moteur AX 1.0i tourne mal.

Bonjour à tous les chevrons,

 

Voilà sur ma seconde AX 1.0i je rencontre un soucis de ralenti.

 

Après avoir changé bougies, filtre à essence, actuator de ralenti le soucis est toujours présent. A chaud le ralenti monte ou descend tout seul...

 

De plus en roulant je ressens parfois des "trous" bref elle ne tourne pas comme elle devrait et sur route je ne l'a sent pas violente du tout ou alors c'est la sensation de ma 11i que je prends tous les jours . Hier en sortant du CT j'ai calé et je n'ai pas failli repartir... Un peu plus loin sur le retour le moteur a presque calé puis est revenu à lui puis à recommencé jusqu'à quasi se couper... Je sent qu'en roulant c'est pas franc quand je mets pied tôle y'a quelque chose qui la gêne.

 

A froid elle démarre bien, et le ralenti est stable ce n'est qu'à chaud que le soucis survient. Je n'ai rien touché de plus au moteur. Je soupçonnerai le capteur PMH mais sans aucunes certitudes et j'attends vos avis.

Dommage cette auto n'a que 116 000km et est très propre de caisse et l'intérieur est remis par mes soins au plus propre.

 

De ce temps la voiture est déposée au garage car refus au CT pour 32% de déséquilibre aux freins arrière alors que le kit frein n'a pas 25 000km... Je vais faire regarder les freins et aussi ce soucis de ralenti...

J'ai enfin récupéré ma 10i ! Freins arrière nettoyés et réglés donc ça devrait passer la contre visite sans soucis. En ce qui concerne le ralenti il est toujours haut que se soit à froid ou à chaud. J'avais monté un actuator de ralenti neuf, je l'ai échangé avec un OEM Bosch de la casse mais idem rien n'y change.

Pour suivre un peu plus, j'ai démonté le capteur PMH et nettoyé au nett' freins. Il y a du mieux mais le ralenti ne revient pas franc quand même.

En roulant pas de trous, accélération franche c'est déjà ça ! J'ai un capteur neuf de côté dès que j'ai du temps je test tout ça !