Invité Chrono1275 Posté(e) le 8 décembre 2005 Partager Posté(e) le 8 décembre 2005 Didierchrono a raison quand il dit qu'il y a un nid de Visa dans le 77. Ok pour une sortie en région parisienne mais attendons qu'il fasse un peu plus beau. La pluie fait rouiller les visa... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité raoul Posté(e) le 16 décembre 2005 Partager Posté(e) le 16 décembre 2005 Voila deux petites vidéos d'aujourd'hui, evidemment réalisées en allemagne Pour les questions à venir, non je n'ai pas cette merdasse de filtre à air d'origine, mais autre chose en lieu et place A vos quick time http://tin.mar.club.fr/challenger/challenger1.3gp http://tin.mar.club.fr/challenger/challenger2.3gp Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeffyjeff Posté(e) le 17 décembre 2005 Partager Posté(e) le 17 décembre 2005 arf 180 avec l'essuis glace en marche !!!!!! Citer c'est au pied du mur, que l'on voit le mieux le ........mur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité raoul Posté(e) le 17 décembre 2005 Partager Posté(e) le 17 décembre 2005 La petite taille de mes pneus (155) ainsi que l'exellente tenue de ces derniers sur le mouillé ( Pirelli P 3000) empêchent l'aquaplanning que subissent les gros boudins, en plus la visa est très bien équilibrée comme auto. Donc aucun soucis pour taper une bourre à 180, même sous la pluie Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
steph80 Posté(e) le 17 décembre 2005 Partager Posté(e) le 17 décembre 2005 arf 180 avec l'essuis glace en marche !!!!!! arff tu as raison il aurait pu faire un peu mieux (sans la prise au vent des essuis glaces) :PP Citer http://axsport.org/index.htm Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité raoul Posté(e) le 19 décembre 2005 Partager Posté(e) le 19 décembre 2005 Passé 180, ça devient la St Barthelemy cette visa En fait, elle monte très rapidement à 170, ensuite de 170 à 180 c'est un poil plus long, et quand j'ai vraiment de la place et pas de vent en pleine figure, j'accroche 185 compteur. 190 doit être faisable sur le plat, quand au 200 en descente j'évite, j'ai peur de l'affolement, et je ne sais pas si ce moteur est prévu pour tourner à 7000 tours Déja, à 180 je suis à 6000 tours (entrée de la ZR) et le moteur est Audible ... -xan20- Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité GSAMI Posté(e) le 14 juin 2007 Partager Posté(e) le 14 juin 2007 Bonjour, Je suis propriètaire d'une visa Challenger .N° de chassis 00010 Je désire recencé celles qui roulent encore ou celles qui sont en cours de restauration.Il y a peu j'ai trouvé la 00006 dans une casse à Beuzeville en Basse Normandie.Je rappelle que cette auto à été fabriquer à 3500 exemplaire. Aidez moi à réaliser ce recenssement merci. http://img518.imageshack.us/img518/3593/p4130005cu0.jpg Visa 00010 la mienne .130 000kms ,caisse saine mais pas mal de révision à faire . http://img411.imageshack.us/img411/9627/p5180001md0.jpg Visa 00006 ,du moins ce qu'il en reste. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité didierchrono Posté(e) le 14 juin 2007 Partager Posté(e) le 14 juin 2007 je te souhaite bon courage pour ton recensement ...Les challenger ayant le meme type que les gt .... voici un numero de chassis de visa challenger que j'ai en m'a possession du moins en piece ! VF7VDVS00006VS8746 A+ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité GSAMI Posté(e) le 15 juin 2007 Partager Posté(e) le 15 juin 2007 Bonjour Didierchrono, Tout d'abord un grand merci pour me faire parvenir ce n° de série et pour tes encouragements .J'espère trouver d'autres personnes qui se manifesteront pour mon intéret. Cette Visa que tu as en pièces .Le hayon il est en quel état?Car le mien ayant traîné en Normandie ressemble un peu a du gruyère.:PPJe serais éventuellement intéressé si il ce trouve dans un bon état. Pour le N° de série complet pour ma visa :VF7VDVS0010VS5224 Pour celle de Beuzeville:VF7VDVS0006VS7707 Je sais que le type est le même que celui de la GT .Mais une fois que j'aurais beaucoup d'info je verrais avec le conservatoire pour complèter les miennes. Encore merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité didierchrono Posté(e) le 15 juin 2007 Partager Posté(e) le 15 juin 2007 le hayon n'est malheureusement plus en etat ! par contre il est tres facile de refaire des stickers pour la challenger je comprends mieux ton numero 00006 et 00010 ! je croyais que tu avais trouver la 6ieme et la 10ieme challenger .... une autre petite info VF7VDVS0006VS9731 Celle ci etait a vendre pas tres cher il y a deux a trois ans dans le 06 leger choc avant droit mais seulement 37 000 kms A+ et si tu as besoin d'autres renseignements n'hesite pas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité GSAMI Posté(e) le 16 juin 2007 Partager Posté(e) le 16 juin 2007 Bonjour , Cool, mais qu'est devenue cette auto car 2ans cela paraît long quand on sait qu'il faut à peine 1 H00 pour la mettre à la casse.:( Merci pour l'info quand même!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité didierchrono Posté(e) le 16 juin 2007 Partager Posté(e) le 16 juin 2007 c'est une voiture que j'aurais du recuperer mais trop loin et pas le temps ! depuis plus de nouvelles d'elle ...désolé ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ZAZJ Posté(e) le 3 janvier 2010 Partager Posté(e) le 3 janvier 2010 Bonjour, voilà je suis nouveau sur ce forum et en recherchant des infos sur les LN/A, je suis tombé sur ce topic...Mon père a possédé une VISA Challenger en 1997, et ce pendant environ 1 mois de Octobre à Novembre. Elle était bien identique je n'ai aucun doute, c'était bien une Challenger (série limitée à 3500 exemplaires) avec les sièges noirs et passe-poil rouge, le nouveau tableau de bord noir, les jantes Blanc Meije comme le reste de la voiture, les encadrements blanc autour des phares et sur le capot, le pare-choc AV blanc avec le liseret rouge en bas et aussi le long des vitres latérales. Malheureusement cette voiture n'est sans doute plus de ce monde et ce depuis bien longtemps, le moteur ayant pris feux en novembre 1997. A part ça elle marchait du tonnerre!! Une patate phénoménale, j'étais alors tout jeune (9 ans) et j'adorai cette voiture! On doublais les autres voitures avec une facilité!! Dommage qu'on ne voit plus les images au début du topic, j'aurai bien voulu en voir, elles sont très belles ces Challenger! Malheureusement, je crois que je ne parviendrais pas à vous donner le numéro de série de cette voiture. Je suis désolé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité visagti Posté(e) le 7 janvier 2010 Partager Posté(e) le 7 janvier 2010 Dommage qu'on ne voit plus les images au début du topic, j'aurai bien voulu en voir, elles sont très belles ces Challenger! Bonsoir. Voici des photos de visa challenger http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_Visa_Challenger.htm Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.