[non resolu] Chagement Tweeter Citroen C4 II 2012

Bonjour à tous,

 

Je viens tout juste d’acquérir une Citroen C4 II 2012 et j'ai directement changé le poste et les HP avant et Tweeter avec ce kit Focal : https://www.son-video.com/article/haut-parleurs-voiture/focal/kit-ps-165-v1

 

Les branchements ont bien été fait pour les HP avec le filtre sur les portières, mon soucis étant pour brancher les tweeter...

J'ai essayé de brancher directement les nouveaux tweeter sans le filtre mais le son est horrible.

 

Faut-il que j'envele compltement le tableau de bord pour pouvoir faire un branchement Poste > Filtre Tweeter > Tweeter ?

 

Vous avez des astuces sur comment changer les tweeters, j'ai du mal a en trouver sur internet...

 

Merci beaucoup et bonne journée à vous

Salut et bienvenue sur ce forum.

 

En configuration d'origine, sais-tu comment sont branchés les tweeters ? A l'arrière de l'autoradio, pour chaque voie, la sortie HP est divisée en 2 x 2 fils ? 2 qui partent vers le woofer dans la portière et 2 qui partent vers le tweeter sur le tdb ?

Salut,

 

Oui la sortie HP est divisée en 2x2 (2 vers les woofer et 2 vers les tweeters). Le tweeter de gauche a 2 fils (mauve et bleu) et le tweeter de droite (mauve et jaune) Je ne trouve juste pas les fils tweeters derrière le poste pour y poser les filtres...

 

Merci pour la réponse

A la sortie du poste tu trouves juste les 2 fils qui partent vers le woofer ?

Même les 2 fils du woofer j'arrive pas a les distinguer, il y a tellement de fils attachés entre eux.

 

Pour le branchement des woofers j'ai juste installer le filtre sur la porte comme ci-dessous :

 

Cependant je peux pas faire la même chose pour les tweeter car c'est très serré et il n'y a pas de place pour y mettre un filtre dans l'emplacement.

Ah pardon !

 

Je n'avais pas compris que chaque HP avait son propre filtre dans un boîtier séparé.

 

Du coup, effectivement puisqu'il faut brancher le filtre des tweeters en amont de leur alimentation, t'as pas d'autre choix que de savoir où va le fil qui est branché sur un tweeter et plonge dans le tdb.

Tu peux m'envoyer par Message ¨Privé le VIN de ton véhicule ?

Ton véhicule est équipé d'un RD5.

 

Si j'ai bien compris son brochage est similaire à celui du RD4 dont voici le schéma :

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/06-05-2021_21-49-26-1620330597.jpg

 

Clairement la séparation tweeter/woofer se fait après la sortie de l'autoradio via les faisceaux de câbles.

 

Si j'en crois la gueule du faisceau, c'est peine perdue pour que tu trouves où les câbles qui partent des tweeters en haut du tdb arrivent vers le centre du tdb. Ils finissent par se mêler à des faisceaux plus larges, le tout devant être gainé dans du ruban adhésif feutré :

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/06-05-2021_21-49-26-1620330774.jpg

 

Ce que je ferais à ta place pour chaque tweeter :

 

- je récupèrerais le câble qui arrive en haut du tdb sous la grille du tweeter

- je le brancherais en entrée du filtre Focal

- de là, via un autre câble j'alimenterais le tweeter

- en espérant qu'il y ait suffisamment de place à l'arrière de l'emplacement du tweeter pour pouvoir y loger le filtre

 

J'y vois 2 inconvénients :

 

- comment identifier le + et le - sur le câble d'origine et ne pas brancher ça au pif => risque d'inversion de phase ce qui aurait un effet néfaste sur le rendu de la scène sonore

- même si tu arrives à faire entrer le filtre dans l'emplacement à l'arrière du tweeter comment le fixer à qqchose pour qu'il ne se ballade pas quand la voiture bouge ?

 

L'idéal reste que tu puisses accéder à l'arrière des tweeters sous le tdb, quitte à démonter quelques caches plastiques ou la boîte à gants. L'accessibilité doit rester limitée mais peut-être ça te permettra de voir où finissent les câbles qui arrivent du tweeter et surtout où ils se dérivent de l'alimentation de l'autoradio.

Salut,

 

Dommage pour la place derrière l'emplacement, le filtre passe pas du tout c'est hyper serré. Je vois pas d'autre solution que de démonter le tableau de bord mais c'est bien trop compliqué je pense.

Tant pis j’emmènerai à un spécialiste pour finir le branchement !

 

Merci beaucoup pour les réponses

comment identifier le + et le - sur le câble d'origine et ne pas brancher ça au pif => risque d'inversion de phase ce qui aurait un effet néfaste sur le rendu de la scène sonore

 

C'est hyper important qu'il trouve une solution pour respecter la mise en phase des tweeters. Tu devrais lui en parler.

Bonjour, je déterre ce sujet car je suis dans la même situation : brancher un Kit Focal sur ma C4 II. Aucun problème pour les portières, car le vrai défi reste de remplacer les tweeters à l'avant du tableau de bord. Quelqu'un a déjà réussi ? merci

bonjours je suis dans le même cas

avant ma c4 j'avais une xsara ou javais repassé des câbles dans le faisceau de la portière pour brancher mon kit éclater focal

mais je vous avoue j'en garde pas un bon souvenir donc j'ai pensé a une idée plus simple pour la c4

pourquoi ne pas mettre le filtre dans la portière brancher le woofer dessus

et pour les tweeter juste bancher un petit condensateur de 2.2uf non polarisé pour filtrer les aigues entre + cable d'origine et le + du tweeter

les haut parleur coaxiaux ils juste un petit condensateur au niveau du tweeter....

Bonjour, je déterre ce sujet car je suis dans la même situation : brancher un Kit Focal sur ma C4 II. Aucun problème pour les portières, car le vrai défi reste de remplacer les tweeters à l'avant du tableau de bord. Quelqu'un a déjà réussi ? merci

 

Oui moi , rien de plus simple avec le kit ISpsa 165

 

le tweeter d'origine

le tweeter du kit avec son filtre

 

:pouce: