Pompe hydraulique d’une berline sur une break?

Salut à tous,

Ma pompe hydraulique commence à m’embêter,

j’ai une C5 Tourer 2.0 163 bvm de 2010

et je peux avoir assez rapidement une pompe d’une :

C5 2.0 163 bva de 2014

Est ce que je peux la mettre ou non, est elle adaptée à mon véhicule ?

Merci A+

Bonjour,

Dans mon cas ça été le contraire.

Pompe d'un tourer 163 HDi sur ma berline 2.2 HDi 173.

Aucun soucis, montage fait par Citroën et pompe récupérée en casse. Le mécano de la casse m'expliquait que les pompes étaient les mêmes sur les "grosses" C5 donc à partir du 163cv jusqu'aux V6. (penser a vérifier les références sur le moteur électrique et non sur le calculateur d'après le mécano)

La pompe fait sauter le fusible ?

Combien de kilomètres a le véhicule ?

J'ai compris que la plupart du temps le soucis est que des résidus de poussière grasse font un court-circuit.

Lorsque je mets le contact sans démarrer elle monte pas de problème, par contre si je la démarre avant quelle finisse de monter le super fusible de 40A grille.

Hier j’ai ouvert le capot pour nettoyer les feuilles et j’ai mis la position haute, pendant que la moto pompe tournait ça fumait par le moteur électrique (aucune présence d’humidité).

Environ 240000km.

Il y a environ 3 mois je l’avais déjà démonté et nettoyé.

Il y a environ 3 mois je l’avais déjà démonté et nettoyé.

Mais si le niveau a été fait en dépit du bon sens (comme c'est souvent le cas), le bocal a pu refouler du LDS qui a dégueuler sur la pompe et rebelote,;...

Oui effectivement c’est ce qui c’est passé il y a environ 4 mois (le comble chez Citroën) et c’est pour ça que je l’avais démonté il y à 3 mois pour la nettoyer.

Mais bon .....