Jeloul76 Posté(e) le 20 juin 2021 Partager Posté(e) le 20 juin 2021 Bonjour à tous, Je possède un C4 Picasso 2 de 2017 depuis un peu plus d'1 an. Etant habitué à des voitures berline ou compact allemande, j'ai du mal à m'habituer à la souplesse des suspension et de la direction. J'ai l'impression d'être dans un bateau qui tangue dès qu'il y a des bosses sur la route. ce qui n'est pas super agréable. Je sais qu'un monospace étant plus haut qu'une berline, cette sensation de tanguage est forcément plus présent, mais je pense que les suspension de la C4 picasso doivent vraiment être plus souple que sur d'autres véhicules. Certains diront que c'est le prix du confort mais perso, je n'aime pas trop. Du coup, je me demandais, si je pouvais modifier les suspensions d'origine de la C4 Picasso 2 par des suspensions un peu plus ferme. savez-vous si j'ai le droit de faire ça? et si oui avez-vous des idées de type de suspension à mettre? auriez-vous d'autres idées? Sinon je trouve que la direction assistée est également très souple. J'ai cru comprendre qu'on pouvait modifier la dureté de la direction assistée via la valise? savez-vous si c'est vrai et si ça pourrait être utile? Merci d'avance de votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JLCVT13 Posté(e) le 3 juillet 2021 Partager Posté(e) le 3 juillet 2021 Bonjour, Pour ma part, je m'étais documenté pour une question similaire, à savoir que je roule très souvent chargé (matériel lourd dans le coffre), ce qui augmente le côté "bateau" analogue à ce que vous décrivez. Ayant un C4ST 5 places, je réfléchissais à changer l'ensemble ressorts / amortisseurs de l'essieu AR en prenant ceux de la version grand C4ST 7 places. Concernant le train AV, sur ma version (hdi 160) ce seraient les mêmes références ressorts et amortisseurs d'après mes recherches. Seule la barre antiroulis change, passant de diamètre 22 mm à 23 mm sur la version 7 places. Pour cette dernière, l'intervention de remplacement est assez complexe car d'après les instructions de réparation, il faut démonter tout le berceau avant sous le moteur (elle se trouve entre celui-ci et le châssis, et ne semble pas pouvoir être remplacée sans toute ces déposes), ce qui peut être relativement coûteux (préférable de passer par un professionnel). Je n'ai pas encore remplacé l'ensemble ressorts / amortisseurs de l'essieu AR, donc pour l'instant je ne peux pas vous dire ce que ça modifie sur l'ensemble du comportement du véhicule. Ce qui me fait hésiter à opérer la modification, outre l'inconnue du résultat par rapport au cout des pièces de remplacement, est la question de l'impact d'une modification des suspensions sur les responsabilités en cas d'accident (assurance...). Cordialement, JLCVT13 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 3 juillet 2021 Partager Posté(e) le 3 juillet 2021 il existe des ressorts complémentaires, qui se glissent au milieu des ressorts principaux, pour les cas comme toi. cela raffermi le train arr. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bill Posté(e) le 2 août 2021 Partager Posté(e) le 2 août 2021 Bonjour, J'ai aussi un peu trop cette sensation de tangage, et donc je cherchais aussi à raffermir. En cherchant, tous les amortisseurs en remplacement sont les mêmes quelque soit la version et avec un HDI 150 qui est lourd sur le train avant, ça flotte. Après, je trouve aussi que ça cogne sur les petits chocs, mais bon, on réfléchira aux pneus. Bref, avant de changer les ressorts, je pensais plutôt passer à des amortisseurs plus fermes genre Bilstein B6. Changer les ressorts, c'est bon quand on roule chargé, mais je ne pense pas que cela changera la sensation de souplesse (pour ne pas dire flottement). Ceci dit, cette version (la II), est bien meilleure que la I, mais un peu trop loin d'une 3008. Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 2 août 2021 Partager Posté(e) le 2 août 2021 Bonjour Entretoises en silicone à mettre entre les spires, fait sur une Hyundai IX35 un peu plus haute et moins souple, 1 voir 2 par ressort. Voir lien pour voir les choses https://fr.aliexpress.com/item/32811199588.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.21b74dd4LGn8rq&algo_pvid=8d4089ed-6e05-4220-b017-0e05a4d064f8&aem_p4p_detail=20210802110051496953590308560002254121&algo_exp_id=8d4089ed-6e05-4220-b017-0e05a4d064f8-7 Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jeanfi Posté(e) le 3 août 2021 Partager Posté(e) le 3 août 2021 Je suis tenté par les B6 aussi, j'en avais mis sur une autre voiture et ce n'était pas non plus des bouts de bois, j'avais trouvé le compromis très bon. Seul le prix me refroidit un peu à vrai dire ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
domaseau Posté(e) le 3 août 2021 Partager Posté(e) le 3 août 2021 bonjour les B6 ?????? Citer 12 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jeanfi Posté(e) le 3 août 2021 Partager Posté(e) le 3 août 2021 bonjour les B6 ?????? les amortisseurs Bilstein B6 cités 2 messages plus haut. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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