panne C4 picasso ne démarre pas

Bonjour.

Je m'appelle Tony et je suis le propriétaire d'un c4 picasso 2.0 hdi 136cv bmp6

Année "03/2008

218000km

Je suis nouveau sur les forums donc veuillez m'excuser si un sujet de se type existe déjà ..

Après remplacement bimasse, embrayage et buté hydraulique un ami à voulu remettre en pression le système de la boîte à vitesses, impossible de ce connecter au calculateur ( code erreur u1108) il me conseille de démonter le calculateur et je m'aperçois que plusieurs composants sont cramé. Il me conseille de remplacer le kit de démarrage.

2 jours plus tard j'en trouve un d'occasion ( calculateur sid803a + bsi, bsm , neman et clé. Depuis impossible de démarrer la voiture ( demarreur ne réagit pas , compteur ne fonctionne plus sauf écran GPS ainsi que les phares, klaxon trap à carburant ect.. je le repasse au diag mais impossible de communiquer avec le moteur pourtant j'ai acheté le kit de démarrage à la casse et la voiture démarrer parfaitement...

J'ai déjà vérifié tout les fusible sont ok batterie ok 12,4v .

Je ne sais plus quoi faire pour détecté la panne

Quelqu'un a déjà eu ce genre de panne ?

Par où commencer les recherches ?

Tout aide serait la bienvenue

Merci.

Bonjour,

Dans la mesure où il y a eu court-circuit, il faut tout contrôler.

Tous les calculateurs, alimentation, faisceaux...

Le plus simple serait de voir avec la personne qui est intervenue sur l'embrayage...

Il me conseille de remplacer le kit de démarrage.

Sans même faire de contrôles préliminaires...

Bonjour,

Le calculateur était bel est bien mort.

J'ai remplacé le kit complet , le demarreur tourne, tout fonctionne mais la voiture ne démarre pas , après passage à la valise j'ai le code défaut (p1197: etage commande d'injecteurs circuit defectueux) sachant que je n'ai jamais eu de soucis d'injection... vaudrait il reprogrammer les injecteur sur le nouveau calculo? Merci.

Salut,

IL faudrait connaître l'historique du véhicule pour le kit démarrage que vous avez acheté, es ce vraiment la même référence du calculateur injection?

J'ai remplacé le kit complet

plus précisement, que contient ton kit ?

calculateur sid803a + bsi, bsm , neman et clé.

Cela doit être ça...

Sinon, comme écrit par marco35, le problème était peut-être déjà présent sur le véhicule ponctionné.

La voiture démarrer normalement avant le remplacement embrayage donc je pense que le problème n'est pas ancien

Pour le kit de démarrage il y a bsi bsm calculateur neman . La référence n'est pas exactement la même mais reste un sid 803a.

Je l'ai acheté à la casse sur un véhicule accidenté ( choque arrière) le gars de la casse m'avait dit que la référence n'était pas importante tant que le véhicule était de la même motorisation...

Petite question con : il n'a pas oublié de branché le fils de masse sur la boîte. Vécu dur un C4 Picasso : plus de charge, alternateur neuf, c'était la masse qui n'était pas serrer.

Et contrôle tes sorties au niveau du porte fusible au dessus de la batterie.

Je l'ai acheté à la casse sur un véhicule accidenté ( choque arrière) le gars de la casse m'avait dit que la référence n'était pas importante tant que le véhicule était de la même motorisation...

Salut,

ça c'est moins sûr ? le mieux c'est de toujours remettre la même référence

-et quand tu mets la valise diagbox par exemple es ce qu'il y à dialogue avec le calculateur injection

-es ce que les capteurs vilo et AAC sont associés ?

-contrôler la masse principale sur la boîte si elle est bien serrée, la charge batterie, es ce que le moteur tourne assez vite pour pouvoir démarré (démarreur fatigué)