commutation auto feux de route sur c5 air cross

bonjour ,

j'ai une c5 aircross de 2019 finition feel en 130 ch essence boite manuelle.

sur la tablette central je ne trouve la fonction d'activation ,.

la question étant de savoir si cette auto avait cette fonction ? lors de l'acaht le garage avait affirmé que oui .

alors si vous pouvez affirmé ou infirmé si cette fonction et bien presente sur le c5 ou non.

sur ma c4 picasso tourer de 2017 cette option etait presente.

merci d'avance de vos réponse

amicalement

serge

Bonjour,

En 2019, cette fonctionnalité ne semble exister que sur la finition "Shine" !

Serge,

 

Envoie-moi par MP ton VIN. J'irai vérifier si ton C5AC est équipé de cette fonctionnalité.

Tu n'as pas la commutation auto des feux.

 

 

Caractéristiques du véhicule

 

Ligne de produit C5 AIRCROSS (C84)

N°APV/PR 15507 CJ 2 0008

Date de Début de Garantie 29/07/2019

Numéro de Série du Moteur 10 XVA8 0104303

OPB 00DX

NRE e2*2007/46*0642*03

P4A 9826938699

 

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE CITROEN

LIGNE DE PRODUIT C5 AIRCROSS (C84)

SILHOUETTE CROSS OVER 5 PORTES

FINITION SUPERIEURE MOYENNE

MOTEUR EB2ADTS 96KW 1200 3 CYL ESS

TRANSMISSION BVM 6 RAPPORTS TYPE STT

TYPE DE PEINTURE TYPE HABILLAGE EXT PLATE STANDARD

COULEUR DE CAISSE EWP - PEINTURE BLANC BANQUISE

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR BRUMEO G278+TEP ISABELLA G249

COULEUR DE GARNISSAGE "FZ"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) MB6EW

DEFINITION A VENIR GAMME INITIALE

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EB

PAVILLON (ASPECT EXTÉRIEUR) PAVILLON COULEUR CAISSE

 

Caractéristiques véhicule

FINITION SUPERIEURE MOYENNE

TYPE DE PEINTURE TYPE HABILLAGE EXT PLATE STANDARD

COULEUR DE CAISSE EWP - PEINTURE BLANC BANQUISE

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR BRUMEO G278+TEP ISABELLA G249

COULEUR DE GARNISSAGE "FZ"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) MB6EW

PAVILLON (ASPECT EXTÉRIEUR) PAVILLON COULEUR CAISSE

 

Alimentation moteur

MOTEUR EB2ADTS 96KW 1200 3 CYL ESS

ALIMENTATION INJECTION TURBO ECHANGEUR DIRECT

DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE SANS DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARBURANT SANS PLOMB 95 QUALITE A/B/E/E+

DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION MOTEUR EURO 6.2

ECHAPPEMENT ECHAPPEMENT STANDARD

PRISE VITESSES (INFORMATIONS CAPTEUR) CAPTEUR ROUES AV NON SIGN AR SIGNE

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EB

CYLINDRÉE 1200 CM3

RÉSERVOIR DE CARBURANT RESERVOIR CARBURANT SANS DETROMPEUR

MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP28 28DM2 ALU BRASE

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

SONORITE GMP SPECIFIQUE SANS ACOUSTIQUE GMP

AUTODIAGNOSTIC EOBD AVEC AUTO-DIAGNOSTIC "OBD"

DISPOSITIF (ANTIPOLLUTION) SANS DISPOSITIF ANTIPOLLUTION

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 6.2

FILTRE À PARTICULE AVEC FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR VENTILR 2 VTES 140W AERO VOLET DYNAMIQUE COMPACT

CHAINE DE TRACTION CHAINE DE TRACTION THERMIQUE

FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR

STOP AND START AVEC STOP AND START DEMARREUR

 

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVM 6 RAPPORTS TYPE STT

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) MB6EW

COUPLE RAPPORT COUPLE PONT 15 X 76

STYLE ROUE 18 P ARMON2

EMBRAYAGE EMBRAYAGE HYDRAULIQUE

JANTE / PNEU DIMENSION MONTE PNEU 18 POUCES

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 235/55 R18 100V NON RENFORCE

ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE 1

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE DETECTION SOUS GONFLAGE INDIRECT AVEC LOCALISATION

BOITE DE VITESSES TYPE BOITE TYPE MB6

 

Suspension Direction Freinage

BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE BARRE ANTI DEVERS AR RAIDEUR 30000 NM/RAD

