[non resolu] fusible 10 a de protection direction saute

bonjour ! bsm changé et c est idem !!! j ai déconnecté l excitation du démarreur et actionné l anti vol ça saute pas puis reconnecté le démarreur ça saute ! je vois pas la liaison !cordialement

Bonjour,

Et si vous déconnectez le 5V jaune du BSM ?

Quelques schémas (j'espère qu'ils sont assez lisibles)

Vous êtes certain qu'il n'y a pas de fil sur la voie 4 du connecteur 26 voies Gris sortie BSM ??

bonjour ! oui je suis cablé voie 4 connecteur 26 voies

je ne branche que le connecteur gris tout seul sur le bsm et je suis en cours circuit sur le fusible F6 jai coupé le fil 20 du connecteur 28 gris pour !éliminer le fil qui cour dans le faisceau ce n est pas cela !! visiblement je suis en cours circuit sur la ligne 20 du connecteur gris bien que j ai coupé le fil a 3 ou 4 cm du connecteur Si je sonde le bsm tout debranché il n y a aucune relation autre que de F8 a la sortie 20 du connecteur gris! ce n est pas le bsm en cours circuit !!! quand je regarde le schema le fusible F8 est seul ! cordialement

oui je suis cablé voie 4 connecteur 26 voies

Vous me l'auriez dit lorsque je vous avais posé la question un peu plus haut, cela aurait évité de changer le BSM et un gain de temps :q:

Essayer donc de débrancher le connecteur info charge batterie sur l'alternateur pour voir

Après on avise, j'ai une petite idée et je vous enverrais où il faut regarder

bonsoir ! excitation débranchée idem !! visiblement la sortie 4 est en cours circuit !! mais qu alimente t elle? on as les schémas électrique ce jour avec service box ! plus detaillé je vois aussi que le fusible F6 peut alimenter une boite autoet son dispositif et le capteur vitesse que je n ai pas ! encore merci de votre aide merci

En fait, vous n'avez pas de capteur vitesse, mais c'est quand même câblé

C'est pour cela que je vous avais posé la question...

Contrôler le connecteur IC02

PS: Puisque vous avez accès aux schémas aujourd'hui, regarder celui d'injection, vous comprendrez mieux

bonsoir je ne comprend pas ce que je doit regarder en ic02 ??? ! effectivement j ai un connecteur isolé de capteur vitesse vers la boite ! pensez vous que c est ce faisceau en attente qui frotte quelque part ?,

Je vais essayer de rester calme

ni connecteur en attente !

Après, c’était déjà difficile en téléassistance avec les agents, alors sur un forum…

Le plus simple, mais pas trop "catholique", vous coupez la voie 4 du connecteur 26 VG

Déjà pour tester, ensuite, si c'est bien lui, celui-ci ne sert pas sur votre véhicule.

Modifié le 13 octobre 2021 par Dav26

rire !! et bien voila !!coupez la sortie 4 qui ne sert a rien !!ce coups ci j ai compris !!!! rire ! encore merci bonne soirée

bonsoir !! tout remonté ligne 4 coupé le fusible ne saute plus !!! encore merci Dav26 !! schéma électrique incomplet qui ne représente pas la ligne du capteur vitesse câblée et en attente !!! bonne soirée

Bonsoir,

En fait, il est bien schématisé, mais au niveau injection

Mais lorsque je vous ai poser cette question:

Perso, et ceci juste à titre informatif, dans la mesure ou le F6 envoie sur la voie 4 et 20 du 28V Gris, je vérifierai quand même qu'il n'y ai pas de fil sur la sortie 4.

Vous m'aviez répondu ceci:

non j ai pas de capteur vitesse sur la boite ni connecteur en attente !

Je n'ai pas cherché plus loin...

Cela fait quand même beaucoup de pièces changées inutilement

Bref, le problème est réglé et c'est le principal

bonsoir ! le connecteur du capteur vitesse etais bien planqué et ficelé haut dans le faisceau !! grosse prise de tète cette pane électrique !! encore merci !! cordialement

bonjour ! passage en résolue !!! merci a tous cordialement