problème Frein de parking électrique grince lors de sa desactivation à froid

Bonjour à tous,

C'est mon premier message et j'espère ne pas faire un doublon (j'ai cherché sans succès ce même type de problème).

J'ai un picasso 2 essence 1.2 puretech 130cv de 2015.

J'ai un bruit depuis plus d'un an lorsque le frein de parking automatique se desactive quand je démarre.

Ce bruit n'arrive qu'à froid au premier démarrage ou aux premiers feux rouges, surtout quand il fait froid ou pluie.

Il s'agit d'un frottement très fort.

Mon garagiste m'a fait changer la courroie accessoire mais cela n'a pas eu d'effet.

Je vais vendre la voiture et aurais voule que ce souci soit réglé.

A votre avis, de quoi peut-il s'agir ?

Merci.

Hugo

Bonjour

J'ai également un bruit au démarrage comme sur toutes les voitures avec frein de parking électrique que j'ai pu conduire. Reste à savoir quelle est son intensité dans ton cas, en ce qui me concerne c'est "très audible" sans être gênant.

Le bruit dont je parle est "extérieur", je ne saurai le localiser, mais ne semble pas venir du moteur et je ne vois pas bien le rapport avec la courroie accessoires.

Bonjour et merci pour la réponse.

Le bruit est extérieur aussi donc je ne comprenais pas le lien avec la courroie accessoire. Il aurait fallu la faire 1 an après donc pas problématique.

Le bruit est quand même très important comme si le frein frottait beaucoup trop avant de se désactiver. Je vais essayer de désactiver le frein avant d'avancer mais j'ai du mal à y penser...

Bonjour,

Le bruit se produit même si le frein est désactivé avant démarrage. Je pense que le bruit n'est pas lié au frein mais aux premiers tours de roues lorsque la voiture n'a pas bougée depuis plusieurs heures et surtout s'il pleut.

Avez vous une idée de ce que cela peut être ?

Merci

Es tu sûr que le frein ne se réactive pas automatiquement? Le dispositif anti-recul fait qu'il se réactive seul en cas de pente pendant quelques secondes.

Si le frein, est effectivement désactivé, le problème est probablement ailleurs.

Possible car à chaque je suis en pente (devant chez moi) mais ça ne fait pas le bruit du déclenchement du frein automatique, juste le bruit problématique.

Est-ce que lorsqu'on est arrêté à un feu, pédale de frein enfoncée c'est le même frein que le frein automatique declenchable par le bouton ?

Si oui, cela signifie que le frein automatique reste enclenché quelques secondes après l'avoir désactivé par le bouton car en pente.

Bref, il faudrait faire le test en démarrage à plat à chaque fois.

Salut,

Ce matin j'ai changé les disques et plaquettes de frein avant sur mon C4 Picasso sans soucis, il est équipé aussi du frein électrique, j'ai ensuite changé les plaquettes de frein arrière et là quelques petits soucis pour désactiver le frein, j'ai essayé une manip avec la manette et le contact mais à chaque fois le frein se réactivait, j'ai donc voulu le désactiver avec la manivelle que j'ai introduit dans le tube sous le siège avant gauche et là j'avais l'impression que ça tournait dans le vide, j'ai branché la valise avec diagbox et j'ai réussi à désactivé le frein sans problème, je ne m'explique pourquoi les premières procédures n'ont pas fonctionnées?

pédale de frein enfoncée c'est le même frein que le frein automatique

 

Je ne pense pas, la pédale actionne les freins, le bouton le frein de parking.

Merci pour ta réponse. Après plusieurs tentatives, si je désactive manuellement le frein de parking et que je suis sur du plat je n'ai jamais le bruit.

Si je désactive le frein parking, que je suis en pente et que je laisse la voiture partir en arrière (donc plus de frein), j'ai le bruit.

Si ça ne vient pas du frein, qu'est ce qui peut faire un fort bruit de frottement sur les premiers tours de roues lorsque je suis en pente ?

Il semble donc y avoir une anomalie. Peut être qu'un membre plus compétent saura l'identifier.

Bonsoir,

 

ce ne serait pas ce problème : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?182439-Remplacement-essieu-arri%C3%A8re ?

Je viens de lire les échanges au sujet de l'essieu arrière. Le bruit pourrait correspondre, en revanche, le souci n'est pas constant... Qu'à froid et en pente. Mon garagiste me dit qu'il n'y croit pas du tout mais il n'a jamais vu de souci d'essieu donc...

Sur les anciens Pic (j'en ai eu un), ce bruit (uniquement en marche AR), provenait souvent des plaquettes de frein ; un coup de lime pour faire un chanfrein sur le talon pouvait résoudre la question. Mais ce n'est qu'une hypothèse ici.

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Merci, je vais l'amener chez Citroën et leur en parler aussi. Le beau temps étant revenu, le bruit n'est plus reproductible...