Kit Embrayage neuf impossible de passer les vitesses xsara picasso 2.0 hdi

Bonjour,

Je suis embêté avec ma xsara picasso 2l hdi 90 ch de 2001, j'ai changé mon kit embrayage hier et le problème c'est que je n'arrive pas à passer mes vitesse moteur démarrer alors que éteint aucun problème.

Le plus bizarre c'est que la voiture sur cale j'arrive à passer la première sans débrayé. Est-ce que quelqu'un peut m'aider ? Svp

Salut,

Quelque chose doit être mal monté, c'est un câble ou c'est une commande hydraulique, c'est préférable de changer soit l'un ou l'autre en même temps que le kit d'embrayage

salut ton embrayage a t'il été bien centré? a t'il été mis dans le bon sens? ta buté a t'elle été bien mis sur la fourchette ? si tu passe ta vitesse sans mettre en route ,et que tu tourne ton démarreur est ce quelle avance ?

Le câble était mort donc j'en ai mis un autre les vitesses passent maintenant, mais j'ai un autre problème elle veut plus démarrer cette c.... Au start pilote elle pète et s'éteint direct quand on arrête dans envoyé j'ai un guignol qui est venu voir et qui a fait une étincelles dans le compartiment moteur non loin du calculateur du je sais pas d'où cela peut venir.

On m'a dit capteur pmh j'ai essayé c'est pas lui on m'a dit relais double non plus. Je sais plus quoi faire. Alors si quelqu'un a une solution je serai content de ouf.

j'ai un guignol qui est venu voir et qui a fait une étincelles dans le compartiment moteur non loin du calculateur du je sais pas d'où cela peut venir.

On m'a dit capteur pmh j'ai essayé c'est pas lui on m'a dit relais double non plus. Je sais plus quoi faire. Alors si quelqu'un a une solution je serai content de ouf.

 

il est venu avant la panne moteur ou après la panne moteur ?

 

car le étincelle sur le calculo moteur,, en général il y a pas mal de taff après..

 

il faut utiliser un outil diag, type lexia, diagbox pour voir si la communication existe encore avec le calculo moteur, et si c'est le cas, voir quelles sont les défauts ou les paramètres qui posent pb.

Salut,

A mon avis suite à mauvaise manip le calculateur à pris un coup de jus, il faudrait l'ouvrir pour voir les dégâts si pas de dialogue avec valise

Merci pour les réponses j'ai pas de valise, j'ai ouvert mon calculo et j'ai rien vu de cramé.

J'attends la réponse d'un mécano vers chez moi pour faire un diag voir si le calculateur est mort ou pas.

Sinon j'ai mon double relais qui fait que de gresiller sans s'arrêter, j'ai essayé de la mettre en mode dégradé elle démarre pas non plus.

Salut,

Si tu n'as rien vu dans le calculateur c'est déjà bon signe, as tu vérifié les fusibles et sinon ce n'est pas normal que le relais grésille, c'est peut être lui le problème

Merci pour les réponses

ça serait bien si tu répondais aux questions..

 

c'est toi qui voit.

Il est venu avant la panne désolé

 

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Fusibles regardé rien de grillé

Et pour le relais j'ai essayé avec un autre qui fonctionne sur la voiture d'un pote et moi ça n'a rien changé

annulé

Salut,

Plus qu'attendre le résultat du diag à la valise

Il est venu avant la panne désolé

 

et une fois qu'il est venu cétait en panne ?

pour quelle raison était il venu, pour ton pb embrayage ?

c'est lui qui a mis en panne ?

bsr.

essaye en mettant un fil de masse sur le calculateur .

@+

une fois qu'il est venu cétait en panne ?

pour quelle raison était il venu, pour ton pb embrayage ?

c'est lui qui a mis en panne

Il est venu pour l'embrayage et avant ça elle démarrer direct

 

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bsr.

essaye en mettant un fil de masse sur le calculateur .

@+

Bsr, je le raccorde comment à la masse ?

oui de la masse , au boulon de fixation du calculateur ..

quand tu as mis le contact , tu entends ta pompe de gavage tourner ??.

@+

oui de la masse , au boulon de fixation du calculateur ..

quand tu as mis le contact , tu entends ta pompe de gavage tourner ??.

@+

La pompe je n'arrive pas à l'entendre car le relais double fait grave de bruit.

Il est venu pour l'embrayage et avant ça elle démarrer direct

et une fois qu'il est passé, elle ne démarrait plus..

 

A mon avis, si tu as fais le tour de TOUT les fusibles, tu es bon pour un calculo et peut ètre un bsm avec en prime le bsi..

 

le calculo, tu as regarder recto verso ? peux tu mettre des photos des platines ? et des couvercles ?

 

la pompe était piloté par le relais double, ce dernier étant piloté par le calculo.. tu vois ou je veux en venir..

 

 

le 'mecano" assume sa connerie ?

Salut,

Oui il faut bien regarder le calculo, j'ai un collègue qui à eu un soucis similaire suite à une mauvaise manipulation (flash sur calculo ) après soudure sous bino problème résolu

J'ai pas de photos sous la main j'en fais demain je suis pas chez moi

 

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Salut,

Oui il faut bien regarder le calculo, j'ai un collègue qui à eu un soucis similaire suite à une mauvaise manipulation (flash sur calculo ) après soudure sous bino problème résolu

Salut, après soudure où ? Désolé j'ai pas compris

Salut, après soudure où ? Désolé j'ai pas compris

Salut,

Une soudure avait été faite à l'intérieur du calculo suite au flash, cette opération avait été faite sous binoculaires dans l'entreprise d'électronique de mon épouse mais bon ça ne date d'hier

J'ai rien vu dans le calculateur de fondu ou autre tout à l'air normal

Il faut faire un diag si possible et contrôler les alim du calculo