Suspension arrière C5 aircross

Bonjour ,

Je suis nouveau sur le forum.

J'ai un C5 aircross Eat8 essence 180cv de 2019.

J'ai un problème de charge avec mes suspension arrière.

5 personnes + des bagages dans le coffre, tout ce quil y a de normal.

Jantes en 19. Pneus arrières gonflés à 3,2 bar comme préconisé.

Les suspension sont quasiment au maxi , plus aucun confort , toutes les dégradations de la route se ressentent. une catastrophe !

Existe t il une possibilité de changer les ressort arrière ou de mettre des suspensions réglables ?

Avez-vous rencontré ce problème ?

Merci de votre aide. Jerome

Salut et bienvenue sur ce forum.

 

Je ne vais pas répondre directement à la question de savoir si tu peux changer les ressorts pour mettre des plus fermes ou des suspensions réglable puisque je ne sais pas. Par contre je peux te dire que je suis parti cet été à 5, coffre rempli à ras bord avec des valises bien lourdes et que je n'ai pas eu du tout ce pb.

 

Je suis aussi en 19 pouces mais en Diesel 130CV boîte manuelle.

Quand on part coffre plein, caravane attelée (60kg sur boule) et banquette arrière occupée (chien et bagages) , nous n'avons aucun soucis de comportement et le C5 n'est pas au max de sa suspension.

Bonjour

je suis parti cet été le coffre bien plein et et 5 dans la voiture et je n'ai pas eu ce probleme

Bonjour,

Aucun problème cet été avec 4 personnes à bord, coffre bien rempli et remorque attelée.

Aucun soucis, avec 5 adultes à bord + leurs bagages .

 

Mais je suis chaussé en 18" et j'ai mis la pression recommandé pour véhicule chargé !

Qu s'est il donc passé pour Del730 ? ?

Mon avis est que la pression de 3,2 bars et trop élevée, 2,8 bars est bien suffisant !

Pour l'avoir testé, il est clair que dès que la pression est trop forte avec des jantes 19", le ressenti des imperfections de la route est très mauvais...

Ca n'explique pas pourquoi la voiture est tassée sur ses amortisseurs.

A mon avis problème technique. À faire vérifier par un concessionnaire avant de se lancer dans des modifications sur les suspensions.

Bonjour , merci à tous pour vos commentaires. CU normalement de 570 Kg.

Cest la première fois que je roule aussi chargé.

Je vais baisser la pression à 2,8 , merci du conseil.

Et faire vérifier les amortisseurs à la prochaine révision.

J'avoue être un peu déçu : voiture très confortable mais je ne pensais pas rencontrer ce problème. Hélas le bon vieux temps des suspension citroen réglables.

J'avais hésité avec un peugeot Rifter CU 750kg, boite Eat8 , mais confort doute inférieur et moteur moins puissant. Bonne route à tous et prenez soins de vous . Jerome

Pareille pour moi. 5 dans la voiture ( pas de gros, genre 60 kgs en moyenne par personne ), coffre ras la gueule, obligé d'enlever la plage arrière.

une cata, plus de suspension arrière. vive l'autoroute ou belle nationales dans ce cas.

Je suis très étonnés, car cet été nous étions 5 adultes (totalisant environs 400 kg) plus nos bagages (il est vrai que nous n'avons pas eu besoin d'enlever la plage arrière, mais elle était un peu soulevée) et les amortisseurs ont parfaitement joués leur rôle, même sur un chemin de terre à 30 km/h ........

Quand j'ai chargé le coffre et un peu l'arrière de carrelage le passage de roue n'avait plus grand chose comme place et là la suspension deviens nettement plus ferme (mais c'est logique quand on met 300kg dans le coffre et 100 aux places arrières); c'est pareil sur toutes les voitures.

D'ailleurs je pense que normalement on tourne autour des 100kg max dans le coffre.

Bonjour J'ai eu le même problème et le concessionnaire m'a changé les amortisseurs arrières

... Changé ... ( ?) les amortisseurs

Non, le pb venait du fait que les amortos étaient réellement absents. C'est pour ça qu'il les a cherchés.

Non effectivement faute de frappe. Ils ont changé les amortisseurs, mon C5AC était complètement ras du sol avec seulement 150kg dans le coffre .

Bonjour

moi aussi je suis un peu dessus du confort 5 adultes à bord, 1 femme et 1homme AV et 2 femme et 1homme AR, coffre avec 3 petit sac à dos pour une rando d'une journée, sur les ralentisseurs pris à la vitesse d'un sénateur à la retraite la voiture talonne.

Confort oui mais à 2

Sûrement pas normal ...

Bonjour ,

Je suis nouveau sur le forum.

J'ai un C5 aircross Eat8 essence 180cv de 2019.

J'ai un problème de charge avec mes suspension arrière.

5 personnes + des bagages dans le coffre, tout ce quil y a de normal.

Jantes en 19. Pneus arrières gonflés à 3,2 bar comme préconisé.

Les suspension sont quasiment au maxi , plus aucun confort , toutes les dégradations de la route se ressentent. une catastrophe !

Existe t il une possibilité de changer les ressort arrière ou de mettre des suspensions réglables ?

Avez-vous rencontré ce problème ?

Merci de votre aide. Jerome

 

 

Bonjour j'ai le même problème !

Avez vous trouvé une solution ?

Crdt Philippe

3.2 bars à l'arrière me semblent beaucoup, trop pour le confort !...

3.2 serait la pression recommandée par le constructeur ( étiquette à la portière conducteur ) ? ?

Oui, c'est indiqué chez moi aussi, en cas de plein charge: 3,2 bar

Et dans mon cas j'ai les jantes 18", avec pneus 225/55-18.

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

Bonjour

C5 AC hdi 180 shine 4 09 2019 40000 kms

Les suspensions n'ont plus rien à voir avec leur comportement initial. Agrément de conduite totalement anéanti.

Franchissement des coussins berlinois avec ondulations de la caisse, des barres transversales très bruyants avec sursauts, comportement routier et confort particulièrement dégradés, ceci depuis 4/5000 kms : c'est parfaitement insupportable

Doit on les remplacer après 35000 kms? C'est LA question!!!

Vous êtes vous rapprochés du constructeur et si oui quelle est sa position?

Merci à tous pour votre aide.