moteur 1.9TD - Problème d’accélération

Salut la team Xantia, j’ai un problème sur ma Xantia 1.9TD de 95! Explication : je roule de moins en moins avec et avant hier j’ai voulu la prendre et pouf, elle broute et calle, normal : j’étais en panne de gasoil ! Seulement voilà, les deux fois suivante ou je l’utilise, obligé de pomper la pédale d’accélération pour la faire se stabiliser (sinon elle cale) et puis parfois ça va, parfois, souvent à froid, elle n’accéléra plus du tout !!! Ni à la pédale ni par l’accès via le moteur !! Mais vraiment plus, jusqu’à l’arrêt du moteur ! Le ralenti galère à tenir et toujours pareil, obligé de pomper pour redémarrer…. Au secours !! Bon je vous avoues, je suis plutôt nocive en mécanique alors si vous pouviez developper vos réponses, ça serait trop chouette ☺️ Merci à vous tous pour vos lumières meca !!

salut,

 

possible la poire d'amorçage ou une prise d'air dans les durites ?

 

ou encore un début de colmatage du filtre à gazole suite à panne d'essence (gazole).

Comment je peux déterminer d’ou vient la susceptible prise d’air ? Je vais regarder des tuto pour changer les filtres.

J’ai lu aussi sur le forum que ça pourrait être le catalyseur encrassé, mais si c’etait le cas elle ne serait pas passé à la pollution pour le CT, si ?

Merci beaucoup !!

su ce moteur, cela peut venir, en général, du rechauffeur de gazole, inclus dans le filtre à gazole (dessous pour ètre précis), notament de la soupape régulatrice de t°, qui se situe à la base du porte filtre (petite pièce en croix, blanche, maintenant par une rondelle à ergots).

 

la solution simple et rapide, c'est de la recouvrir de pate à joint noir, cela la rend étanche.

la solution pour le puriste, c'est de la déposer, et de changer le joint torique..

 

je choisi toujours la solution 1... rapide, efficace.

 

Si ton pb est bien une prise d'air, alors tu le sauras en pompant sur la poire d'amorçage AVANT de démarrer, et dans ce cas, elle demarrera très bien.

et si tu ne pompes pas sur la poire, alors elle démarre mal (voir pas du tout).

 

 

ps: ce sujet a déjà été abordé sur le forum, mais il faut chercher, car ce moteur est assez vieux maintenant...

C'était souvent le même problème sur le 2.1 td. Thomas m'avait également orienté vers cette technique de réparation.