Pourquoi nous dirigent t on toujours vers la LOA

[kolbek]

Bonjour à tous,

Nous avons un projet de renouvellement de notre voiture (vers novembre / décembre prochain) nous avons commencé à aller voir les véhicules qui pourrait nous convenir.

Systématiquement et quelque soit le garage on nous dirige vers la LOA. En nous disant que censé comme ça qu’on aura le meilleur prix que c’est ce qui est le mieux pour nous, etc.

Je n’arrive pas à en être convaincu et j’ai plus l’impression que c’est ce qui doit être surtout le plus rentable pour les vendeurs.

Qu’en pensez vous ? Comment estimer si c’est vraiment une solution intéressante ou non ?

Merci d’avance et belle journée.

[citron63]

bonjour ! c est lors de la restitution qu il gagnent beaucoup d argent !!! avec les frais de remise en état du véhicule car la moindre éraflure est facturé au prix fort !!! cordialement

[safran]

La meilleur affaire c'est d'aller voir en concession et de commander chez un importateur ou chez les collaborateurs. La LOA peut effectivement couter très cher, ça dépend également si c'est pour la garder 2 à 3 ans ou 10 ans? si tu habites en région parisienne sans garage il faut oublier, si à la campagne avec garage et maniaque il faut voir.

[patouny]

Bonjour,
du point de vue du vendeur, signer une location, c'est donner rendez-vous au client à une date fixée d'avance pour rendre le véhicule : l'occasion donc, pour lui, de conclure un nouveau contrat.
Dans le cas de la vente pure et simple, le garage rencontre 2 inconvénients :
1) le client revend sa voiture à qui lui plait, et beaucoup ne reviendront pas en concession pour faire évaluer une reprise
2) le client est maître de son calendrier : au lieu de changer de voiture au bout de 3 ou 4 ans, il va différer la revente selon l'état de ses finances (l'âge moyen du parc automobile croît depuis pas mal d'années).