COLONNE DIRECTION COLONNE DIRECTION ESCAMOTABLE

ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV RAIDEUR 30000 NM/RAD

FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/DISQUES AR

ANGLE VOLANT AVEC CAPTEUR ANGLE VOLANT

SUSPENSION SUSPENSION NORMALE

SUSPENSION (TYPE ARCHITECTURE) SUSPENSION METALLIQUE

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP

DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRIQU ASSISTE DOUBLEPIGNON LOW POWER

PÉDALIER (TYPE) PEDALIER STANDARD SIMPLE

 

Carrosserie Equipements

ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE

AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (ASPECT) PROTECTEURS LATERAUX TEINTE ALUMINIUM

ENJOLIVEMENT LATÉRAL (DIMENSION) SANS PROTECTEUR LATERAUX AVEC BAS DE MARCHE CHROME

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) SANS ENJOLIVEUR ROUE

SORTIE D’ÉCHAPPEMENT SANS SORTIE ECHAPPEMENT

PROTECTION SOUS CAISSE DEFLECTEUR SOUS PLANCHER AV

COMPLÉMENT DE PROTECTION (SOUS MOTEUR) SANS PROTECTION COMPLEMENTAIRE SOUS MOTEUR

ANNEAU D’ARRIMAGE EXTÉRIEUR (RAPPORTÉ) SANS ANNEAU ARRIMAGE EXTERIEUR RAPPORTE

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETROVISEUR EXTERIEUR RABATTABLE ELECTRIQUE+DIODE

INSONORISATION COTÉ MOTEUR INSONO TABLIER + PASS ROUE + GMP

PAVILLON (ASPECT EXTÉRIEUR) PAVILLON COULEUR CAISSE

VITRE PARE-BRISE (GENRE) VITRE PARE BRISE STANDARD

ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE

VITRE PAVILLON SANS VITRE PAVILLON

PARE-CHOCS PC AV/AR STD CC+JUPE NOIR ONYX

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD AVEC CORNERING LIGHT

AIDE VISUELLE PANORAMIQUE AVEC AIDE VISUELLE PANORAMIQUE AR VISIO PARK1

ROUE DE SECOURS ROUE SECOURS GALETTE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXTERIEUR COULEUR CAISSE

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETROVISEUR EXTERIEUR BOMBE

VITRE (ASPECT) VITRE TEINTEE + SURTEINTEE

VITRE (TYPE) PARE-BRISE FEUILLETE ACCOUSTIQUE + VITRE AR TREMPE

ACCÈS ET DÉMARRAGE MAINS LIBRES ACCES AVANT + COFFRE + DEMARRAGE MAIN LIBRE

 

Equipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR BRUMEO G278+TEP ISABELLA G249

ALARME ANTIVOL SANS ALARME ANTIVOL

APPUI-TÊTE AVANT APPUI-TETE AV REGLABLE 2 VOIES

DETECTION ANGLEMORT SURVEILLANCE ANGLE MORT ACTIF

CEINTURE DE SÉCURITÉ ARRIÈRE 2 ENROULEURS PYRO + TEMOIN BOUCLAGE

CLIMAT (TEMPERATURE AMBIANTE) PAYS FROIDS

CLIMATISEUR AVEC AEROTHERME RECYCLAGE AUTO

CONDAMNATION ENFANT CONDAMNATION ENFANT MANUELLE AR

GRADUATION VITESSES GRADUATION VITESSES EN KM/H

COMMANDE DE VITESSES COMMANDE VITESSE AU PLANCHER SURELEVEE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

CHAUFFAGE ADDITIONNEL SANS CHAUFFAGE ADDITIONNEL

MIRROR LINK AVEC MIRROR LINK

FEUX INT. DIVERS LC AV/AR A LEDS SANS LED AMB AVEC ECL AMB

COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) COMBINE NUMERIQUE 29 VOYANTS

GARNISSAGE DE PORTE GARNISSAGE PORTE DECOR NOIR BRILLANT

ANCRAGE SIÈGE ENFANT AVEC ANCRAGE SIEGES ENFANTS AVEC ISO AV ET AR

FILTRE À POLLEN AVEC FILTRE A POLLEN + CHARBON ACTIF

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR COMMANDE ASSISE CONDUCTEUR MANUELLE

COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER COMMANDE ASSISE PASSAGER AVANT MANUELLE

RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR DOSSIER INCLINABLE MAINTIEN LOMBAIRE CONDUCTEUR

RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER REGLAGE ASSISE AV PASSAGER DOSSIER INCLINABLE

SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A LED + AMPOULE HALOGENE

LECTEUR D’INFORMATIONS ROUTIÈRES PREVENTION+CORRECTION+DETECTION BORDURE

MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER OCCULTABLE AVEC ECLAIRAGE

