Perte de puissance

Bonjour,

je possède un Xsara Picasso 1.8I 16V de 2001. Depuis quelque temps j'avais le témoin moteur affiché (défaut signalé sur OBD sonde lambda). Je l'ai faite remplacé par un ami mécano après avoir commandé un modèle conseillé sur internet.

Au redémarrage après l'intervention je constate quelque accoue, puis un retour à la normal, mais un voyant moteur toujours allumé, mais pas de changement de comportement du véhicule.

Mais quelque temps après j'ai fini par avoir une perte de puissance, j’ai fini par contacté Citroën et commandé une sonde d'origine, que mon ami m'as replacé.

Témoin moteur disparu, problème de perte de puissance de plus en plus important, avec une impression d’étouffement et surtout des difficultés à monté la moindre cote et une vitesse maximal de 90km/h et surtout une consommation excessive d’essence.

Mon ami me préconise de changer le pot catalytique car il pense qu'il est bouché suite a la lambda en amont qui n'était pas le bonne. Nous l'avons donc remplacé, toujours le même problème.

Il m'indique ensuite que cela peu venir des bougies et à l'utilisation abusive de SP95E10, je fait donc un plein de 98 et remplace les bougies.

Lors de ce remplacement je constate qu'il y as de l'huile dans le puit de bougie, c'est une voiture qui en à consommé toujours énormément et les bougies sont très encrassé, je pense donc avoir trouvé la source de mon problème, sachant que la voiture tourne bien sur ces 4 cylindres, donc exit une suspicion de défaut de la bobine d'allumage.

ON à investie quelques euros pour une voiture qui a fêté son vingtième anniversaire, et j'avoue tourné en rond et me demandé si cela vaut le coup de continué à changer des pièces à l'aveugle.

Mon ami me propose de faire réalisé un décalaminage, je ne sais pas si je doit réinvestir encore.

Quelqu’un à peut être déjà rencontré un soucis équivalant au moins. Merci d'avance des retours que vous pourriez me faire.

Bien à vous.