Vos commandes et délais de livraison DS 4

Me concernant j'ai commandé une DS 4 Performance PT 180

Options : Peinture Cristal Pearl , toit noir , Active Scan Suspension , Vitres et lunette AR surteintées , Attelage escamotable , RS galette et cric .

Livraison entre le 15 novembre 2021 et le 1 janvier 2022 ..

Bonjour,

Véhicule commandé : DS 4 - La Première - E tense 225 - Cristal Pearl avec TOE et système Focal Electra offerts.

Options: DS Night Vision et Alarme avec super condamnation des portes

Livraison prévue entre le 27 décembre 2021 et le 24 janvier 2022

Bonjour,

pour moi commande du 27/05

DS4 Performance Line + E-Tense, gris platinium, coffre electrique, attelage d'usine

livraison prévue avant le 31/12

Bonjour

Véhicule commandé ds4 E tense performance Line, or cuivré avec toit noir, ds drive assist chargeur induction et adml proximity

Livraison prévue en décembre

Bonjour

Véhicule commandé ds4 E tense performance Line, or cuivré avec toit noir, ds drive assist chargeur induction et adml proximity

Livraison prévue en décembre

Hé oui pour vous aussi l'attente va etre longue

Bonjour,

Hé bien, ce sera sans moi!

Utilisateur actuel d'un monospace, que les sièges de cette compact sont bas pour en re-sortir mes vieilles jambes.

Essai statique hier sur Boulogne Billancourt (au lieu de prévu sur Paris 15)

Bonjour,

J’ai été voir une DS4 E Tense hier avec mon épouse. Globalement nous sommes très déçu du concept des places avant bien trop collées au pare brise qui d’ailleurs est très petit contrairement au capot qui est vraiment énorme. Venant d’une DS 5 c’est juste pénible comme sensation, d’ailleurs même dans la C3 Pluriel que nous avions le bas du pare brise est déjà bien plus éloigné du visage que dans la DS4. Sinon tout est jolie et bien fini c’est dommage. Dommage aussi que cette voiture soit décliné chez Peugeot en 308 et Opel en Astra seule la robe extérieur change et les habillages intérieur sinon ces 3 voitures sont identiques (même pare brise entre autre)

On m’a dit que ce n’était pas comparable à une DS5 oui d’accord sauf le prix encore plus élevé et même toutes options pas de réglages électriques siège coté passager ….

Le chargeur à induction est en option même sur le haut de gamme, de qui se moque t on ? Et quand je vois le toit panoramique de ma DS5 pour l’échanger contre un toit en tôle noir (pour cuir les œufs l’été tant ça chauffera) j’ai les boules de payer ça plus cher et d’avoir le droit d’ajouter 950 € pour avoir un toit ouvrant histoire de ressembler à ma DS 5.

Bref c’est dommage je ai un acheteur pour ma DS 5 et je vais devoir lui dire que finalement je la garde pourtant j’ai le budget comptant ce n’était qu’une formalité pour changer… dommage pour DS

Cdt

Mon gendre a une DS5 et franchement pour rien ou même s'il me la donnait je n'en voudrai car je me sent confiné dans cette voiture aux places AV comme AR .....

Comme quoi les avis sont différents suivant chacun ...

C’est normal étant habitué à un C5 aircross qui a une habitabilité proche d’une camionnette.

La DS5 a été voulue dans une ambiance cockpit mais elle a un grand pare brise.

Votre sensation de confinement serait alors bien pire encore dans une DS4 II qui offre bien moins de volume à l’avant qu’une C3 phase 1

Cdt,

Dommage aussi que cette voiture soit décliné chez Peugeot en 308 et Opel en Astra seule la robe extérieur change et les habillages intérieur sinon ces 3 voitures sont identiques (même pare brise entre autre)

Et... la DS5 utilise la plateforme PF2 : 307,308, 3008, RCZ, Partner II, 5008, 408 I, C4 II, C4 Picasso I, Berlingo II, DS4 I, Dongfeng Fengshen S30, Dongfeng Fengshen L60

Oui la plateforme et la mécanique étaient partagées avec d’autres modèles du groupe, mais la personnalisation de tout le reste était unique et en font toujours une voiture qui reste unique et qui ne ressemble à aucune autre en ayant pourtant fait l’unanimité de sa beauté (seul son tarif a limité les ventes) c’est une formidable voiture dont je reste amoureux, et je n’ai jamais croisé une seule fois exactement la même que la mienne : une hybride phase 2 intérieur fauve avec décors aluminium.

