Connecteur d'usure des freins

Bonjour à tous,

J'ai remarqué que la prise femelle de mon détecteur d'usure de frein avant droit, c'est coupé. Cela crée des alertes incessantes d'usure prématurée de mes freins alors que ce n'est pas le cas.

J'ai cherché sur le catalogue Citroën si il y avait moyen de retrouver le morceau de faisceau correspondant mais je n'arrive pas à trouver.

Auriez-vous une idée d'où trouver ça?

Merci d'avance

Bonjour Mdoulila,

Pas sur que ça existe au détail ... et le remplacer, je pense que ça doit être aussi une sacrée galère ...

Bizarre que tu reçoive l'info de l'usure des plaquettes de freins ... Sur le mien, c'était l'autre partie du faisceau qui était naze (soit celle qui sort de la plaquette) et je n'ai eu le message seulement lorsque les plaquettes de l'autre roue étaient usées ... Après mon C8 est plus ancien que le tien. Le message doit apparaître lorsqu'il y a contact avec la masse, donc si le reste de faisceau touche l'étrier ça s'allume.

Pour le coup, si ça n'est que la prise femelle qui est arrachée, la réparation est facile : souder une cosse ronde et le tour est joué !

Amicalement

Salut,

Merci pour ton retour.

Alors effectivement ça fait un moment que j'ai pas eu le message. Aujourd'hui s'est sectionné net. Il manque également la partie mâle reliée à la plaquette. Du coup y'a peut-être eu un premier arrachement et le message sonnais tout le temps puis un second arrachement puis plus rien comme message.

Je vais essayer ta solution, je me demandais si c'était pas une cosse spécial mais en faite tu as raison, de tout évidence c'est un truc standard.

Est ce que tu sais si on peut vérifier via un contrôleur ODB que la plaquette est connecté?

Merci

Est ce que tu sais si on peut vérifier via un contrôleur ODB que la plaquette est connecté?

Il suffit de ne pas enfoncer à fond la cosse remplacée du fil de la plaquette de frein et de mettre à la masse la partie dégagée, un témoin s'allumera au tableau de bord.

Hello !

Il ne s'agit que d'un contact électrique !

Pas sur que l'on puise voir avec l'OBD ... mais même principe pour le tester fais toucher une masse !