Courroie accessoire HS à seulement 32 000 kms - Booster à surtout pas utiliser

Bonsoir tout le monde,

Juste pour vous signaler que le dernier jour de ma garantie constructeur, je me suis retrouvé avec la courroie d'accessoire cassée donc la batterie s'est vidée jusqu'à l'immobilisation du véhicule.

Faut savoir qu'une courroie d'accessoire se change tous les 100 000 kms et que là, elle n'a fait que 32 000 Kms. Une note technique a été appliquée : remplacement de la courroie mais avec les galets aussi.

ATTENTION : quand une dépanneuse vient pour un souci de batterie, ne laissez pas le gars le brancher. Cela a pour conséquence et mettre toute l'électronique de la voiture en sécurité car elle détecte une surtension. Dixit la concession Citroen qui n'a dépanné. Si vous avez eu un booster de branché, cela fait démarrer le moteur mais impossible d'actionner mes portières coulissantes, etc...

Passage à la valise obligatoire et télé-codage refait.