Message risque de colmatage Fap avec le code défaut P1490

cela me parait mieux que d'en monter un neuf....

En tout cas, cela à l'avantage de ne pas ètre trop cher, et le faire en station de lavage permet de penser que la flotte est traité avant son rejet (il parait).

le fap n'a jamais été écolo dans sa manière de fonctionner..

Un conseil pour le faire ? Une fois que le FAP est démonté, je passe un coup avec le karsher et je le laisse sécher avant de le remonter ?

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à 3300 tr/min 258 Mbar cela me parais beaucoup

combien au ralenti ?

comment je teste au ralenti ? Je t'avoue je découvre au fur et a mesure le fonctionnement de diagbox

avec la valise

avec la valise

 

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Mais dans quel menu sur diagbox ? cette impression écran provient du défaut, je l'ai récupéré facilement. Mais comment faire une mesure au ralenti ?

je passe un coup avec le karsher et je le laisse sécher avant de le remonter ?

karcher, c'est au moins 20mn... quand ça sort propre, c'est bon..

laisser sécher oui (perso, je le remet en place sans les capteurs, et je démarre le moteur au ralenti, sans rebrancher la ligne d'echappement.

sans le pied sur l'accélérateur ,lol

ahah j'avais compris le ralenti... savoir quel menu, je vais chercher

karcher, c'est au moins 20mn... quand ça sort propre, c'est bon..

ok merci

J’ai trouvé, 10 mbar au ralenti qu’en penses tu ?

Et quand j’accélère jusque 3300 tr/min j’arrive à 60 mbar en instantané

Du coup ça viendrait de quoi ce pb ? À l’encrassement ?

Je précise que sur diagbox jai simule un changement de FAP pour savoir si le défaut partirait

oui la pression est bonne mais sur l'autre capture tu avais 280 Mbar ?

oui c'est mon défaut présent après avoir eu à l'afficheur "risque de colmatage FAP"

Du coup je souhaite trouver la solution pour le supprimer. Une idée ?

Je vais essayer de le démonter entièrement et mettre un coup de Karsher dans un premier temps mais pas sur que ça vienne de la. La voiture à 143000km, j'ai fait le plein de cerine (je pense que la poche était vide depuis plusieurs mois) et la voiture a fait bcp de trajet en ville

oui c'est mon défaut présent après avoir eu à l'afficheur "risque de colmatage FAP"

Du coup je souhaite trouver la solution pour le supprimer. Une idée ?

Je vais essayer de le démonter entièrement et mettre un coup de Karsher dans un premier temps mais pas sur que ça vienne de la. La voiture à 143000km, j'ai fait le plein de cerine (je pense que la poche était vide depuis plusieurs mois) et la voiture a fait bcp de trajet en ville

Salut,

Contacte moi en MP j'ai peut être une solution

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Salut Marco, le faire à la haute pression, ce n'est pas très écolo non ?

Faire un échange ça m'embete car je souhaite revendre la voiture, j'en ai acheté une autre.

Salut,

Et bien il y les stations de lavage comme le dit grostoto ou dans mon cas chez un entrepreneur voisin qui aussi une station de lavage avec recyclage

Contacte moi en MP j'ai peut être une solution

c'est fait

Bonjour

J'ai le meme souci sur mon C4 qui a 138000 kms.

J'ai rajouté de la cerise vers 130000 et maintenant j'ai le message : Risque de colmatage qui s'affiche et erreur P1490.

J'ai effacé l'erreur mais elle est revenue.

En verifiant les parametre j'ai environ 150mbar en pression differentiel à 3000 t/mm

Qu'en pensez-vous ? Un peu élevé ?

Merci pour vos retours

PS : J'ai vu que le FAP est d'une seul et même piece...donc moins facile pour le nettoyage

A+