Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques, .

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ... 

Enigme vibratoire ds comportiment moteur


pasthe

Messages recommandés

Bjr

 

Ca demarre pour l'instant comme une enigme avec qques indices.

 

Un bruit est apparu en roulant vendredi dernier par temps chaud (20 a 26 degres). Hier lundi matin, avec moins de 20 degres, aucun bruit. En fin de journee avec plus de 20 degres, de retour. Ce matin avec moins de 17 degre, je l'ai entendu en reaccelerant ds une rue en pente.

 

Le bruit est absent a l'arret en faisant tourner le moteur. Il se produit en roulant, a partir d'un regime moteur de 1500 tr/min, en phase d'acceleration et jusqu'a environ 2500 tr/min. Avec un leger lever de pied, il disparait. Un bruit de vibration qui change l'acoustique habituelle. C'est surtout en cote ou faux plat a l'acceleration.

 

Ca vient du compartiment moteur, semble t il cote conducteur. C'est lie au roulage du vehicule quand la resistance au roulement se fait plus importante. Qu'est ce qui peut vibrer ainsi quand il fait surtout chaud et ds une plage moteur de 1500 a 2500 tr/min ?

 

J'ai cale le boitier plastique du calculateur qui pouvait vibrer : sans effet.

Un silent bloc cote boite de vitesse ?

Ca n'est pas la tole de protection sous le moteur, elle est bien fixee.

Une vis de fixation qui s'est desserree au fil du temps ?

 

Voila les donnees de l'enigme.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


Bonjour,

 

Tu as regardé du côté des silent-blocs de l'échappement ?

Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85

Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85.

Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85

Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km

BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas !

 

Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C'est PEUT-ETRE une résonnance, c'est à dire que quelque chose dont la fréquence propre est proche se met à vibrer sous l'effet de quelque chose d'autre qui vibre, disons le moteur.

 

Le cas le plus connu est https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_du_d%C3%A9troit_de_Tacoma_(1940) dont la vidéo est sans égale

 

 

 

 

 

Arthur C. Clarke y fait référence dans son merveilleux "Les fontaines du Paradis" https://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Fontaines_du_paradis

 

Ça peut être à peu près n'importe quoi qui s'est desserré ou qui a pris du jeu, dans le compartiment moteur mais c'est peut-être dans le tableau de bord ou une boite de cachous oubliée dans la boite à gants.

 

Allez, hypothèses : Boite à air ? Isolation ou béquille du capot ?? Tringlerie essui glaces ??? Une pièce de 20 centimes qui traine dans un vide poche ???? Le capot moteur ?????

 

 

Bon courage ;o)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Des pbs dynamiques vibratoires, c'est un peu mon quotidien au taf. Et justement j'aime pas qd ca vibre :-). Je prefere de loin la dynamique transitoire et rapide ...

 

Le regime moteur associe aux vibrations dues au roulage vient exciter un bout de structure autour d'une frequence propre ds le domaine de l'acoustique.

 

Ce soir 50 km a moins de 15 degres, trajet sans un bruit. Je prends du carburant. Chaleur latente pendant l'arret qui a du dilater ce bout de structure car en repartant j'ai entendu le bruit.

 

Du coup je pencherais pour une protection thermique qui est mise en excitation.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines après...
  • 4 semaines après...

Resultat des investigations.

PB survenu le lendemain du changt de filtre GPL. Modele compatible selon Landi Renzo avec le filtre original grand diametre.

 

Loîn de penser que ce filtre pouvait provoquer une telle consequence sur le vapo fixe a gauche ds le compartiment moteur ... et quand tout est monte en temperature. Justement la ou l'effet acoustique se produisait ...

Un jour je switche en mode essence quand le bruit se produit. Et paf le bruit disparait aussitot. Bon le pb vient du vapo ... et ca fait suite au chgt de filtre. Ce filtre dit compatible faisait fonctionner le vapo (detente regulee du GPL par une membrane et un ressort tare) au point d'exciter sur une frequence propre la tole ou est fixe le vapo.

 

Installation d'un autre filtre comme a l'origine ... et plus aucun bruit dans le domaine acoustique.

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) break, dec 2000, 0 > 229570 km

- C2 1.4i pack amb. GPL (Prins), janv 2006 16000 > 249800 km

- C3 Picasso 1.4i VTI Seduction GPL (Landi Renzo), nov 2014, 0 > 124300 km, from Italy.

- Lodgy Stepway 1.6 SCe GPL/E85 Borel (Prins) 7 pl, nov 2018, 45 > 97500 km

 

Previous :

- LNA bi-cyl, AM1983, 107000 > 167000 km

- GSA X3, AM1983, 83000 > 143000 km

- ZX 1.8i Furio, AM1996, 0 > 107000 km

- Xantia 1.8i 16v SX GPL (Necam Koltec) berline, 0 > 74000 km

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Merci du retour !

 

En tous cas, "panne", si l'on peut dire cela, sournoise !

Bravo pour ton opiniâtreté à trouver la source du problème !

Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85

Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85.

Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85

Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km

BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas !

 

Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.