Problème ventilateur moteur/ Emplacement des relais ?

Bonjour,

 

Je me dirige vers la communauté des Picasso pour avoir des avis ou conseils de votre part. J'ai un Xsara Picasso de 2008, mon problème viens du ventilateur moteur qui fonctionne non stop, même avec le moteur éteins. Je me suis retrouvé en panne 3h après avoir laisser ma voiture, le ventilateur avait totalement vidé la batterie !

 

Je dois depuis couper la batterie à chaque fois que j'arrête la voiture pour éviter une nouvelle panne car le problème persiste. Impossible de me documenter avec les papier du véhicule car il vient de Belgique et tout est inscrit en flamant ...J'ai chercher sur internet mais je n'ai pas trouver plus de réponses.

 

Alors si quelqu'un connait l'emplacement des fusibles /Relais (Surtout) qui alimente le ventilateur moteur et leur numéros respectif ce serais super de votre part

 

Si vous avez d'autres conseils je prends aussi ! Merci à vous

 

Cordialement

 

Ps : Je précise que j'ai trouver une boite a fusibles dans l'habitacle au niveau de la trappe pour ouvrir le capot. J'ai aussi trouver 2 boites avec des fusibles et relais en ouvrant le capot une grande et une petite rectangulaire. J'espère que je pourrais trouver la dedans car simple d'accès !

Bonjour et bienvenue,

Quelle est la motorisation du Xsara Picasso ? c'est survenu comme ça ou suite à une intervention ?

Merci de votre accueil et de votre réactivité !

 

C'est une 1.6 HDi 16V 90cv .

 

C'est survenu comme ça, mais habitant dans le sud ou nous étions en canicule le week end dernier un ami à moi pensez qu'il était possible qu'avec la chaleur le relais du ventilo soit rester "coller" et donc couperais plus le courant quand il reçoit l'info, à vérifier....

D'accord, je vais regarder si je peux trouver un schéma de câblage !

Concernant l'emplacement, c'est au niveau radiateur derrière un cache plastique

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/emplacementrelaisxsarapic-1629579584.jpg

Merci bien pour ce schéma très précis, je m'occupe de jeter un œil demain, pour être sur vous me confirmer que je dois bien trouver et changer le numéro 12 sur l'image ? Merci

oui, mais tu controles quand meme les fils du relai avant.

@+

Bonjour,

Avez-vous régler votre problème ?

Si oui, comment vous avez fait ?

Je me retrouve actuellement avec mon ventilateur qui se met en marche dès que je tourne au quart de tour la clé de démarrage.

D'avance merci.