scoyd93 Posté(e) le 15 juillet 2021 Partager Posté(e) le 15 juillet 2021 Bonjour à tous, Je me permets de solliciter vos lumières car je viens d'acquérir récemment une citroën C3 picasso et j'ai un problème au niveau de l'huile moteur. Voici par étape ce qui s'est passé : 1/ il y a une semaine lorsque je mettais le contact, la voiture m'indique "oil" en clignotant et "vérifier le niveau d'huile". Je me suis renseigné et le message concerne l'huile moteur : j'ai vérifié la jauge qui, pourtant, me paraissait bon 2/ j'ai remis de l'huile moteur, après cela je n'ai plus eu le message, il y a eu le nouveau message "oil__" qui veut dire que le niveau est bon (ouf) 3/ j'ai récemment fait un trajet de 700km et les messages "oil" en clignotant et "vérifier le niveau d'huile" réapparaissent => j'ai vérifié la jauge et c'est toujours bon (voir même au dessus du max) (voiture à plat bien sûr) => j'ai vérifié sous la voiture et pas de fuite Je me demande si je dois rajouter de l'huile moteur (au risque de dépasser la limite). Sachant que je ne sais pas si des erreurs de détection du niveau peuvent arriver). Ou est-ce qu'il s'agit de l'huile de transition ? Bref je suis un peu perdu, si vous avez une idée, je suis preneur. Merci beaucoup ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 15 juillet 2021 Partager Posté(e) le 15 juillet 2021 salut, se fier à jauge manuelle .la sonde électronique doit bricoler mais elle doit coûte assez cher dans les 300 eur et peu accessible ,derrière le moteur. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kai Posté(e) le 15 juillet 2021 Partager Posté(e) le 15 juillet 2021 Le niveau est bon dans le carter, pas la peine de prendre des risque à dépasser le max. Ma réaction serait de me dire: soit le filtre bouché, soit la pompe à huile HS. Dans ce cas, j'éviterai de démarrer le moteur ! Ensuite ça pourrait être une sonde de pression ou le capteur de niveau d'huile qui défectueux ou débranché?? Parfois juste des courants résiduels qui peuvent perturber les informations, débrancher la batterie 15 minutes peut être un test. Ca pourrait être bien si tu pouvais passer la valise (ou via un elm odb) pour checker les erreurs. Je ne suis pas pro du tout en mécanique, juste des pistes.. en attendant mieux Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 15 juillet 2021 Partager Posté(e) le 15 juillet 2021 Je me demande si je dois rajouter de l'huile moteur (au risque de dépasser la limite). La réponse est : NON Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanette Posté(e) le 15 juillet 2021 Partager Posté(e) le 15 juillet 2021 Re, que veut dire niveau paraissait bon? Moi il m’est arrivé une fois le même message, mon nivaux huile était au milieu remis maxi et depuis 3 ans aucun message ordi de bord. ( je pense ne pas avoir mis quantité huile lors de la vidange ; ma C3 pic 110 57000 km ne consomme pas huile vidange tous les ans .peut être sonde pas fiable avec nivaux milieux ? Lors de la vérification niveau huile, le soir je sors la jauge et l’essuie en la Laissant la nuit dehors et le matin je contrôle et on voit bien le niveau mieux qu’en la sortant et remettre de suite direct Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EAime Posté(e) le 15 juillet 2021 Partager Posté(e) le 15 juillet 2021 Quelle motorisation ? Il est reconnu que les VTI 1.4 et 1.6 consomment de l'huile. Le mieux est de repartir à zéro : une bonne vidange faite dans les règles de l'art, avec de la BONNE huile. Citer Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85 Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85. Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85 Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas ! Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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