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Problemeavec fusible habitacle F10


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Bonjour

Ma brave C5 est en panne

Petit historique suite a une succession de pnnas : ventilateur chauffage , essuis glace, anomalie anti demarrage ...jusqu' a plus de démarrage , j'ai du remplacer par une pièce d'occasion ,le boitier de servitude moteur BM34 en effet le connecteur BSM 10 voies noir était "cramé"

Après remplacement de divers fusible aussi..........la C5 a démarré une fois , j'ai roulé un peu > ok , le lendemain je la démarre ...elle cale et plus rien .le démarreur se lance bien .....mais comme si l'anti démarrage etait actif actif...pas de defaut sur l'ODB

 

Je vérifie mes fusibles , et le F10 de 15 Amp, à l'intérieur de l'habitacle crame a chaque insertion , avant même de mettre le contact! Il est appelé + batterie .savez vous ce que cela peut vouloir dire ou ce qu'il protège ?

 

Si une bonne âme pouvait m'aiguiller sur les point a contrôler , sinon elle va finir sa carrière rapidement :enpleur:

Merci a vous

mini_210602084327897823.jpg mini_210602084328184740.jpg

C5 Phase 1 de 2001 2.2L HDI 136cv BA Exclusive avec 245.000kms
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D'après la RTA il semble que ce fusible F10 sur le BSI soit un plus qui va au faisceau caravane : rta bsi.jpg
GSA Special Blanc Meige, 1300 cc - GSA Pallas Rouge Vallelunga 1300 cc - BX 19 TRI Auto Gris Meteore - BX 19 TZI Break Bleu Olympe - Xantia V6 Noir Antracithe et j'ai aussi beaucoup conduit CX GTI (2400 cc) Sable Doré et XM V6 Auto Bordeau
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