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Hello!

la clim de mon c8 coupe sans raison apparente. j’ai donc branché le diagbox, lequel me montre que ça coupe à 27 bar de pression de fréon, ce qui me semble bien élevé. Le ventilo se déclenche au démarrage de la clim, puis stoppe lorsque le compresseur stoppe, sans être passé en seconde vitesse comme c'est sensé le faire à partir de 22 bar d'après ce que j'ai pu lire. quelqu’un peut-il regardé sa pression de fonctionnement habituel svp?

merci!

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ok merci. Je viens de comprendre le pb:

en petite vitesse, les deux ventilos fonctionnent en série (pour tourner lentement), et sur ma voiture les deux tournent, donc les deux sont OK.

en grande vitesse, un seul se déclenche, celui coté passager, donc pas bien en face du radiateur de clim donc mauvais refroidissement, donc montée à 27 bars et disjonction du compresseur de clim. Le ventilateur coté conducteur a donc un souci qui vient en fait de son relais de commande propre, situé dans la boite au-dessus du bloc radiateur. A suivre.

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