Gamme / Tarifs / Equipements/ Caractéristiques technique DS 4 2021

Ouverture des commandes DS 4 :

Nous vous annonçons l’ouverture des commandes de DS 4.

Cette berline du segment C-HATCH Premium de 4,40m voit sa gamme composée de 8 niveaux de finition, réparties sur 3 différentes versions :

. DS 4

. DS 4 PERFORMANCE LINE

. DS 4 CROSS

Chacune de ces versions est disponible dans les motorisations suivantes :

. PureTech 130 Automatique

. PureTech 180 Automatique

. PureTech 225 Automatique

. BlueHDi 130 Automatique

. E-TENSE 225

DS 4, DS 4 CROSS et DS 4 PERFORMANCE LINE, chaque branche bénéficiant de plusieurs niveaux de finition :

Quatre niveaux pour DS4 : BASTILLE, BASTILLE +, TROCADERO et RIVOLI, ainsi qu'une Édition Limitée de lancement LA PREMIÈRE,

CROSS TROCADERO et CROSS RIVOLI pour DS 4 CROSS,

PERFORMANCE LINE et PERFORMANCE LINE + pour DS 4 PERFORMANCE LINE.

DS 4 LA PREMIÈRE : Édition Limitée de lancement

Le prix de départ de DS 4 est établi à 29 200€.

o Délais de livraison :

Concernant les délais de livraison, les premières commandes clients seront livrables à client final à partir de Décembre 2021, et ceux quel que soit la motorisation et la finition.

o Prix de la batterie sur motorisations E-TENSE 225 :

Le prix de la batterie est identique à celui des DS 7 CROSSBACK E-TENSE 225 et E-TENSE 4x4 300, à savoir 5 050€ HT, soit 6 060€ TTC. A noter que le prix de cette dernière sera présent sur les bons de commandes des versions E-TENSE 225.

o Fiscalité :

Vous trouverez ci-dessous quelques éléments de fiscalité sur DS 4 :

Bonus & Malus écologique :

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/fiscaliteds42021-1621965395.jpg

Motorisation E-TENSE 225 :

TVS : La motorisation E-TENSE 225 est exonéré de la première composante de TVS car ces émissions sont inférieures à 50 grammes de dioxyde de carbone par kilomètre parcouru.

Amortissement non déductible : La motorisation E-TENSE 225 émet entre 29 et 32 gr de CO2/km ce qui porte son plafond d’amortissement à 20 300€.

Amortissement de la batterie : La motorisation E-TENSE 225 possède une autonomie 100% électrique supérieure à 50km en Cycle Ville, ce qui permet la déductibilité fiscale du coût de la batterie.

DS 4 TARIFS ET CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Quelques exemples :

DS 4 BASTILLE PureTech 130 Automatique : 29 200 euros

DS 4 BASTILLE + BlueHDi 130 Automatique : 31 200 euros

DS 4 BASTILLE + E-TENSE 225 : 38 200 euros

DS 4 PERFORMANCE LINE PureTech 130 Automatique : 32 900 euros

DS 4 PERFORMANCE LINE PureTech 180 Automatique : 35 400 euros

DS 4 PERFORMANCE LINE E-TENSE 225 : 40 900 euros

DS 4 TROCADERO PureTech 130 Automatique : 35 400 euros (CROSS : + 600 euros)

DS 4 TROCADERO BlueHDi 130 Automatique : 36 400 euros (CROSS : + 600 euros)

DS 4 TROCADERO E-TENSE 225 : 43 400 euros (CROSS : + 600 euros)

DS 4 PERFORMANCE LINE + PureTech 180 Automatique : 39 600 euros

DS 4 PERFORMANCE LINE + PureTech 225 Automatique : 42 200 euros

DS 4 PERFORMANCE LINE + E-TENSE 225 : 45 100 euros

DS 4 RIVOLI BlueHDi 130 Automatique : 39 900 euros (CROSS : + 600 euros)

DS 4 RIVOLI PureTech 180 Automatique : 41 400 euros (CROSS : + 600 euros)

DS 4 RIVOLI PureTech 225 Automatique : 44 000 euros (CROSS : + 600 euros)

DS 4 RIVOLI E-TENSE 225 : 46 900 euros (CROSS : + 600 euros)

Béatrice Foucher, Directrice Générale de DS Automobiles: "DS 4 bouscule le marché avec son style unique, son niveau de raffinement et l'arrivée de technologies inédites et exclusives dans sa catégorie. De plus, ce modèle innovant, offre un positionnement tarifaire compétitif dans le segment C premium des berlines compactes et des SUV coupés. Avec tous ces ingrédients, DS 4 contribuera à accroître notre notoriété et permettra de franchir un nouveau palier dans le réalisation de nos ambitions".

