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Loud Howard présente sa... Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport Blanc Nacré de 02.2019


Loud Howard

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Bonjour à tous,

 

Comme vous le savez, je ne suis pas passé du côté obscur de la force, mais j'ai du me résoudre à quitter les chevrons après 20 ans de fidélité sans faille (et sans regrets).

 

J'ai fait l'acquisition il y a peu d'une Peugeot 308 GTi en version FAP de 263 chevaux, avec 23.372 km au compteur au moment d'en prendre possession.

 

Elle est Blanc Nacré, en état proche du neuf (hormis 2-3 impacts de gravillons sur le PC AV) et quasi full options (ne manque que l'option groupée DAB+ et lecteur CD (WLF6)).

 

Sinon, elle est dotée de:

* Toit panoramique vitré avec volet d'occultation électrique (610 €) (OK01)

* Système HiFi Denon (8 HP + caisson de basses 100W + équaliseur) (510 €) (UN01)

* Alarme périmétrique, volumétrique, anti-soulèvement + super-verrouillage (310 €) (AB13)

* Pack Side Security (Park Assist + détecteur angles morts) (550 €) (UB08)

* Sièges AV chauffants (200 €) (NA01)

* Peinture Blanc Nacré (820 €) (0MM6)

 

 

Le meilleur qualificatif est polyvalence car elle sait être confortable et pratique au quotidien, tout en ayant cette puissance suffisante pour doubler en toute quiétude.

 

Pour le moment, elle me convient totalement même si l'esprit est différent de la DS (on sent le certain embourgeoisement) avec une sonorité presque banale (on pourrait même se demander si c'est pas une Allure transformée en GTi...), même avec le cold start... La faute au FAP qui équipe cette version 2019 et qui lui a fait perdre 7 chevaux (mais gagner presque 20 Nm de couple).

 

Le confort est ferme, mais moins que dans DS3 Racing (et encore moins que dans la RS), mais les superbes sièges compensent cette fermeté (je commence à apprécier le système de massage, même si c'est un terme bien pompeux pour un réglage lombaire électrique qui varie).

 

Quelques premières photos de la bête...

 

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Modifié par Loud Howard
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DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Au top. C’est sur on est plus dans le même segment de voitures que les DS. Je la trouve très jolie en blanc. Discrète mais avec quelques touches qui rappellent la vocation sportive de cette GTI. En terme de conduite tu dois sentir la différence et en puissance et en confort de conduite. Tu as quand même plus de 50ch qu’avec la racing, ce n’est pas rien. Et 340 Nm a partir 2000 tr/min, tu dois sentir la poussée. Est ce qu’elle est chaussée en 225/35/19? Si c’est ça, ça doit être raide à l’usage non? Je sais que Peugeot est passé maître dans l’art de concevoir des trais roulant incisifs tout en préservant le confort mais 35 ça fait vraiment bas…
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Ce sont des 235/35 R19 91Y, et oui, le confort est ferme, mais jamais tape-cul.

 

Et si j'avais voulu du confort, je pense que les chevrons m'en auraient offert beaucoup plus...

 

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Pas sûr dans cette taille. Du 19 » en 35 c’est raide quand même en plus avec des PSS. Tant mieux si tu ne ressens pas de gênes de ce côté là. Le mécano qui interviendra sur ces pneus le jour venu à intérêt de disposer d’une machine dernier cris sinon il va s’en voir et les jantes aussi… je trouve déjà que les 40 sont durs alors les 35�� Après comme je dis, Peugeot est très fort en terme de châssis sportif et s’ils ont réussi la prouesse de rendre confortable une monte pneumatique ainsi dotée, je dis bravo. Au passage je trouve les jantes très réussies
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Merci Nicolas ! :pouce:

 

Celui qui changera mes pneus sera le même gars du garage Citroën qui est intervenu sur la Racing car comme pour cette dernière, c'est la technologie Reverse (le magnésium en plus, semble-t-il). Mais ce n'est pas pour tout de suite, encore :D

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Oui quand on connait le confort de la DS3 et ensuite la 308, la peugeot est au dessus... pourtant elle est dynamique et un vrai rail

 

Dommage que la fiabilité ne suive pas, retour dans les 80' quoique ce moteur je ne le connais pas, mais s'il n'y avait que lui , mais le reste vieillit mal, enfin sur une 2015...

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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J'ai toujours eu des voitures censées avoir des soucis, soit de fiabilité, soit de présentation... et j'ai toujours été chanceux ou juste précautionneux en tout point avec.

 

Je vais bien voir à l'usage, car seul lui saura nous dire.

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J'ai toujours tout conservé full stock mécaniquement, et ça ne va pas changer ! On connait la relative fragilité des blocs THP et certains s'étonnent encore du manque de fiabilité en jouant les apprentis sorciers...
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Magnifique.Mais pourquoi un changement chez le cousin?

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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et bien moi j'ai toujours eu toutes les merdes possibles avec toutes nos PSA

et on ne lésine pas sur l'entretien

mais la 308 à part ça est une super caisse, la prod c'est arrété hier

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Oui, et la dernière GTi est sortie des lignes il y a 9 mois...

 

derniere-308-gti.jpg

 

Il y a eu 37.860 GTi produites entre 2015 et 2020 (9170 + 9369 + 7777 + 6456 + 3398 + 1150).

 

Pourquoi ce changement ? La volonté de ne pas mettre trop de km à ma DS3 collector et en conserver une bonne valeur de revente. Et donc avoir une voiture à tendance sportive sans trop de km, avec tous les équipements modernes.

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Merçi et bonnes routes avec.:fleur1:

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Merci à toi !

 

Je ne vais pas envisager le pire avec ma GTi, mais les retours sur les rares RCZ R avec le même bloc sont bons, donc naturellement rassurant.

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  • 2 semaines après...

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20210918_152759-1632071452.jpg

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/20210918_152744-1632071513.jpg

 

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Si tu franchis le pas, tu ne serais pas déçu, Nicolas.

 

Je la découvre toujours un peu plus et commence à oublier la DS, même si je l'adorais énormément.

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Bonjour Stéphane,

Oui je me doute, moi qui recherche le plaisir de conduite, on doit être servi.

J'ai mon thermique principal à remplacer, je regarderai le marché, le seul hic, ce sont les kilomètres que je fais, qui me coûteront cher à l'usage avec ce véhicule :(

Modifié par Nicolas
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Tout dépend ton usage, justement, car sur route (sans bouchons ni ville), tu navigues entre 6 et 6.5 litres en fonction de ton pied droit. Ça reste un budget, oui, mais le plaisir est tellement présent, Nicolas... Il faut trouver le juste équilibre entre la raison et le plaisir.
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La raison et le plaisir c'est un peu antinomique pour moi. parfois a trop réfléchir (la raison) on passe a côté du plaisir. Par contre pour en revenir a un problème plus terre à terre, une consommation de 6l avec une motorisation aussi puissante, c'est assez exceptionnel. 2l de moins qu'avec ma Racing et 1 de moins que ma BRM toutes les 2 bien moins puissante pourtant. Chapeau bas !
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