moteur Moteur TU3 cliquetis et légère baisse de performance

Bonjour à tous ! Je possède depuis quelques mois une C3 1 phase 2 de 2009 moteur TU 1.4L 75cv. Le moteur fait un cliquetis comme un bruit de machine à coudre, apparemment caractéristique des moteurs TU donc je ne me suis jamais inquiété plus que ça.

 

Sauf que j'ai acheté il y a quelques jours une C3 pour ma soeur qui vient d'obtenir son permis, et en la conduisant je me rends compte qu'elle pousse un peu plus fort niveau puissance, et que le bruit de machine à coudre bien que présent est beaucoup plus atténué. Elle est de 2003, donc phase 1, et elle possède un moteur TU 1.4L 75cv essence elle aussi. Après quelques recherches en ligne je pense à un réglage des culbuteurs/jeu aux soupapes, cependant cela m'étonne vu qu'elle n'a que 109 000kms... Qu'en pensez vous ?

 

Voici une vidéo de mon moteur qui tourne : https://youtu.be/Zah-Qr4-2l8

 

Et voici une vidéo du moteur de la nouvelle C3 qui "fonctionne mieux" et qui fait moins de cliquetis : https://youtu.be/nxKkVpz0L60

 

Un grand merci à vous !

Bonjour

Je confirme, il faut vérifier et régler au besoin le jeu aux soupapes.

Si mes souvenirs sont bons, il faut 0,20 mm de jeu aux soupapes d'admission et 0,40 mm aux soupapes d'échappement.

Attention, ce jeu ce règle moteur froid !

Merci de ta réponse ! Décidément, tu me sauves encore la mise, que serait ma pauvre C3 sans toi.. Je vais le faire faire par le garage Citroën près de chez moi, j'ai peur de mal régler et de foirer quelque chose, ça m'a l'air un peu minutieux comme réglage.. Je vous tiens au jus quand ça sera fait, j'essaye d'y aller demain à la première heure ! :pouce:

Bonsoir,

C'est du diesel

Je trouve les deux bien bruyants pour du KFX...

Effectivement on dirait des mazout haha

Bon j'ai démonté le cache culbuteur pour contrôler avec un jeu de cales, j'ai suivi un tuto sur internet et apparemment les culbuteurs ont l'air d'être calés correctement... Citroën me demande 80euros environ pour le réglage, je vais le faire puisque vous le trouvez bruyant et puis ça ne peut pas être autre chose de toute façon. Si le réglage ne change rien ça m'apprendra à toujours chercher la petite bête sur ma voiture Je vous tiens au courant et merci pour vos réponses !

Je reviens de chez citroën, j’ai pris rdv mercredi prochain. J’espère que je ne fais pas ça pour rien haha Affaire à suivre..

Voilà je viens de récupérer la voiture de chez citroën ! Verdict c'était bien ça, plus de cliquetis froid ou chaud tout en gardant le bruit caractéristique du TU. Je vous joint une vidéo du moteur finalement réglé. J'en ai eu pour 80€ environ. Merci de m'avoir aidé !

https://youtu.be/fKQnjD3gMIk

Effectivement, c'est beaucoup mieux comme çà !