el_djazairi Posté(e) le 19 juillet 2021 Partager Posté(e) le 19 juillet 2021 Hello La communauté, Cela fait très longtemps que je ne me suis pas connecté car je n'avais eu de soucis jusqu'ici. Je sais que je devrais aussi venir pour aider la communauté en cas de pépins Mes plus plates excuses Concernant mon problème, suite à départ en vacances ce weekend , j'ai déposé le C4P chez mon garagiste pour changement embrayage / entretiens (filtres - Vidanges). Après avoir récupérer ma voiture, il m'envoie un sms pour me dire qu'il a remis 7Litres de LDR! Oui 7L! Je n'ai jamais eu un quelconque message d'erreur. Je n'ai aucune fuite visible au sol dans mon emplacement parking. Je n'ai aucune fumée Je n'ai aucune odeur dans l'habitacle Le chauffage (pas la clim) fonctionne en température max Le ventilo tourne La régénération de FAP tourne aussi Je parcours 150kms par jour pour le taf J'ai récupéré la voiture samedi mais je devais aller à Bxl dimanche (200kms A/R) Aller avec clim et retour sans clim. En rentrant , le niveau avait bien baissé jusqu'au fond du vase d'expansion. Je laisse refroidir et refais le niveau (600ml environs) Ce matin je vérifie à froid ==> Pas de perte. En regardant de plus près, j'avais remarqué que l'insono sous le vase était imbibé de liquide. Dans le doute , je décide de nettoyer tout l'extérieur du vase. Je prends donc la route pour le taff ce matin, et j'ouvre le capot à l'arrivée ==> Extérieur du vase trempé de LDR ==> Perte de 300-400ml de LDR J'attends que la voiture refroidisse et vers 12h j'ouvre le vase 1) Après avoir fait 3-4 tours, j'entends la soupape du bouchon qui dépressurise 2) Je retrouve un très léger dépôt blanchâtre sur le bouchon et sur la collerette du vase d'expansion. (J'insiste, juste un dépôt et non de la "mayonnaise") - lié à un mélange de LDR? Je possède le véhicule depuis sa 1ere immat. Ancienne voiture de fonction que j'ai rachété en changeant de boîte. De 0 à 270000 ==> Entretien payé par la boîte chez Citroen (toutes factures dispo) 270000 à 321000 ==> Entretien chez mon garagiste. J'ai 1500kms (aller) à faire ce weekend et je suis totalement perdu Je ne veux pas me lancer dans un joint du culasse qui va me coûter un bras et je fais appel à votre aide/expertise. Est ce que juste le bouchon pourrait me sauver? Est ce que le calorstat peut générer ce soucis? Radiateur d'huile? ... Un énorme merci d'avance à toute personne qui pourra m'aider. Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.