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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Clim bizone C4


leomi

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Bonjour à tous,

 

J'ai un problème de répartition d'air avec ma clim, chaud côté conducteur et froid coté passager, je sais qu'il existe un servomoteur au pieds passager (déjà réparé) et un second qui nécessite de démonter la boite à gants (déjà réparé également) mon problème est de savoir ou se situe le servomoteur côté conducteur, j'ai un peu démonté la partie de console côté accélérateur ainsi que le cache de boite a fusibles sous le volant mais je n'ai pas vu de servomoteur, où se trouve t'il précisément ?? merci à qui pourrait me l'indiquer

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DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Bonjour et merci pour la photo, mais si tu connait l'endroit exact où se situe ce fameux petit moteur ça m'aiderait beaucoup pour savoir quoi démonter pour y accéder, j'ai peut être mal regardé mais je n'ai rien vu qui ressemble à ça en démontant la partie de console centrale qui se situe côté accélérateur (celle qu'il faut démonter pour accéder à la résistance du pulseur de ventilation)
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Raphaël BERNHARD

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Bonjour,

Oui j'ai bien lu tout celà :

Côté gauche (conducteur) :

- Ouvrir la trappe d'accès à la boite à fusibles avec le tournevis plat

- Ouvrir la boîte à fusibles sous le tableau de bord côté conducteur

- Dévisser la vis torx qui apparaît tout en haut à gauche

- Dégrafer l'ensemble de la garniture sous volant en tirant délicatement

- Débrancher les connecteurs ESP, Aide au stationnement, AFIL, etc ..

- Dégager la garniture aux pieds du conducteur (2 vis torx T20 dont l'une sous la garniture de la console centrale)

- Déconnecter le servomoteur de mixage d'air gauche

 

Il est mentionné d'enlever la garniture de console aux pieds conducteur ce que j'ai fait, et de déconnecter le servomoteur ce que je n'ai pas pu faire ne l'ayant pas vu.

J'ai peut être mal regardé je vais donc redémonter et regarder de nouveau attentivement mais je n'avais rien vu qui ressemble à un servomoteur à cet endroit.

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Bon j"ai démonté de nouveau la plaque de console centrale côté accélérateur ainsi que la plaque sous volant et en regardant attentivement j'ai trouvé ce fameux servomoteur bien caché derrière le support de la plaque sous le volant J'y ai fait une petite découpe de quelques centimètres carrés qui permet l'accès au servomotteur, sinon c'est quasiment mission impossible à démonter et à réparer.

Je joints 2 photos du servomoteur et du morceau de plastique découpé (la découpe ne se voit pas une fois le cache sous volant remonté).11.jpg22.jpg

44.jpg

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