Cdt

Bonne nouvelle ...

Bonjour à tous,

La retraite étant arrivé, plus besoin de deux voitures, C5aircross vendu , commande donc d’une ds4 performance Line plus, en pure tech 180cv. Couleur or cuivre, option , TO,scan suspension, attelage pour la remorque moto, toit noir, hayon motorisé, pack sécurité étendu (je crois :-) ) livraison prévu février / mars 2022

La ds3 de Mme sera aussi vendue lors de l’arrivée de la nouvelle.

J’en profite pour passer un petit bonjour à tous ceux que je connais sur le forum…

À bientôt

Bonjour

Avez vous des nouvelles pour les premières livraisons ?

Il va devoir te dédommager du non-respect.

Et fais attention à l'évolution du malus (si ta DS4 en souffre) car il est exigible au moment de l'immatriculation, pas la commande.

Ça avance

https://www.media.stellantis.com/de-de/ds/press/Made-in-Germany_Erster-DS-4-rollt-in-Ruesselsheim-vom-Band

en réponse à Igloo47

exactement !

et bien moi c'est le contraire, pour le moment je ne vois aucune voiture pour remplacer ma DS5

l'effet cockpit, son pare brise, sa largeur, son toit cockpit, sa vision ATH, son confort font que je la garde et aucune voiture ne me fait l'effet wouaw que j'ai eu avec la DS5, donc depuis 2013 je garde....

en plus la mienne a les chevrons

Bonjour

j'ai été enfin voir cette DS4 hier et bien je suis très déçu

ayant moi aussi une DS5 j'ai eu le même ressenti, comment peut on faire une voiture qui à l'air grande de l'extérieur et être si petite à l'intérieur ??

le pare brise est minuscule, près de la figure, le tableau de bord est trop haut et du coup devient oppressant, les contres portes en partie hautes trop épaisses qui rétrécissent visuellement l'habitacle, un toit ouvrant riquiqui avec un vélum manuel, à 51000 euros c'est mesquin.

je suis rentré également dans un DS3 crossback et on a presque l'impression que c'est plus grand aux places avant.

bref, ceux qui se sentent confinés dans une DS5, c'est pas pour vous !

une C4III parait même plus grande !

points positifs, la voiture est très belle, très bien fini, un coffre sympa

mais le prix, certes en version la première, c'est plus pour moi

Du coup j'ai pas encore trouvé la remplaçante de ma DS5, raté !

Bonjour,

Absolument d’accord avec vous et pourtant aucun journaliste n’a décrié les points que vous soulignez.

L’extérieur est imposant mais à l’intérieur tout est comme vous l’expliquez.

J’avais un client pour me racheter ma DS5 et suite à cet essaie statique j’ai renoncé à la remplacer et j’attendrais la sortie d’un modèle vraiment à la hauteur et avec une rupture technologue vraiment intéressante par rapport à la mienne.

Ce qui m’a déplu aussi c’est qu’elle partage le même pare brise que la 308 et qu’en réalité c’est vraiment la même caisse qui est rhabillée au niveau de la peau extérieur.

Cdt

Bonjour étant propriétaire d’une ds5 hybride depuis plus de 6 ans je suis d’accord avec vous la ds4 est plus petite mais il ne faut pas oublier que ce sont des voitures qui ne sont pas du meme segment. La ds5 est considérée comme une berline alors que la ds4 fait partie du segment C.

En ce qui consterne la technologie depuis que j’ai essayé la ds4 etense je peux vraiment affirmé qu’il y a quand même une grosse différence Entre les deux véhicules et que la DS quatre est bien plus moderne.

Je suis vraiment pressé d’avoir la mienne même si ma ds5 va me manquer car elle avait une ligne hors norme et un cockpit exceptionnel