur du rail sauf qu'hier j"ai glissé une patte de 5mm d'épaisseur mais beaucoup plus longue qui glisse facilement sous la glissière ce qui rigidifie le rail seul problème le point de fixation au plancher est un peu étroit mais pourtant c'est plus solide qu'à l'origine

je me suis rendu compte que même avec le siège reculé le point de fixation au plancher est caché par l'enjoliveur du bas de siège donc je ne vais me compliquer la vie je vais utiliser cette solution car non seulement c'est solide mais on peut à tout moment remettre le siège à sa place d'origine en 30 à 45 mm sans le déposer car il n'y a rien d'irréversible dans l'installation puisque rien n'est soudé

en faisant mes essais je me suis rendu compte que le siège passager est plus éloigné de la planche de bord que le siège conducteur c'est le système de rehausse qui avance le siège quand on le soulève c'est un peu logique puisque en principe si on soulève le siège c'est qu'on est petit sauf que moi je ne suis pas petit c'est mon pauvre dos qui c'est tassé là maintenant je vais être à l'aise au niveau de mes jambes et mes genoux sous le volant je ferais des photos une fois tout terminé j'attends des vis à tête Torx pour faire mes 4 boulons histoire que tout soit un peu comme si c'était d'origine

Bonjour

La présence de deux vis de fixation à l'arrière de la glissière centrale est sans doute nécessaire pour supporter les efforts du point d'ancrage de la ceinture de sécurité (fixé au siège) en cas de choc.

Ne faut-il pas prévoir cette deuxième fixation ?

Patrick

Je ne comprend pas.. tu règles ton siège réhaussé ? car cela l'avance d'au moins 5cm quand tu actionnes la réhausse.

et cela ne change pas le confort, par contre, cela te gène au niveau des genoux.

pourquoi ne pas le régler le plus bas possible ?

Pour répondre à Pat78 la plupart des sièges sont fixés avec 4 vis mais je peux très bien percer une boutonnière sur le rail en retrait de celle qui est utilisée sur l'arrière et refaire une fixation à 2 vis sur l'arrière droit comme à l'origine

pour répondre à Thomas c'était bien là mon problème (je dis c'était puisque cela va être résolu) la rehausse du siège est bien pratique mais à condition d'avoir la bonne morphologie comme je mesurais un bon 1m80 avant d'avoir mes problèmes de dos je reculais mon siège à fond et je mettais la rehausse presque en bas et je n'avais pas de problèmes bien que mes genoux ont toujours été un peu près du volant à mon goût

mais depuis mon tassement de vertèbres je suis assis trop bas donc je mets la rehausse tout en haut se qui avance le siège et coince mes genoux sous le volant j'ai même retiré le tapis de sol pour gagner un peu d'espace et confectionné un coussin rehausse qui me permet d'être sur-élevé avec la rehausse du siège réglée en bas

mais avec le siège reculé je vais être à l'aise même avec la rehausse à fond et je vais pouvoir remettre mon tapis sous les pieds

tout est prêt j'attends mes vis à tête Torx (8 jours de délais) pour finir et reposer mon siège

T'as jamais essayé un siège ergo de Xantia ?

Ça aurait pu résoudre ton pb :

Je ne trouve pas ma position dans une xantia à sièges classique, alors qu'avec l'ergo, oui.

T'as jamais essayé un siège ergo de Xantia ?

Bonjour, intéressé aussi pour le confort .... on les trouve sur quels modèles svp ?

Bon dimanche...

Bonjour,

je mesurais un bon 1m80 avant d'avoir mes problèmes de dos

Un collègue

Même problème que vous, je faisais 1m81, je suis arrivé à un petit mètre 76...

Sur ma Xsara, j'avais aussi le même problème, je l'avais solutionné en rehaussant juste l'arrière du siège.

Ça tombe bien, c'est justement une des possibilités qu'offrent les sièges ergo.

On les trouvaient en série sur les exclusive ph1, et en option sur les exclusives ph2, les vsx (ph1 donc) et les activa (ph1 et ph2)

T'as jamais essayé un siège ergo de Xantia ?

Ça aurait pu résoudre ton pb :

 

Je ne trouve pas ma position dans une xantia à sièges classique, alors qu'avec l'ergo, oui.

Je n'en doute pas mais il faut en trouver un en bon état mais ça va s"arranger avec le recul de mon siège et le rembourrage de mon coussin rehausse (je l'ai confectionné avec une mousse polyuréthane assez souple découpé sur toute la surface de l'assise car l'assise d'origine manque un peu d'épaisseur je trouve le siège passager plus confortable il parait plus rembourré idem pour la banquette arrière elle est très confortable et nettement mieux rembourrée

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