Bruit ruissellement eau dans ma c3 picasso

Bonjour à tous les propriétaires de C3 Picasso et aux spécialistes Citroen qui peuvent m'aider à résoudre mon souci

Suite à une forte pluie, j'ai constaté que lorsque je roule avec ma C3 Picasso (modèle 2013), il y a un bruit d'eau, d'écoulement lorsque je prends un virage ou un rond point.

J'ai une éventuelle petite idée qui se trouve dans l'enjoliveur sous la vitre près du parebrise qui est mal fixé (la petite vitre près du retroviseur) mais je voulais savoir comment dégager cette eau stagnante et éventuellement avez vous d'autres idées de comment a pu s'infiltrer la pluie qui fait que j'entende le ruissellement lorsque je prends un virage ou un rond point.

D'avance merci pour votre aide,

Bonjour,

J'avais ce petit soucis sur ma 207.

Lève le capot moteur, tu verras de l'eau en bas du parebrise. Il suffit de libéré les évacuations de chaque coté du véhicule des petites feuilles et autres saletés accumulées.

L'eau va s'évacuer toute seule.

Xavier

Merci Xavier.

Le pb est que j'ai regardé justement et tout est nickel niveau pour pare brise, aucune merde aucunes feuilles etc...

Le tuyau d'évacuation peut être bouché, et ne laisser passer qu'une infime partie de l'eau stagnante.

Un bon coup de soufflette pourra résoudre le souci.

Merci Xavier.

Le pb est que j'ai regardé justement et tout est nickel niveau pour pare brise, aucune merde aucunes feuilles etc...

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Le tuyau d'évacuation ? Il se trouve où ?

Bonjour,

J'ai eu la même chose. Il y a de l'eau dans une porte et les petits trous en bas de porte sont bouchés. De mémoire il y en a 3. Un petit tournevis ou languette de plastique suffira.

Bonne journée.

Bonjour,

je viens de résoudre ce problème hier. Ces bruits d'eau sont dus aux orifices d'évacuation d'eau de pluie qui sont bouchés. Ils sont situés en-dessous du parre brise, mais malheureusement très difficiles d'accès, car recouverts en-dessous du parre brise, par un cache noir grillagé à droite et gauche, qui fait toute la largeur. Les ingénieurs ayant concu le véhicule, ont bien prévu une trappe d'accès à gauche, qui sert aussi d'accès à la ventilation, mais à droite la grille qui sert de filtrage est fixe. Au bout de 13 ans, des polis de chiens, des feuilles et petits débris végétaux arrivent à traverser, et sourtout pas ces dernières années de sécheresses, après décomposition, à sécher et obstruer les 2 clapets situés de part ét d'autre. La grille située à gauche, s'enlève facilement, elle est clipsée, et permet au moins de dégager, nettoyer et désobstruer ce côté. Pour ce qui la partie droite, j'ai lu que certains préconisaient de découper la grille, ce qui est inutile. Dans un 1er temps, j'ai tordu un peu l'extrémité d'un fer à béton de 10 mm, ce qui m'a permi d'obtenir une tige assez longue, pour atteindre le trou et clapet droit au travers de la grille, et de le désobstruer. Restait à aspirer tous les paquets de résidus décomposés. Pour cela il suffit de tirer sur le gros joint noir qui se trouve en bas de la grille, il se désolidarise facilement, et ce sur environ la moité de sa longueur. Cela permet de pouvoir soulever le support de grille à la base de 3 à 4 cm, suffisants pour passer un tuyau d'aspiration assez fin, relié à un aspirateur bidon qui peut aussi aspirer les liquides. Un coup d'aspiration à gauche encore, et tout est nesttoyé et débouché.