question Start & Stop

Bonjour,

Pour un trajet d'environ 500 km sur autoroute, est-il préférable de désactiver le start & stop sur C3 Aircross ?

Ca semble être ce qui ressort de certains commentaires sur internet. Si oui, comment se désactive t-il ?

Merci pour vos réponses

Bonjour

Je ne vois l'avantage de le désactiver sur autoroute il ne se mettra jamais en fonction sauf peut être à l'arrêt dans les bouchons.

C'est très facile de le désactiver sur l'ODB tu vas trouver Start & Stop avec on ou off tu choisi c'est simple.

Bonne soirée.

Non, pas correct, pour désactiver le système, vous utilisez le menu des options du véhicule sur l'écran tactile. Mais vous devrez le faire chaque fois que vous démarrez le moteur.

Cependant, cela ne sert à rien de faire cela sur une autoroute comme déjà suggéré!

Bonjour,

Quand la modification est faite sur l'écran tactile elle ne se modifie pas à chaque démarrage tu choisi On ou Off et ça reste sur ton choix.

Si tu veux l'activer il te faut revenir dans le menu des options et le mettre sur On

Je pense que tu confond avec l'avertisseur de franchissement de ligne blanche qui quand tu le désactive il se remet en route à chaque démarrage du moteur.

Non mon ami, vous vous trompez. Si Stop Start est désactivé à partir de l'écran tactile, il est automatiquement réactivé au redémarrage du moteur.

Avec resepct, je ne suis pas confondu avec le système d'avertissement de sortie de voie - je pense connaître les spécifications de mon véhicule ....

J'ai une vidéo pour vous le prouver, liens ci-dessous. Comme vous pouvez le voir, avec le moteur en marche, Stop Start est activé dans le menu. Lorsque je l'éteins, cela montre clairement qu'il est désactivé.

Lorsque le moteur est éteint, puis rallumé, vous pouvez voir qu'il a automatiquement réactivé le Stop Start comme je l'ai dit.

exactement le start stop se reconnecte à chaque redémarrage du moteur (non pas à chaque arrêt ) mais chaque fois que je coupe le contact et que je redémarre le moteur.

si je ne veux plus de start stop dans ce cas je le désactive manuellement par la tablette tactile.

Merci pour vos réponses

Et en cas de bouchons (notamment sur autoroute), quels avantages tire t-on à désactiver le Start&Stop ?

Merci pour vos réponses

 

Et en cas de bouchons (notamment sur autoroute), quels avantages tire t-on à désactiver le Start&Stop ?

Une plus grande consommation et donc une rentrée fiscale pour la collectivité.

Pour l'usure du démarreur ou de la batterie, c'est une légende urbaine car les ingénieurs ont un peu réfléchi!

Pour l'usure du démarreur ou de la batterie, c'est une légende urbaine car les ingénieurs ont un peu réfléchi!

Pour le démarreur ok on peut faire du costaud, mais pour la batterie c'est de la physique, donc usure suivant ses cycles d'utilisation.

bof.. il suffit d'avoir une batterie sur dimensionnée..

en tout cas je pratique sur mes vieux véhicules, et je n'use pas plus de batterie ni de démarreur.

bof.. il suffit d'avoir une batterie sur dimensionnée..

Bien sûr, mais cela engendre un surcoût, et quand les prix sont tirés au plus bas vis à vis de la concurrence, on n'a pas trop le choix.

Bien sûr, mais cela engendre un surcoût, et quand les prix sont tirés au plus bas vis à vis de la concurrence, on n'a pas trop le choix.

euh.. on parle de moins de 50e de surcoût.. pas de 500e... c'est même pas le prix du pack mise en service refourgué par les revendeurs pour toucher leur commission..

50€ multipliés par X véhicules produits, ça commence à faire une jolie somme d'argent.

Une grosse batterie mettra + de temps à être rechargée au maximum pour atteindre très vite sa tension maximum et éviter une "sous-charge" qu'une batterie plus petite.

50€ multipliés par X véhicules produits, ça commence à faire une jolie somme d'argent.

Évidement, mais c'est le client qui paye, il nest pas a 50€ prêt.

Évidement, mais c'est le client qui paye, il nest pas a 50€ prêt.

Ca c'est toi qui le dis.