MATELASSURE COUSSIN MATELASSURE AVEC NAPPE DETECTION PASSAGER

INDICATEUR D’HUILE RECEPTEUR NIVEAU HUILE

NAPPE CHAUFFANTE SIEGE NON CHAUFFANT

SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LAT THORAX BASSIN AV+RIDEAU GONFL

ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS CONDUCTEUR + PASSAGER AV

PROTECTION PASSAGER ARRIÈRE SANS PROTECTION PASSAGER AR

NEUTRALISATION COUSSIN GONFLABLE NEUTRALISATION MANUELLE COUSSIN GONFLABLE

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

WIFI AVEC WIFI

RÉCEPTEUR RADIO NAVIGATION CONNECTEE ANALOGIQUE

RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE

RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INTERIEUR JOUR-NUIT ELECTROCHROME

SURTAPIS (ASPECT) SANS SURTAPIS

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (RAYON COTÉ CONDUCTEUR) GLACE RETROVISEUR EXTERIEUR BOMBE

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT RANGEMENT PLANCHER ESCAMOTABLE

MATELASSURES ASSISE ARRIÈRE DETECTION PASSAGER AR AVEC NAPPE

TUNER-RADIO BI TUNER RADIO

DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE RADAR AVANT ARRIERE

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE DETECTION SOUS GONFLAGE INDIRECT AVEC LOCALISATION

AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR

FRÉQUENCE RADIO FREQUENCE RADIO EUROPE OCCIDENTALE

COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SIMPLE CONDAMNATION + AUTOMATIQUE

VITRE (TYPE) PARE-BRISE FEUILLETE ACCOUSTIQUE + VITRE AR TREMPE

VOLANT VOLANT CROUTE CUIR 3 BRAS

VENTILATEUR VENTILR 2 VTES 140W AERO VOLET DYNAMIQUE COMPACT

VARIANTE ASSOCIÉE ASSISE VARIANTE ASSOCIEE ASSISE HAUTE

PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO 2 PRISE USB

BOITIER TELEMATIQUE BOITIER TELEMATIQUE AUTONOME 3S

 

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 12

AVERTISSEURS AVERTISSEUR ACCORDE

BATTERIE BATTERIE L3 760 70AH EFR 760 EN EF

DÉMARREUR DEMARREUR STTD

FEUX INT. DIVERS LC AV/AR A LEDS SANS LED AMB AVEC ECL AMB

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETROVISEUR EXTERIEUR RABATTABLE ELECTRIQUE+DIODE

FRÉQUENCE TÉLÉCOMMANDE DE CONDAMNATION 433,92 MHZ SUPER HETERODYNE

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A LED + AMPOULE HALOGENE

CHARGEUR DE BATTERIE SANS CHARGEUR EMBARQUE

MULTIPLEXAGE ARCHITECTURE ELECTRIQUE R3 ECO

ECLAIRAGE BAS HABITACLE ECLAIRAGE CAVE A PIEDS CONDUCTEUR + PASSAGER AV

MESURE CHARGE BATTERIE AVEC MESURE CHARGE BATTERIE

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD AVEC CORNERING LIGHT

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE MANUEL A DISTANCE PROJECTEURS

ALLUMAGE FEUX ALLUMAGE FEUX AUTOMATIQUE

 

Marques d'équipements

 

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD

MODIFICATION EN COURS D’ANNÉE MODÈLE SANS MODIFICATION MINEUR

ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

PLAQUE CONSTRUCTEUR PLAQUE CONSTRUCTION UNION EUROPEENNE + NRE

ETIQUETTE SANS ETIQUETTE

PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES DOUBLE

COTÉ CIRCULATION CIRCULATION A DROITE

CHOCS LATÉRAUX CHOCS LATERAUX RENFORCE

JEUX DE CLÉS JEU DE CLES BADGE + CLE SECOURS

JOINT ANTISALISSURE JOINT AVANT PORTE AV

LIQUIDE RÉFRIGÉRANT LIQUIDE REFRIGERANT 1234 YF

EQUIPEMENT DE SECOURS SANS EQUIPEMENT SECOURS

ROULAGE BONNE ROUTE

ACCESSOIRES EXTÉRIEURS POIGNEE EXTERIEUR COULEUR CAISSE

SURVEILLANCE VITESSE SANS SURVEILLANCE VITESSE

BOÎTIER SERVITUDE BSI + COM 2008 + SON POLY

TRIANGLE DE PRÉSIGNALISATION SANS TRIANGLE PRESIGNALISATION

Tu n'as pas la commutation auto des feux.

 

ALLUMAGE FEUX ALLUMAGE FEUX AUTOMATIQUE

 

C'est pas très explicite.