Le configurateur est en ligne

Tarifs et Caractéristiques techniques au 01/09/2021

Informations supplémentaires :

Pour des raisons techniques l'option TOIT OUVRANT + PARE-BRISE CHAUFFANT ne sont pas compatibles.

Bonjour

Vous pouvez retrouver les Tarifs à jour ici

https://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?749-Gamme-Tarifs-Caract%C3%A9ristiques-techniques

Bonjour

Merci

Juste une augmentation de 6 à 900 € sur le prix de base............. , les tarifs entre versions n' ont pas bougés

Bonjour

Il y a un mois environ dans la CC où je vais le Directeur côté DS semblait pourtant trés satisfé.

Objectif de novembre: 5 DS4 , 20 de vendues........

Merci je comprends, Ou ça ?

J’ai trouvé «choix après DS5» merci

Bonjour,

Le dernier tarif en vigueur est-il bien celui du 4 janvier 2022 ou bien y en a-t-il un plus récent ?

je vois une copie d'écran de février 2022 ici.

Merci.

Bonjour,

Une section regroupe l'ensemble des tarifs à jour :

https://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?749-Evolution-Gamme-Tarifs-Caract%C3%A9ristiques-techniques

Merci beaucoup Nicolas.

Je ne connaissais pas cette section ...

Informations supplémentaires :

 

Pour des raisons techniques l'option TOIT OUVRANT + PARE-BRISE CHAUFFANT ne sont pas compatibles.

Un petit peu étonnant quand ces deux options sont compatibles sur le 3008 2021 ...

- - - Mise à jour - - -

Bonjour,

Quelqu'un a t'il une info quant à la mise à disposition du drive assist 2 ?

bonjour quelle remise espérer sur la new ds4 II svp ?

J'ai eu 7% et une reprise de ma C5 aircross au dessus de l'argus ...

grazie 1000

très jolie couleur

congrats

Du changement a été annoncé pour la DS4 :

- + 13% d'autonomie sur la E-Tense.

- Les moteurs PureTech 180 et 225 sortent de la gamme ! Ne persistent que le PT130, le BlueHDI 130 et le E-Tense 225.

- Apparition de la série "Opera" qui va remplacer la version "La Première" avec pas mal d'options.

- Une partie des chromes sur Performance Line (+) deviennent noirs (question de goût).

- Les gammes Bastille et Bastille+ sont fusionnées.

Franchement le retrait des moteurs PT 180 et 225 c'est une totale aberration.

Sans ces moteurs je n'aurais jamais pris de DS4, le PT 130 étant trop faible et le E-Tense 225 beaucoup trop cher.

On imagine bien que ce n'est pas la majorité des ventes mais contraindre les gens à prendre un 3 cylindres un peu juste ou un hybride financièrement inaccessible... bof pour du premium.

Je ne sais pas à quoi ils jouent mais s'ils pensent donner un coup de fouet aux ventes en faisant ça, je pense que c'est tout l'inverse qui va se passer, ils vont laisser des clients sur le bord de la route, surtout quand on sait que le prix de base a augmenté de + de 4000 € entre le lancement et maintenant à équipement équivalent.

Bonjour

Merci pour les évolutions, rationalisation de la gamme très peu de temps après la sortie du modèle, c'est malheureusement une constante dans le groupe.

Bonjour

Dans la CC où je vais, inauguration de DS en grande pompe, intégrée à Citroën mais bien indépendante : un Responsable et une Commerciale, un an après plus de Commerciale..........

Peut être un cas isolé......

+ 13% d'autonomie sur la E-Tense.

Par simple reprogrammation logiciel ?

Ou bien avec un nouveau pack batterie ?

Bonjour

Oui, l’autonomie zéro émission de la DS 4 hybride rechargeable est portée à 62 kilomètres par une meilleure gestion logicielle contre 50 kilomètres actuellement. La capacité de la batterie reste fixée à 12,4 kWh.

De toute façon il est impossible de mettre une batterie plus volumineuse ou ayant une capacité plus grande car sa technologie n' a pas évoluée .

Je viens de voir également qu'ils ont fait disparaitre la couleur "Or Cuivré" alors que c'était la couleur "par défaut" il y a quelques mois.

Clairement DS ne veut plus de couleurs originales : plus de Or Cuivré sur DS4, plus de Or Impérial ni de Bleu Millenium sur DS3, plus de Or Byzantin ni de Brun Andradite sur DS7.