Grincement train avant outlander

Salut à tous.

J'ai un outlander. Clone du c crosser en partie....

Et je rencontre un petit souci avec : le train avant grince. Je n'ai pas vraiment identifié l'origine, et du coup, je voulais connaître votre avis là dessus.

On entend surtout le bruit sur les mauvaises routes, et lorsque l'on roule doucement. Sur les bosses, lorsque l'on tourne le volant....

À l'arrêt, lorsque l'on secoue l'auto, on entend aussi ce grincement. c'est net.

Je voulais que ma femme la secoue le temps que je trouve d'où ça vient, mais elle n'a pas la force...

Je compte refaire en partie le train avant, et en même temps solutionner ce problème. Mais je voudrais ne pas passer à côté et être obligé d'y revenir.

Il a 225 000 km.

J'ai déjà acheté les amortisseurs et les biellettes de barre stabilisatrice.

J'ai les soufflets des rotules de pivot qui sont foutus.

Faut que je contrôle les caoutchoucs des triangles....

Mais pour le bruit, je ne pense pas que ça vienne de ça...

Je verrai bien les coupelles d'amortisseur ou les paliers de barre stabilisatrice ?

Qu'en pensez vous ?

Bonjour ,

TSB = Technical Service Bulletin . C'est une fiche technique émise par Citroën pour résoudre les éventuelles avaries .

Ok merci. Sérieux, j'étais pas loin....

Alors je me suis penché dessous. Et j'ai vu deux tampons ou paliers de barre stabilisatrice.

Je les ai copieusement arrosé de WD40histoire de voir si cela atténué le bruit.

Résultat : nada.

Je pense pas que cela vienne de là....

Ma femme n'ayant pas la moelle de le secouer le temps que j'écoute d'où ça grince, j'ai profité de l'aide d'un copain de passage.

Mais c'est vraiment pas facile d'en avoir le coeur net, tant que ça résonne.....

Pas beaucoup de possesseurs de c crosser ! ?

Bon ben en y réfléchissant, je vais changer les amortisseurs, les biellettes de barre stab, les triangles, les coupelles et roulements, et les 2 patins de barre stab.

Je pense que le bruit devrait disparaître, vu qu'il n'y aura plus que les ressorts à changer....

Bon et bien mes grincements on disparu.

Le bruit semblait provenir du coté droit. Je dirai bien que cela provenait de l'amortisseur car de ce côté il était complètement cuit.....

J'ai changé les coupelles avec.

Enfin voilà. Le train avant est redevenu super confortable et silencieux.