Sur mon C5AC en finition Shine, qui commute automatiquement de feux de croisement à feux de route, j'ai : ALLUMAGE FEUX ALLUMAGE FEUX AUTOMATIQUE+COMMUTATION AUTOMATIQUE

merci pour l'info rapide

Bonjour, perso mon véhicule en est équipé et après essai, j'ai rapidement mis sur OFF cette fonction !

Le basculement feux de route / croisement était trop aléatoire ...

Bonjour,

 

De mon côté, cette fonction me donne entière satisfaction

Je trouve que ça fonctionne remarquablement bien. Pour le moment cette fonctionnalité n'a jamais été prise en défaut.

Bonjour, moi aussi je trouve ce dispositif très bien, aucun soucis.

Pareil que caravelle1983, la fonction est parfois trop hésitant et fait effet boite de nuit car il se met on/off/on/off le tout en changeant toutes les 2/3 sec ; ça m'est arrivé 2X et depuis je l'ai coupé car le besoin de rouler en plein phare réellement est extrêmement rare (surtout en Belgique ou il fait jour en pleine nuit vu le nombre de lumières partout).

En plus du phénomène aléatoire de commutation, j'aime bien pouvoir "maitriser" mes phares, si par exemple le véhicule venant en face "tarde" à passer en feux de croisement et que je suis ébloui par ces feux de route !!!

Sinon je suis FAN de tous les autres automatismes d'autant que par chez moi les routes sont assez rectilignes, dans les Landes particulièrement ...

Je suis très content de cette fonction, qui fonctionne très bien .

Encore samedi soir en rentrant tard chez moi, les feux codes se sont mis en fonction dès que la lumière à été basse et la fonction feux de route s'est mise en marche dès l'absence de véhicule sur une petite route en pleine campagne, les feux codes se sont automatiquement remis dès que je suis arrivé dans une zone où l'éclairage publique fonctionnait .

Fonctionne très bien sur mon véhicule. Peut-être un problème de mise au point pour ceux qui ont des problèmes?

J'ai remarqué que par temps de pluie, essuies-glaces en marche, les commutations peuvent être moins pertinentes sinon c'est impec.

Encore samedi soir en rentrant tard chez moi, les feux codes se sont mis en fonction dès que la lumière à été basse et la fonction feux de route s'est mise en marche dès l'absence de véhicule sur une petite route en pleine campagne, les feux codes se sont automatiquement remis dès que je suis arrivé dans une zone où l'éclairage publique fonctionnait .

Ben oui, la machine pense et agit à notre place, à tel point que les conducteurs seront bientôt comme des zombies au volant.

Bientôt l'Etre humain n'aura plus besoin de son cerveau. lol

Ben oui, la machine pense et agit à notre place, à tel point que les conducteurs seront bientôt comme des zombies au volant.

Bientôt l'Etre humain n'aura plus besoin de son cerveau. lol

Quand je vois le nombre de conducteurs qui oublient leurs pleins phares quand on les croise je ne suis pas mécontent de voir cette option se généraliser.

Ah que oui et à quand l'impossibilité de tourner à droite ou à gauche si on actionne pas son indicateur de direction ? ça réveillera peut-être les zombies de la route

Jamais car ça serait le festival des clignotants dans les routes de montagne par exemple

Jamais car ça serait le festival des clignotants dans les routes de montagne par exemple

Tu mets ton clignotant à chaque virage ?

Dans ce cas tu attaches une ficelle à ton volant que tu relies au commodo, et hop, dés que tu tournes le volant ça actionne automatiquement le clignotant. lol

 

Merci qui ?

Non c'était en réponse au message de Bisounours avec obligation de mettre son cligno dès qu'on voudrait tourner à gauche ou à droite

Là je parle tout simplement d'une règle du code de la route qui dit dans son :

Article R412-10

 

Tout conducteur qui s'apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule ou à en ralentir l'allure doit avertir de son intention les autres usagers, notamment lorsqu'il va se porter à gauche, traverser la chaussée, ou lorsque, après un arrêt ou stationnement, il veut reprendre sa place dans le courant de la circulation.

 

Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article relatives au changement de direction est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

 

Tout conducteur coupable de cette dernière infraction encourt également la peine complémentaire de suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.

 

Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.

 

Mais il est vrai que certains considèrent leurs "clignotants" muets et très difficiles à utiliser

Mais il est vrai que certains considèrent leurs "clignotants" muets et très difficiles à utiliser

Le clignotant est une option, les gens préfèrent un siège massant ! lol

C'est plus confortable après c'était surtout lié au fait d'avoir une option qui oblige à le mettre pour pouvoir tourner le volant; ça n'est pas aussi facilement applicable car ce n'est pas juste binaire avec on tourne le volant signifie que l'on doit mettre son cligno (et d'ici à ce qu'il y ai des logiques suffisamment poussés pour le gérer la voiture sera autonome).