Charge batterie incomplète

Bonjour,

Parmi les possesseurs de C-ZERO certains ont-t-il la batterie qui ne se recharge pas complètement ?

il me manque toujours une barrette sur la jauge même après une journée de charge soit 90% environ.

Merci de vos retours

Cdt

Pas de TSB concernant ce souci.

De nouvelles docs C-Zéro vont être intégrées.

Bonsoir,

Super, merci bcp

Cdt

Bonjour,

Pour information à tous ceux qui ont une C-ZERO, il existe une procédure pour recalibrer la jauge et l’autonomie des C-ZERO.

Ainsi lorsque cette opération est effectué par un agent Citroën on retrouve 100% de l’autonomie d’origine et la jauge indique 100% de charge lorsque la batterie est chargée complètement.

Il semble qu’il puisse se produise une dérive entre le calcul de capacité de la batterie et la capacité réelle. Je ne connais pas les raisons exactes de cette écart que j’avais sur celle de mon papa, toujours est il tout est rentré dans l’ordre et l’autonomie est remonté jusqu’à 130 km selon les parcours.

Cdt

Bonjour,

Je reviens sur ce sujet car quelques mois après un usage régulier j'ai été lire les paramètres du calculateur de la batterie de traction et belle surprise, le taux de charge est remonté à 96% alors qu'il était de 88,5% lorsque nous avons acheté la voiture d'occasion avec ses 3000 km.

L'usage régulier de la voiture (50 km par jour) aurait donc été bénéfique. Quand à l'autonomie en conduite urbaine avec 2h de périphérique parisien au quotidien elle arrive jusqu'à 134 km et cela se vérifie avec les 70 km restant à la moitié de la jauge.

Seul bémol, avec le chauffage l'autonomie passe à 65 km même avec la batterie chargée au maximum.

Cdt

Bonjour,

Et oui, la conso du chauffage et de la clim sont les points noirs de la C-ZERO. La clim, on peut s'en passer, le chauffage, non.

La pompe a chaleur de la Zoe est bien plus efficace.

Sinon, la C-Zero est super en ville avec sa largeur réduite et son rapport longueur volume intérieur imbattable.

Bonne route !

Bonjour,

Pour la Clim ça va encore en mettant juste un cran vers le froid et le reste full auto mais le chauffage est très energivore… même modéré.

Mais bon pour un prix de revient de 1500 € aides déduites pour être propriétaire d’un modèle d’expo chez Citroën qui avait 2 800 km pour 2 ans et une batterie avec un taux de charge désormais de 97% et la carrosserie dans un état impeccable en gris alu , on ne peut pas se plaindre quand on pense au tarif d’une AMI et qu’on voit ce que c’est ou encore un vélo électrique même pas haut de game à 3000€

Cette C-Zero est vraiment géniale.

Cdt