problème HDI2.0 de 1999 ne démarre plus à la clé, mais tourne sans pb quand je la démarre en descente

Bonjour,

ça fait longtemps que je ne me suis pas connecté, j'ai mis un nouveau démarreur, plus puissant, une batterie neuve, et mon problème est toujours là.

Pour le régulateur de pression, de la PI, je l'ai changé cet été, ça n'a rien changé.

Je vais toujours travailler chaque jour avec (130 bornes/jour), mais je dois toujours me garer en haut de côte ou, à défaut, un coup de nettoyant frein dans l'arrivée d'air pour démarrer.

Eléments "nouveaux" (que j'ai remarqués récemment) :

Ma jauge de température fonctionne de + en + en pointillés . en roulant, j'ai parfois comme des "trous", des hoquets légers, comme une légère perte de puissance, mais sur une fraction de seconde. J'ai l'impression que ça correspond aux moments où la jauge de température tombe à zéro, mais c'est peut-être un hasard...

À l'arrêt, elle tient le ralenti sans souci, même si j'entends aussi parfois des irrégularités dans le régime.

J'ai remarqué aussi au démarrage, un gros nuage de fumée blanche, mais ça s'arrête après quelques secondes.

Merci de m'en faire part si vous avez de nouvelles idées .

Bien à vous.

Bonjour,

Pas de nouvelles idées, les citronniers ?

J'ai le petit témoin rouge tout en bas à droite du tableau de bord, sous l'aiguille qui indique la température (en pointillé), qui s'allume par intermittence, il clignote, ça correspond souvent aux moments où je sens comme des trous dans le régime moteur...