climatisation climatisation bi zone

Bonjour a tous sur ma C5 tourer de 2009 j ai la climatisation régulé auto j avais fait rechargé la clim et je me suis apercu que j arrive a avoir du froid meme bien froid coté passager mais coté conducteur la température est toujours on va dire ambiante malgré le fais que je régle l afficheur au mini.

ESt ce que quelqu un pense savoir d ou viens le probleme merci

Certainement un de tes volets de mixage qui ne fonctionne pas. T'as diagbox ?

Oui c est ce que je pensais . Oui j ai diagbox je peux voir ce qui fonctionne pas avec diagbox? Tu connais ma manip stp.

Je reviens vers vous pour savoir comment avec diag box je peux faire pour tester les volets ? ou alors démontage de la console coté conducteur et regarder les deux volets ? tenez moi au courant merci.

Aucune idée, car je ne pense pas qu'il y ait un contact fin de course sur les volets.

 

Donc les piloter pour constater que l'air reste à la même température oui possible (j'en sais rien en vrai), mais savoir si l'alimentation du moteur de volet à une action directe sur la position du volet et si diagbox peut l'indiquer, je ne pense pas.

ok ok merci le mieux est démonter et d inspecter les canelures des petits moteurs j avais eu le tour sur une C4 vts les dents etaient toutes usées.

Je crois que dans diagbox (bsi et/ou climatisation) tu as "lecture paramètres standard". Je crois me rappeler qu'il y a un pourcentage d'ouverture des volets.

Donc en premier lieu vérifier que tu n'as pas d'erreurs sur ces 2 calculateurs

Ensuite regarder en lecture et si tu as des %, verifie qu'il changent bien en même temps que tu manipules la température et les différentes orientations de sortie. vérifie que les différentes sondes donnent des valeurs cohérentes.

Ensuite tu peux essayer si dans "test actionneur" il ya possibilité de les tester ?

Dans clim tu as dans "lecture paramètres " la possibilité de vérifier que le calculateur voit bien l'appui sur chaque touche de la console bizone. (Par exemple: au moment de l'appui sur clim, tu le vois passer actif (et il revient à inactif) , même si la clim reste enclenchée, donc c'est assez furtif (1 ou 2secondes)

Ensuite tu peux aussi déconnecté et mesurer avec un multimètre la tension aux bornes des connecteur (en les manipulant via la console bizone). Si tu as une tension mais que ça semble pas bouger = il faut démonter.

 

Mais je pense que tu peux vérifier pas mal de chose avant de démonter les moteurs.