moteur Souci avec pompe a essence

Bonjour, avec mon ax 1.0 i 50cv de 92.

la voiture à un problème, quand le réservoir est à moitié vide et surtout quand je suis juste avant réserve, la voiture s'arrête broute dans les virages à droite et arrive même a s'arrêter de fonctionner pendant un cour moment, il faut attendre un peu et la voiture redémarre sans trop de problème.

Sa vient de la pompe à essence car je l'ai changer par une neuve adaptable car ancienne avais lacher et depuis j'ai apparition des ses problème. Donc j'en acheté une autre occasion sur eBay qui fonctionne mais reproduit ses symptômes.

Je n'y comprend plus rien, quel est votre avis avez vous eu déjà ce souci.

surtout quand je suis juste avant réserve, la voiture s'arrête broute dans les virages à droite

La pompe déjauge par manque de carburant déplacé contre une paroi du réservoir par la force centrifuge, il faut éviter de rouler à la limite de la réserve, donc remettre du carburant.

Bonsoir,

Ou bien ce n'est pas la bonne pompe...

Vous l'avez comparé avec l'ancienne ?

Pourtant oui c'est exactement la même, même la référence.

Vous vous avez ce souci. Dans le passer j'ai eu une 106 phase 1 et sa ma jamais fait cela.

En réserve sa déconne bon j'évite. Mais depuis 1 mois maintenant meme en 1/3 du plein sa déconne aussi

Bonjour,

Oui j'ai déjà eu le cas, mais cela remonte à très loin et impossible de m'en rappeler tout en étant sûr de moi.

Après, si c'est bien suite à l'échange de la pompe, c'est que c'est elle qui est en cause.

Il faudrait commencer par la déposer et contrôler si celle-ci est bien fixée dans son support, va bien au fond du réservoir...

+1, souvent ce n'est pas exactement la même.

Bon, cette aprem je vais la redemonter pour comparer, je ferai photo

Voici les photos de la pompe a essence démonter. Es-ce que une chose vous choque?

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/capture_d

Modifié le 13 juillet 2021 par Jeff0474
Erreur

Bon après avoir démonter et comparer la pompe a une autre Ax j'ai compris que sous la pompe essence est relier dessous un flotteur qui a pour bute de faire prefiltre et rallonger crépine pour pas que dans les virages le moteur de désengorge.

Voilà le souci resolu

Je reviens vers vous car là je sèche un peu j'ai le réservoir essence ki fait glou glou toute la nuit depuis et je comprend pas sur le nette j'ai vu kil a y 2 versions montage

Salut du cou j'ai trouver le problème, ancien proprio avait tomber le réservoir et avais coincer la durite de mise à l'air libre.

Depuis réparer plus de soucis, voilà.

Bonsoir,

Merci pour votre retour, c'est tellement rare...