divers Vignette crit'air

Bonjour,

Je vais faire l'acquisition d'une ds3 1.6 vti 120 so chic de 2010, qui a dans le champ V9 de la carte grise, la norme de pollution euro 5.

J'ai vu sur leboncoin des ds3 essences de 2010 avec des vignettes crit air 1 et d'autre avec des vignettes crit'air 2.

Comment cela est il possible ?

Quelle vignette aurais je sachant que le simulateur me donne une crit'air 1(norme euro 5) mais que normalement, c'est à partir du 1er janvier 2011?

Comment ça marche ?

bonsoir

d'aprés les docs officiels du ministére et du code de la route que j'ai pu consulter,pour un véhicule jusqu'à 31/12/2010, essence, c'est euro 4 et crit'air 2. Il doit y avoir une erreur sur votre carte grise, ou bien la date de mise en circulation était erronée?

Non, c'est bien une euro 5, le champ v9 est clair. Donc en théorie, c'est crit'air 1. Et d'ailleurs le nombre d'annonce sur le bon coin semble le confirmer. Comment des voitures peuvent elles être 1 et 2 en même temps ?

- - - Mise à jour - - -

Non, c'est bien une euro 5, le champ v9 est clair. Donc en théorie, c'est crit'air 1. Et d'ailleurs le nombre d'annonce sur le bon coin semble le confirmer. Comment des voitures peuvent elles être 1 et 2 en même temps ?

[

Bonjour.

Le simulateur officiel indique crit'air 1 sans rentré l'immatriculation

M1 > essence > euro 5

https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation

qu'est-ce que vous avez indiqué sur la carte grise en V7 (C02 en g/km)? Moi, pour une 2011,euro 5, crit'air 1,j'ai 136 g/km

Sinon, il y a peut-être eu des exceptions dans les baremes crit'air,etcertains véhicules de 2010 à faibles émissions de CO2 auraient été "repéchées"?

Salut,

Le tableau diffusé mentionne que les voitures essence dont la date de 1ère immatriculation est à partir du 1er janvier 2011 sont Crit'air 1, et celles immatriculées entre le 1er janvier 2006 et le 31 décembre 2010 sont Crit'air 2 :

https://www.certificat-air.gouv.fr/docs/tableaux_classement.pdf

Cependant il est vrai que le simulateur demande la norme EURO, pas la date de 1ère immatriculation... Il y a donc peut-être - probablement ? - des exceptions au tableau, soit des voitures immatriculées en 2010 et qui sont EURO 5 et Crit'air 1.

Si tel est le cas il faudra préférer les modèles Crit'air 1 pour échapper aux futures (mais proches) restrictions de circulation liées aux ZFE et autres ZPA et ZPAd.

Bon achat

J'ai reçu ma vignette crit'air. Elle est bien en crit'air 1.

C'est donc bien le champ v9 qui prime.

Pour ceux qui doivent rouler en zone zfe. Vous pouvez y aller si votre champ V9 est clair.

Pour mon Picasso 2.0hdi , dont je viens de terminer le rodage (à peine 200000 km). Fin de carrière. Je n'ai plus le droit de rouler avec depuis le 2 juin...