Bibifricotin Posté(e) le 10 mai 2021 Partager Posté(e) le 10 mai 2021 Bonjour, Je vais faire l'acquisition d'une ds3 1.6 vti 120 so chic de 2010, qui a dans le champ V9 de la carte grise, la norme de pollution euro 5. J'ai vu sur leboncoin des ds3 essences de 2010 avec des vignettes crit air 1 et d'autre avec des vignettes crit'air 2. Comment cela est il possible ? Quelle vignette aurais je sachant que le simulateur me donne une crit'air 1(norme euro 5) mais que normalement, c'est à partir du 1er janvier 2011? Comment ça marche ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dongege Posté(e) le 10 mai 2021 Partager Posté(e) le 10 mai 2021 bonsoir d'aprés les docs officiels du ministére et du code de la route que j'ai pu consulter,pour un véhicule jusqu'à 31/12/2010, essence, c'est euro 4 et crit'air 2. Il doit y avoir une erreur sur votre carte grise, ou bien la date de mise en circulation était erronée? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bibifricotin Posté(e) le 10 mai 2021 Auteur Partager Posté(e) le 10 mai 2021 Non, c'est bien une euro 5, le champ v9 est clair. Donc en théorie, c'est crit'air 1. Et d'ailleurs le nombre d'annonce sur le bon coin semble le confirmer. Comment des voitures peuvent elles être 1 et 2 en même temps ? - - - Mise à jour - - - Non, c'est bien une euro 5, le champ v9 est clair. Donc en théorie, c'est crit'air 1. Et d'ailleurs le nombre d'annonce sur le bon coin semble le confirmer. Comment des voitures peuvent elles être 1 et 2 en même temps ? [ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Korrigan Posté(e) le 11 mai 2021 Partager Posté(e) le 11 mai 2021 Bonjour. Le simulateur officiel indique crit'air 1 sans rentré l'immatriculation M1 > essence > euro 5 https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation Citer Pour les week-end Panhard Dyna Z16 BGS 1958. 2 CV 61 et Dsuper 5 73 dans les années 80/90 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dongege Posté(e) le 11 mai 2021 Partager Posté(e) le 11 mai 2021 qu'est-ce que vous avez indiqué sur la carte grise en V7 (C02 en g/km)? Moi, pour une 2011,euro 5, crit'air 1,j'ai 136 g/km Sinon, il y a peut-être eu des exceptions dans les baremes crit'air,etcertains véhicules de 2010 à faibles émissions de CO2 auraient été "repéchées"? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 11 mai 2021 Partager Posté(e) le 11 mai 2021 Salut,CRIT'AIR 2 c'est pour les diesel. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bibifricotin Posté(e) le 11 mai 2021 Auteur Partager Posté(e) le 11 mai 2021 En v7, j'ai 136 aussi. J'ai envoyé un mail au service crit'air, apparemment, ce qui compte, c'est le champ v9. S'il n'est pas indiqué, c'est la date. C'est pour ça qu'il y a des crit'air 1 et 2.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jobertim Posté(e) le 12 mai 2021 Partager Posté(e) le 12 mai 2021 Salut, Le tableau diffusé mentionne que les voitures essence dont la date de 1ère immatriculation est à partir du 1er janvier 2011 sont Crit'air 1, et celles immatriculées entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 sont Crit'air 2 : https://www.certificat-air.gouv.fr/docs/tableaux_classement.pdf Cependant il est vrai que le simulateur demande la norme EURO, pas la date de 1ère immatriculation... Il y a donc peut-être - probablement ? - des exceptions au tableau, soit des voitures immatriculées en 2010 et qui sont EURO 5 et Crit'air 1. Si tel est le cas il faudra préférer les modèles Crit'air 1 pour échapper aux futures (mais proches) restrictions de circulation liées aux ZFE et autres ZPA et ZPAd. Bon achat Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 12 mai 2021 Partager Posté(e) le 12 mai 2021 Rouler au GPL permet d'avoir une vignette CRIT'AIR 1. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Bibifricotin Posté(e) le 15 juin 2021 Auteur Partager Posté(e) le 15 juin 2021 J'ai reçu ma vignette crit'air. Elle est bien en crit'air 1. C'est donc bien le champ v9 qui prime. Pour ceux qui doivent rouler en zone zfe. Vous pouvez y aller si votre champ V9 est clair. Pour mon Picasso 2.0hdi , dont je viens de terminer le rodage (à peine 200000 km). Fin de carrière. Je n'ai plus le droit de rouler avec depuis le 2 juin... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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