DSCXM Posté(e) le 17 juillet 2021 Partager Posté(e) le 17 juillet 2021 Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 17 juillet 2021 Partager Posté(e) le 17 juillet 2021 C'est très beau et ça laisse rêveur. Après pour le mieux que neuf.... Heureusement j'ai envie de dire,... Dans la mesure où c'est aussi beaucoup plus cher que neuf (compter 240.000€) Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSCXM Posté(e) le 17 juillet 2021 Auteur Partager Posté(e) le 17 juillet 2021 C'est du très haut niveau! On est dans l’excellence. C'est à la carte, on est pas obligé de la refaire de A à Z J'ai eu une SM en version injection, et j'aurais bien aimé avoir plus de couple à bas régime et la tranquilité d'esprit d'une voiture fiable (même si avec un entretien rigoureux, je n'ai pas eu de grosses pannes immobilisantes). En même temps, je n'ai pas 240000€ à mettre dans une voiture de collection:pp: Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 18 juillet 2021 Partager Posté(e) le 18 juillet 2021 En même temps, je n'ai pas 240000€ à mettre dans une voiture de collection Moi non plus, sinon je me laisserai tenter parce que c'est beau. Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Florent-In Posté(e) le 18 juillet 2021 Partager Posté(e) le 18 juillet 2021 C'est du très haut niveau! On est dans l’excellence. C'est à la carte, on est pas obligé de la refaire de A à Z J'ai eu une SM en version injection, et j'aurais bien aimé avoir plus de couple à bas régime et la tranquilité d'esprit d'une voiture fiable . Pour juger de la fiabilité de sa voiture il faudrait peut être attendre un peu que le temps fasse son oeuvre, non ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 18 juillet 2021 Partager Posté(e) le 18 juillet 2021 Elle ne date pas d'hier non plus, du moins dans sa première version. On en arrive pas à usiner des pièces avec ce genre de machines totalement par hasard... Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
DSCXM Posté(e) le 18 juillet 2021 Auteur Partager Posté(e) le 18 juillet 2021 Moi non plus, sinon je me laisserai tenter parce que c'est beau. Je me je me satisferai d'un essai( longue durée) pour me rendre compte de l'amélioration par rapport à l'originale.... Citer La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme. DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 31 juillet 2021 Partager Posté(e) le 31 juillet 2021 J'ai eu l'occasion de faire un tour dedans il y a 15 jours. Je n'ai pas la référence "sm d'origine", mais celle-ci relance franchement dès 2000 tr/min, et dixit l'un de ses concepteurs, elle a à 2000 tr le couple que l'original atteint vers 4500, pour atteindre elle aussi son couple maxi vers ce régime (environs 25mkg). Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Florent-In Posté(e) le 2 août 2021 Partager Posté(e) le 2 août 2021 Faudrait qu'il nous mette toutes les caractéristiques noir sur blanc pour que l'on puisse en discuter ;-) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 2 août 2021 Partager Posté(e) le 2 août 2021 Bin globalement : -178 ch contre 140 pour toutes celles en carbu ou injection d'origine passées au banc -120 kg sur la balance Roues en 17, avec pneus taille basse. Répartition et accessibilité des accessoires revues. Il n y a qu'à voir la place libérer sous le capot. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Florent-In Posté(e) le 2 août 2021 Partager Posté(e) le 2 août 2021 Hummm...140 Cv... oui mal réglée et/ou fatiguée quand elle a du mal à dépasser le 200 km/h... En 2.7L c'est 170/178 Cv en carbu/IE et 180 en 3L Une Sm IE d'origine bien réglée c'est très souple à défaut d'être nerveux on sait repartir depuis la 5eme à 40 km/h sans problème. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fix_k Posté(e) le 9 août 2021 Partager Posté(e) le 9 août 2021 monsieur Gallet ayant refait 300 moteurs de SM, on peut penser qu'il en a passé un certain nombre au banc et que les chiffres qu'il annonce s'approchent du vrai ? Régembeau en remplaçant les arbres à cames disait arriver à 240 cv (à vérifier sur banc ?). mais de nos jours, difficile de les utiliser hors circuit et un couple disponible bas doit être le plus agréable. toujours est-il que c'est du beau travail et que cela fait plaisir à voir ! les reportages sont à voir (ainsi que celui sur son atelier), ne serait-ce que pour voir la SM Tissier restaurée ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Florent-In Posté(e) le 12 août 2021 Partager Posté(e) le 12 août 2021 Voici les chiffres officiels du 2.7L carbu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 12 août 2021 Partager Posté(e) le 12 août 2021 Ouais enfin les chiffres officiels.....on voit ce que ça donne encore aujourd'hui sur les consommations en carburant et j'en passe.... Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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