présentation Présentation

Bonjour à tous.

Moi c'est Alexis, 31 ans, propriétaire d'un C4 II VTi 120 de 2011 depuis plusieurs années.

J'ai eu pas mal de galère avec cette voiture (surtout sur le moteur Vti), je m'en suis sortie tout seul à chaque fois, mais là j'ai besoin d'information. Je vais poster un sujet dans la catégorie adapté pour vous détailler ça.

J'espère pouvoir trouver les informations dont j'ai besoin ici, et je partagerais volontiers mes connaissances.

A bientôt

Bonjour,

J'en ai eu pas mal...

Radiateur de chauffage habitacle bouché => remplacé par un générique pas terrible

Sonde de température du boitier de sortie d'eau défectueuse ( prise en charge par citroen)

Récemment le boitier de sortie d'eau c'est mis à fuir, je l'ai changé à mes frais par la pièce constructeur.

Micro coupure moteur aléatoire => ça venais des bougies à priori, j'ai changé de marque ça ne l'a plus refait.

Surconsommation d'huile => j'ai changé les joints de queue de soupapes coté échappement

Catalyseur fondu => je l'ai remplacé ainsi que la sonde lambda amont

Bruit de chaine de distribution. => J'ai refait la distribution entièrement avec les dernières spec Citroen et les pièces constructeurs ( le tendeur était très mou à coté du nouveau)

J'en ai peut être oublié.

Heureusement que je bricole un peut et que mon père a pu m'aider sur certains points, sinon je m'en serait séparé

Ah oui effectivement tu as cumulé les pépins sur ta C4, moi j'ai eu droit au remplacement du moteur, depuis le LDR diminue tout doucement, du maxi au mini en environ 10 000km, sinon RAS.

Oui de nos jours si on bricole pas un peu (beaucoup dans ton cas) c'est vite galère