Nicolas Posté(e) le 29 octobre 2021 Partager Posté(e) le 29 octobre 2021 C5 X incarne le meilleur du savoir-faire de Citroën en termes de bien-être Une grande routière invitant aux voyages en toute sérénité http://citrotemp.cricou.net/upload/image/c5xhabitacle-1635490672.jpg C5 X incarne le meilleur du savoir-faire de Citroën en termes de bien-être, mis au service d'une grande routière invitant aux voyages en toute sérénité. Depuis la lumière au sein de l'habitacle, les sièges Citroën Advanced Comfort® qui offrent un confort d'assise à la fois moelleux et dynamique, jusqu'à l'espace généreux pour les passagers, tout est fait pour favoriser une expérience relaxante. Les volumes, les couleurs et matières, le souci du détail, participent à installer une ambiance chaleureuse et accueillante. Dès les premiers mètres, C5 X plonge ses occupants dans une autre dimension. C5 X Hybrid inaugure de série la suspension active Citroën Advanced Comfort® qui propose un typage « ultra-confort » tout en procurant de l'agrément, grâce au pilotage actif et en continu de la suspension qui filtre les sollicitations de la route. Une expérience feutrée renforcée par l'isolation acoustique qui donne le sentiment d'être dans un véritable cocon. C5 X Hybrid va encore plus loin et fait bénéficier ses passagers d'une conduite silencieuse et fluide en mode entièrement électrique. Digne héritière des grandes routières Citroën, C5 X concentre toute l'expertise de la marque pour offrir au conducteur et à ses passagers un voyage en toute sérénité. Le typage ultra-confort des suspensions, ainsi que le confort d'assise des sièges procurent le plaisir d'une conduite souple et légère, chère à Citroën, tout en garantissant un bon maintien. Dans l'habitacle, il se dégage une atmosphère chaleureuse, élégante, spacieuse et confortable qui crée immédiatement une sensation de bien-être et invite au voyage. « Le bien-être chez Citroën c'est tout d'abord celui ressenti à travers une conduite tout en douceur et fluidité. Puis, il s'exprime à travers les formes, les volumes, les couleurs et les matières que l'on utilise dans l'habitacle et qui procurent cette sensation de voyager dans cocon protecteur ». Jean-Arthur Madelaine, Responsable du Style Intérieur Citroën. UN VERITABLE LOUNGE L'habitabilité a été au cœur des préoccupations de Citroën lors de la conception de C5 X. A l'avant, la planche de bord horizontale et épurée libère un espace à vivre vaste et dégagé. L'espace arrière, accueillant et généreux, invite au repos et à la détente. Avec un espace aux genoux XXL, une aisance en largeur, une belle garde au toit, les passagers arrière sont confortablement installés et peuvent profiter de leur voyage. Une attention particulière a été portée à l'aisance du passager arrière droit grâce à des commandes de réglage longitudinal et d'inclinaison du siège passager avant à portée de main sur le flanc du dossier avant. UN SENS DU DETAIL QUI SOULIGNE LE PLAISIR DE S'INSTALLER DANS L'HABITACLE « Mon travail est de faire vivre une expérience Citroën unique à tous les passagers. Pour cela, tous les détails dans l'habitacle de C5 X ont leur importance ». Jean-Arthur Madelaine Lorsque les passagers montent pour la première fois à bord de C5 X, le ressenti immédiat est celui du confort et de la sérénité. Ensuite, les clients s'approprient la voiture et découvrent progressivement des petits détails qui viennent renouveler l'enchantement à chaque voyage. Ainsi les chevrons, marqueur fort de l'identité de la marque depuis sa création en 1919, sont mis en scène dans de nombreux détails uniques et raffinés : sous la forme d'un grain 3D sur le bandeau de planche bord, en surimpression sur le décor effet bois, stylisés et en continu sur la surpiqûre présente en haut des dossiers de sièges et sur les médaillons des panneaux de portes, sérigraphiés sur les bandes transversales des dossiers de sièges, guillochés sur les commandes principales (molettes de climatisation, manette de boîte automatique, commande de radio), sous la forme de macro chevrons au fond des rangements ou encore au travers des perforations des sièges en cuir. Par ailleurs, des touches de noir brillant et de chrome satin décorent l'habitacle et renforcent le raffinement des couleurs et matières employées. Toutes les zones de contact sont douces et moelleuses, depuis la planche de bord, les bandeaux de panneaux de porte thermogainés, les joues de console centrale, jusqu'aux médaillons et accoudoirs au gainage généreux pour un contact tout en douceur des genoux et des coudes. DES LES PREMIERS METRES, L'IMPRESSION D'ETRE DANS UN COCON « Que ce soit lors de déplacements professionnels, ou pour des trajets et voyages personnels, tout a été conçu dans C5 X pour faciliter la vie à bord et alléger la charge mentale du conducteur et de ses passagers ». Jean-Arthur Madelaine. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas_80 Posté(e) le 24 mars 2023 Partager Posté(e) le 24 mars 2023 Effectivement la sérénité c'est surtout "dés les premiers mètres" ... Ensuite les défauts électronique font rapidement oublier toute sérénité ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
girocitron Posté(e) le 7 mai 2023 Partager Posté(e) le 7 mai 2023 Les défauts électroniques ne sont pas l'apanage de la C5X, de nombreux modèles (et marques) en sont "victimes", un ami a acheté une auto neuve affublée de la célèbre étoile et regrette déjà son achat tant son véhicule est capricieux. gigi Citer Stultorum infinitus est numerus Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180. Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise. Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé. Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6. Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 8 mai 2023 Partager Posté(e) le 8 mai 2023 Ce ne sont plus des voitures mais des ordinateurs montés sur roues donc les bugs électroniques et informatiques font partie du système avec l'électronique embarqué le mieux est de plus en plus l'ennemi du bien Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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