Mode ECO

Bonjour à tous,

Sur le C3, a priori le mode ECO est par défaut lorsque l'on démarre le véhicule.

Depuis quelques mois, ce n'est plus le cas. J'avais l'habitude de le mettre en OFF, mais lorsque le véhicule se rallume, il est ON.

Mais là plus rien.

Quelqu'un à une idée ?

PS : Et je cherche la page pour poster une question sur les révisions. Si quelqu'un à le lien, merci.

Pour la page "Révisions", pas sûr qu'il en ait été créée une dans la section B618.

Pour ton souci, une batterie trop faible au point d'inhiber le mode ECO via le bouton ?

Ah merci.

Je ne suis pas sur de pouvoir comprendre le terme B618... Comment accéder à cette partie ? Désolé...

Et pour le reste, le mode ECO se mettrait en OFF, à cause d'une faiblesse de la batterie ?... Hm. ok. Si c'est réaliste, c'est possible.

Elle est d'origine, de 2018, donc une batterie de 3 ans... Mouai... A voir.

Merci !

Ok, merci ; -)

Donc si j'ouvre un topic Révisions, C3 III, ca va je passe pas pour un bolos ?

Concernant le mode ECO en off, la théorie d'une batterie faible est donc plausible ?

weex

Bonjour à tous,...

Je relance un peu sur le mode ECO qui ne se déclanche plus... Moi ça me vas, mais toujours votre hypothèse, d'un batterie un peu faiblarde ?

Ca me semble un peu mince comme explication...

J'y verrais plutot un bug de la centrale... nop ?

Je lis ceci sur un autre forum " il n’est pas possible de désactiver le mode économie d’énergie de votre Citroen C3 puisqu’il est automatique. En revanche s’il s’allume fréquemment cela peut vous signaler un problème de batterie. "

C'est donc l'inverse, c'est quand il s'allume tout le temps q'uil faut suspecter un prob de batteries ? Pas qu'il est tout le temps éteint ?

weex

Bonjour,

J'avoue que c'est un peu déconcertant, j'avais le même problème sur mon ancienne voiture une 108, le mode eco ne se déclenchait pratiquement jamais... je serai aussi intéressée d'en savoir la raison.

Oui, merci de renforcer le post...

Et du coup, j'ose meme pas demander à la consess, de peur qu'ils me disent... " ha bah ça, c'est le cable du turbi, lié au bitognio qu'il faut changer... mais faudrait regarder hein !"...

je veux juste être sur que ça viens pas de la batterie... pas envie de changer la bat à 20000 bornes, et sur une vehicule de 2018 qui dort dans un box au chaud.

ca fait un peu ch....

weex

Bonjour,

j'avais exactement le même problème. Ma voiture a 3 ans et 18500 km et le "stop and start" ne se déclenchait plus. Pourtant ma batterie avait une tension de 12,6 Volts.

J'ai démonté la batterie, j'ai percé des trous diamètre 6mm dans la plaque supérieure de la batterie pour vérifier les niveaux d'acide (il n'y a plus de bouchons sur les batteries modernes).

Les niveaux étaient corrects car l'acide recouvrait les plaques de plomb. J'ai quand même rajouté 2ml d'eau distillé à chaque compartiment.

J'ai scotché les trous avec du scotch PVC noir.

Et miracle, le "stop and start" refonctionne !

Je pense que c'est le fait de déconnecter les 2 cosses de la batterie pendant 2h qui a réinitialisé le système car je n'ai presque pas rajouté d'eau distillée.

PS: en démontant la batterie de son socle, je me suis aperçu que les 2 vis du socles sont complètement rouillées (tête+rondelle) probablement dû au vapeurs acide de la batterie ?

Merci free spirit... Cas d'école interressant.

Ceci dit, j'aime bien avec le mode eco coupé d'office... Donc je ne vais pas aller plus loin. haha.

MAis c'est bon à savoir...

bon weekend.

il serait intéressant que tu fasses la manip de déconnecter les 2 cosses de ta batterie pendant 2 heures pour voir si le "Stop and Start" refonctionne,

ça permettra de valider.

Dis nous aussi la tension aux bornes de ta batterie.

par avance merci

ah, oui probablement, mais perso je préfère comme ça. Je le coupais à chaque conduite, donc je ne suis pas sur de vouloir le remettre en ON par défaut...

Je voulais juste être sur que c'est rien de grave.

Désolé ; -).

weex

Ok je comprends.

sinon pourrais-tu mesurer la tension aux bornes de ta batterie ?

merci