problème DT20 - 3.0 V6 HDi 240 - Bruit de frottement côté droit et fumée par bouchon de remplissage d'huile

Bah le bruit ressemble à un cloc cloc au ralenti moteur froid au démarrage et au ralenti.

Après je vais faire le test de la courroie mais en se moment je suis en 5x8 et je dois attendre mes repos histoire de le faire en forme et tranquillement.

Salut Toitoine,

Du neuf ?

Salut,

merci de prendre des nouvelles alors je viens de récup la voiture de garage et rien que sur le trajet pour aller au garage le bruit a disparu... Verdict du garagiste "elle a eu peur"

Bon après plusieurs jours de contrôle et d'observation le bruit n'est pas revenu pour le moment.

Salut,

Si ça tient comme ça, tant mieux !! Donne-nous des nouvelles d'ici une bonne semaine

Oui c'est exactement ce que j'ai dis au mécano, la voiture ne peut pas passer d'un gros bruit inquiétant a plus rien...

Il penche quand même sur la poulie d'alternateur.

Si la poulie grince, à terme ça ne sent pas bon. J'ai eu une C4 sur laquelle elle a carrément dégagé en fonctionnement, heureusement sans trop rien abîmer autour sur le coup. Par contre on en restés en rade sur le bord de la route et la courroie a entamé le câblage du capteur PMH.

Je crois qu'on peut ne changer que la poulie en déposant l'alternateur, j'avais préféré changer directement la pièce (occasion LBC).

Bonjour

j'ai eu un problème similaire avec un bruit plutôt type grincement/roulement qui a ensuite disparu ... et quelques semaines plus tard plus de poulie dumper sur l'alternateur.

Je pense que le problème était venu d'une petite fuite d'eau sur les durits juste au dessus de l'alternateur et la poulie n'aime pas du tout l'humidité.