Comparatif SUV moyens

Dans le dernier Auto-Plus, un comparatif entre SUV réunissant la nouvelle 3008, la Tucson, la Kia Niro, l'Opel Grandland, l'Arkana, la Seat Ateca, la Skoda Karoq, le Toyota CHR et la VW Tiguan.

Belle victoire de ... la C5 Aircross avec deux points forts, le confort et les équipements de sécurité. Une vraie voiture familiale qui reprend la modularité des monospaces. Un petit effort sur le roulis et la lourdeur la rendrait référence absolue de la catégorie.

Voilà bien la preuve qu'Auto-Plus si souvent critiqué sait reconnaître les talents quand ils existent.

"Un petit effort sur le roulis et la lourdeur la rendrait référence absolue de la catégorie"

Le problème c'est que cela le rendrait moins confortable donc ce qu'il gagnerait d'un côté il le perdrait de l'autre

le problème avec les SUV c'est qu'ils ont une tendance naturelle à prendre du roulis donc ou on les amorti souplement et ils sont confortables et patauds ou on les amorti fermement et ils sont dynamiques mais un peu tape-cul

le compromis entre souplesse et fermeté est plus difficile à obtenir que sur une berline classique qui prendra naturellement moins de roulis et nécessitera moins de fermeté pour contrôler ses mouvements de caisse

tout comme sur la C4 lll on retrouvera forcément ce problème lors des essais de la C5X

Oui, comme elles sont rares actuellement, n'ergotons pas sur cette victoire.

Son seul confort n'aurait pas suffi, fort heureusement sa modularité, habitabilité, coffre et prix ont aidé à la victoire pas le comportement routier, ceci dit la plus part de ses concurrentes n'ont pas non plus un comportement exemplaire. Les SUV montrent là leur limite. La Citroën reste malgré tout sûre malgré son roulis